Jump to content

Търсене във форума

Показване на резултати за тагове '1.8 agn 1997 125к.с.'.

  • Търсене по таг

    Отделяйте таговете с запетая.
  • Търсене по автор

Тип съдържание


Форуми

  • Общи
    • Ауди Клуб България
    • АУДИтория
    • Златен Фонд
    • Техника / Електроника
    • Как и каквo Audi да си купя?
    • Продава / Купува
    • Клубни събития
    • Форумът: новини, обсъждане на проблеми и въпроси
  • Технически раздел
    • Направи си сам
    • Консумативи, Гуми, Масла, Горива и Сервизи
    • 80/90/Coupe
    • 100/200/V8
    • А1/А2
    • A3/S3
    • А4/S4/Allroad
    • А5/S5
    • А6/S6/Allroad
    • А7/S7
    • А8/S8
    • Q3/Q5/Q7
    • TT/R8/RS
    • e-tron
    • Автомобилни Газови Уредби
    • Тунинг / Концепти / Спорт / Подвизи
    • Техническа Библиотека
    • Дизел
  • Стари подфоруми - само за четене
    • Ремонти / Сервизи
    • А3/S3
    • А3 / А4
    • А4/S4/Allroad
    • 100 / А6
    • Други Mодели Ауди

Календари

  • Събитията на Audi Club Bulgaria

Търси съвпадения в...

Търси резултати които...


Дата на създаване

  • Начало

    Край


Последна актуализация

  • Начало

    Край


Филтриране по брой...

Регистриран

  • Начало

    Край


Група


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Локация


Интереси


Kaра

Открити 1 резултат

  1. Здравейте колеги, Имам следния проблем с А3-ката, появил се след обслужване в Друмник София: Преди година протече водната помпа, която не беше сменяна още от преди да купя автомобила 2009-та и затова направих пълно обслужване в Друмник със смяна на водна помпа, ангренаж, обтегачи и ролки, както и на пистов ремък с обтегач и ролка. Две години за труд и части - гаранция-Франция. И тогава почнаха проблемите с губенето на мощност - автомобилът почна да се мъчи при потегляне и при ниските обороти и трябва вече доста повече газ да се подава, за да потегли и то тромаво, като сменям скоростите, ако не е на високи обороти (разбирай над 3500) рязко губи мощност докато си върне оборотите и някъде след 3000-3500 об/мин. рязко се отпушва и все едно нищо - перка си "like a boss". Проблеми с високи скорости няма, няма тресене, играене на обороти, пукане, дрънчене и т.н - само това, че много мудно потегля от "нулата", а за да потегли адекватно иска яко форсиране. Та, отидох обратно в Друмник да правя рекламация, взеха ми 60лв за диагностика и отговорът им беше, че катализаторът е запушен и е за смяна и той е причината за невървежа, а не обслужването на двигателя, което са направили. Искаха ми 350лв. за китайско менте заместител, отсвирих ги. Сега след една година съвсем стана зле и се ядосах и реших да сменя оригиналния катализатор със заместител, но от друг сервиз. Смениха ми го, човекът ми показа старият ми катализатор и през него се виждаше перфектно - беше категоричен, че не е от него проблема. И действително и с новия, разлика във вървежа няма, може би съвсееем малка, но в никакъв случай не и да се е оправило това. Две неща - колата се кара по около 100км на месец точно от както почнаха проблемите, защото се ползва като втори автомобил и то изключително рядко, мисля поради тази причина да я продам вече, просто я пазя още за резерва дето се казва. Другото е, че съединителят не е сменян откакто я купих (на 136к КМ, изминал съм оттогава едва 60к), но скоростите принципно си влизат безпроблемно може би без първа, което беше така още от самото начало. Моля за вашето мнение какво може да е причината като се има предвид, че на две диагностики не излиза отявлен проблем с нещо.
×
×
  • Create New...