Търсене във форума
Показване на резултати за тагове '1.8'.
Открити 16 резултата
-
Привет! Имам едно запитване относно кутията на въздушния филтър за A3 1.8. Освен ограденото с червено на дясната снимка има ли друга разлика между двете кутии? Лявата е моята, другата и тя е от 1.8 (поне така ми казаха). Доколкото видях на втората снимка номера отгоре на кутията е същия като на моя - 1J0 129 607 J, но може и да се бъркам.
-
Добър ден на всички! Нямам голям проблем,а по-скоро питане..Тъй като карам Audi A3 8L 1.8 125 коня с 5 степенна скоростна кутия и забелязвам,че колата върви на доста високи обороти..На 5 скорост при 100км/ч е на 3000 оборота..Та питането ми е дали може да се направи нещо по въпроса...Колата я карам на чист бензин ако има значение..Без газови уредби и т.н. Извинявам се ако въпросът ми е глупав,не съм много запознат..Лек ден на всички!
-
Привет на всички колеги, Искам да се допитам до по-знаещите дали може да помогнат с разгадаването на следния казус : Колата ми е А3, бензин, 125кс, 98г и напоследък започна да прави странни неща от климатроника. Сега като стана студено и като се опитам да пусна климатроника, главно за обдухване на предното стъкло като е запотено и забелязвам че не работи- натискам и само присветква снежинката на дисплея и дотам.Не се включва компресор, нито перки, нищо.Интересното е,че като е слънчево и по-топло тези дни като го пусна и работи. Гледах бушони и са ок, а и не мисля че от време на време ще работи ако е изгорял бушон. Имате ли идея на какво може да се дължи този проблем? Колата я имам от много години и досега не е правила така през зимата, климатроника си е работел винаги. Благодаря
-
Търся изпускателен колектор за А3 8L 1.8 AGN 125к.с. Важно е да е читав и да не изпуска! Омръзна ми вече да дишам газове в купето и да реве все едно няма въобще генерация... Оферти тук или на Л.С. От Плевен/Велико Търново мога да го взема на място, за останалите населени места с Еконт, задължително с преглед! Ето снимка как изглежда:
-
Продавам кутия АКМ от Б3 1.8С. Била е към мотор код NE и SF. 100лв. Намира се в София Обявата в olx.bg http://olx.bg/ad/skorostna-kutiya-akm-audi-80-b3-ID5Hutv.html ЛС или 0885 904805 -
Продавам Ауди А4 Б5 1.8 125 к.с на части всичко налично колата е с автоматична кутия, климатроник и темпомат двигателя е обслужен с нови ролки масло кутията и тя е обслужена колата се намира в Нова Загора мога да пращам по " Еконт " и " Спиди " тел: 0883 600 662 Станчо или на Л.С Снимки: http://pansa.snimka.bg/automobiles/audi-a4-b5-1-8-125k-s.861523.0.big
-
Продава се. Добро техническо състояние. Цена - 2300 лв. Възможен е коментар само след оглед. Намира се в гр. Варна. тел. 0883 355 477 1995г.Бензинел. стъкла и огледалаклиматроникалармацентрално заключванезимни гумистерео уредбарегистрирана, застраховка ГО, ГТП, данъксменено малко + филтър
-
Някой може ли да ми каже какви са грешките по-долу?Това да те е страх да отидеш на майстор.Имах проблем със скоростите сваляха кутията,сменяха съединител и масло и там една част по кутията взех си колата закачих я на лаптопа да видя за грешки и сега ми излизат ей тия.Изтрих ги,но пак се появиха след няма и 5км.Ебати майсторите,ебати сервизите какво правят не ми е ясно как все нещо е счупено след тях. VCDS-Lite Version: Release 1.2 Wednesday, 26 August 2015, 16:30:17. Control Module Part Number: 8D0 907 557 C Component and/or Version: 1,8L R4/5V MOTR HS D07 Software Coding: 04001 Work Shop Code: WSC 00000 VCID: 301393C3E33B 11 Faults Found: 00561 - Mixture Adaptation 15-00 - Adaptation Limit (Add) Not Reached 01247 - Shareware Version. To Decode all DTCs 29-10 - Please Register/Activate - Intermittent 01249 - Shareware Version. To Decode all DTCs 26-10 - Please Register/Activate - Intermittent 01250 - Fuel Injector for Cylinder 2 (N31) 26-10 - Output Open - Intermittent 01251 - Shareware Version. To Decode all DTCs 26-10 - Please Register/Activate - Intermittent 01252 - Shareware Version. To Decode all DTCs 26-10 - Please Register/Activate - Intermittent 16716 - Knock Sensor 2 (G66): Signal too Low P0332 - 35-10 - - - Intermittent 17733 - Shareware Version. To Decode all DTCs P1325 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent 17734 - Shareware Version. To Decode all DTCs P1326 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent 17735 - Knock-Control: Cylinder 3: Regulation Limit Exceeded P1327 - 35-10 - - - Intermittent 17736 - Shareware Version. To Decode all DTCs P1328 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent
-
Търся да купя А6, А4 (1997-2000), ръчна скоростнна кутия, за предпочитане 1.8Т, но съм готов да изслушам вашите предложения . Принципно колата която искам да взема, ще се газифицира.Предпочитам седан, държа на запазения салон. Сумата с която съм готов да се разделя е около 6 000 . Чакам вашите предложения.
-
Здравейте, От м.Май 2014г. - м.Юни 2014г. се появи проблем с паленето на колата. Трябва да задържа ключа по-дълго време, за да мога да запаля, когато колата е студена (3-4 секунди, а преди палеше от четвърт оборот). Ако я спра и запаля в рамките на 3-4 минути, пали бързо. Остане ли по-дълго време, пали трудно. Странното е, че когато беше студено зимата, сутринта ( след като е престояла 8-10 часа) колата палеше по-бързо и по-лесно. А при топло време се мъчи... Смених свещите, заредих акумулатора, почистих дросела, даже бензиновия филтър смених, (включително едно вакуум маркуче и един друг маркуч), но проблема си остава. От диагностиката ми казаха, че в двигателя влиза прекалено богата смес и при по-студено време колата ще пали по-лесно. То си е и така, но как да реша проблема с топлото време?
-
Година на производство 1997.Ударено е от лявата страна на предна лява врата и заден ляв панел. Предната броня е счупена.Както и предно ляво стъкло. Цвят черен металик. Съединителя е на 1год. Също така и газовия инжекцион е в гаранция ползван е 1год. Джанти 16" 7лъча с голями капачки с 4 гуми и една резервна джанта 15" с чисто нова гума и тя е алуминиева!Ще добавя и снимки най-късно до 48часа. Телефон:0884131350
-
Audi A4 1.8 седан, употребяван 4,200 ЛЕВА Ноември 1997 245,000 км Газ/Бензин Ръчни 125 к.с. 1800 см3 4/5 врати Зелен металик Особености и Екстри Комфорт: Климатроник, Ел.стъкла, Ел.огледала, Стерео уредба, Алуминиеви джанти Сигурност : ABS, Airbag, Халогенни фарове, Центр. заключване, Застраховка Друго : Сервизна книжка Евростандарт: EURO 2 Допълнителна информация Много добро техническо състояние ,перфектна ходова част ,много здрава предница няма хлов няма троп,Добър външен и вътрешен вид, следи нормално от употреба на автомобила.Газов инжекцион в гаранция,нисък разход на гориво.Спортно окачване ,17 ка джанта с гуми.Сменена генерацията към спортна и спортно гърне.Прилично озвучаване .Платено всичко за годината ,качваш се и караш .Сменени консумативи ,ролки ,ремъци и масло http://www.cars.bg/c888977
-
Колеги възможно ли е след смяна на плец и дистрибуторна капачка, да се промени центровката? Колата е b3 с 1.8 DZ И ако може ли да дадете съвет кой и куде може да направи центровка в София?
-
Здравейте, колеги от края на м.Май някъде ми се появи следния проблем с паленето на колата: Когато е изгасена за повече от 25-30мин. не ще да пали от първия път. От втория си пали без проблем. Акумулатора си върти нормално, всичко уж е ок, но не пали. Не искам да я задържам дълго в режим на палене, затова връщам ключа. От втория път си пали. Като я изгася, след 10-15 мин. пали от първия път, но мине ли повече време пали вече от втория път. Опитах се да я закача на компютър, но понеже преди време махах заводския имобилайзер, на компютъра излизат въздушни възглавници, ABS, скоростна кутия, но няма връзка с двигателя. Може да я пробвам в официалния сервиз на Ауди, но вземат 78лв/ч и засега се въздържам. Смених свещите, но проблема остава. Пробвах с по-висококачествен бензин - същата работа. Някой имал ли е подобен проблем?
-
Здравейте колеги, от скоро се сдобих с А3 1997 година, с турбо от С3-ка и чип(слагани в Германия), налягането е надуто до 0,9 и исках да попитам, може ли още малко да се надуе без да ,,фърли'' нещо. Скоростната кутия до колкото разбрах е стабилна и държи, така че някой ако е патил моля да сподели . И още едно въпросче, понеже колата има уреди и показва температурата на маслото и налягането, като я настъпа 5-6 пъти стабилно, маслото загрява до 120-125 градуса, а от 120 до 150 градуса е в червената скала. Попринцип маслото е на 7000 километра и не е сменяно година и половина може би като го сменя няма да загрява толко, но се пак и това да питам на какво се дължи ?
-
Здравейте! Бъдещи колеги насочил съм се към Ауди а4 б5 но дилемата ми е кой от двата мотора да избера? Може би вие като собственици на такива автомобили бихте дали мнение за това с кой от двата мотора се държи по-добре колата достатачни ли са 101 коня за купето,или 125 е по-добрия вариант?Кой от двата е по-издръжлив защотот съм съгласен да карам и по-слаба кола но да знам че няма да хвърлям купища пари след ремонти по нея Интересувам защотот много скоро ми предстой покупка именно на Ауди и се чудя и мая и ми се завъртя главата от мения на хора който нямат такива коли и сега е момента да изчета и вашите коментари Благодаря предварително за мненията и се надявам да получа отговори час по скоро, а админите да не ме нахокат че има подобни теми в форума, просто найстина нямам време да чета работя по 12 часа без почивен ден
