Jump to content

Търсене във форума

Показване на резултати за тагове '2.0 alt маслояд'.

  • Търсене по таг

    Отделяйте таговете с запетая.
  • Търсене по автор

Тип съдържание


Форуми

  • Общи
    • Ауди Клуб България
    • АУДИтория
    • Златен Фонд
    • Техника / Електроника
    • Как и каквo Audi да си купя?
    • Продава / Купува
    • Клубни събития
    • Форумът: новини, обсъждане на проблеми и въпроси
  • Технически раздел
    • Направи си сам
    • Консумативи, Гуми, Масла, Горива и Сервизи
    • 80/90/Coupe
    • 100/200/V8
    • А1/А2
    • A3/S3
    • А4/S4/Allroad
    • А5/S5
    • А6/S6/Allroad
    • А7/S7
    • А8/S8
    • Q3/Q5/Q7
    • TT/R8/RS
    • e-tron
    • Автомобилни Газови Уредби
    • Тунинг / Концепти / Спорт / Подвизи
    • Техническа Библиотека
    • Дизел
  • Стари подфоруми - само за четене
    • Ремонти / Сервизи
    • А3/S3
    • А3 / А4
    • А4/S4/Allroad
    • 100 / А6
    • Други Mодели Ауди

Календари

  • Събитията на Audi Club Bulgaria

Търси съвпадения в...

Търси резултати които...


Дата на създаване

  • Начало

    Край


Последна актуализация

  • Начало

    Край


Филтриране по брой...

Регистриран

  • Начало

    Край


Група


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Локация


Интереси


Kaра

Открити 1 резултат

  1. Здравейте.Имам проблем с перката на радиатора.Включва се на изгасен двигател,не съм сигурен коя точно,мисля че и двете въртят и то на максимални обороти. Вярно сега е жега,но колата /Б6 2.0 ALT/ я имам от 2 години и никога досега не се е случвало нещо подобно.Минавам 1-2км и паркирам до магазина и след 3-5 мин. перката включва и върти на максимум,понякога спира за малко и после пак тръгва да върти.Случвало се е и вечерта когато не е изобщо горещо.Смених датчика на охлаждащата течност,няма резултат.Не знам дали има значение марка и цена беше към 12-13лв.Термостата е BEHR сменян преди 5-6 месеца.Колата загрява на 95 градуса. Като изключа перката от нейния кабел спира,но като включа кабелите и пак тръгва да върти и ми събаря акумулатора. Точно преди да се появи този проблем ми сменяха реле-генератор на алтернатора,понеже не ми зареждаше акумулатора и майстора каза,че "пуснал кабел от някъде за не знам си къде,понеже не дозареждал акумулатора".Възможно ли е да са оа*али работата в сервиза? П.С. Отчаян съм! Вече ме еб*ват да я снимам и в Мобиле.БГ
×
×
  • Create New...