Търсене във форума

Здравейте! Искам да попитам какви са мненията за чипосване на Audi A3 2.0TDI 140кс. (Декември 2007) автоматик.Много се чудя дали си заслужава... 1. Възможно ли е чипосването само на двигател без на скоростна кутия? 2. Чух ,че при тези двигатели при чипосване се пукат глави и дават сериозни проблеми? 3. Понеже е автоматик има ли вариант да се чипоса само когато е на S режим , а когато е на D режим да е "стокова" ? Бих искал малко колата да живне ,защото ми се струва леко бавна,но пък не искам нещо прекалено бързо. П.С един допълнителен въпрос ,при поставянето на спортен въздушен филтър К&N има ли някаквъв ефект отново от към бързина на колата(дори и минимален 1,2 кс.).Извинявам се за може би глупавите въпроси ,но съм некомпетентен на тази тема. :)

Здравейте колеги, собственик съм на AUDI A3 8P Sportback 2.0TDI 2007 170hp BMN non-quattro (Common rail?) ръчни скорости. Имам проблем при ускорение и конкретно когато подам повече газ и по рязко - колата започва да прекъсва сякаш натискам и пускам газта много пъти. Когато рязко натисна цялата газ цялата предница се забива (това се случва със 100км/ч на 6та предавка). Над 130 км/ч прекъсването е толкова голямо, че по - висока скорост не е възможна. Проблема обиковено се появяда над 2.0 хил оборота. Ако я карам в градски условия и не изпитва натоварване колата, проблема почти не се усеща (но извънградско по магистралата е ужас). Майсторът който прегледа колата каза, че е качвана на компютър и няма грешки както и live данните са били нормални. Автомобила след покупката разбрах, че има чип тунинг и махнат DPF при PS Tuning София. Те ми казаха, че нямало как проблема да е при тях и че електрониката им или работи или не. Според мен това обяснение е абсурдно. Както и ме посъветваха да си проверя EGR клапана. Сменен е и горивния филтър - резултата е същият. Вмомента съм се изчерпал от към идеи и ще съм благодарен ако някой ме посъветва къде да отида (в София ако е възможно) за да се диагностицира и реши проблема.