Търсене във форума

Добър вечер, колеги! Имам много вибрации по скоростния лост, както и 1ва и 2ра влизат малко трудно. Въпросът ми е дали някой знае колко тампона има под двигателя и колко са на скоростната кутия. Принципно знам, че тъй като е надлъжно разположен двигателя може и да е от това, но искам мнение и малко повече информация. Проверих по-миналата седмица и единият тампон(този до ангренажа) е отишъл. Затова искам да знам дали да вземам всички тампони и колко са те. Лека вечер засега

7000 км след смяна на ремаци и ролки бам ....1 ва ролка скасана 400 км бам 2 ра ролка...

Здравейте колеги, Пускам темата, с уговорката, че има много писано по въпроса, но всички теми (не са много на брой) не третират моя проблем. Страдам от един доста досаден и известен проблем. Нафтомера не отчита... И така малко предистория. Сдобих се с А3 1.9TDi (ASZ) 2001 год., и започна ходене по мъките. Като начало стартирах с таблото. Показателя за количеството на горивото (нафтата) показваше когато си иска. Скоро забелязах, че същото се случва и показателя на температурата. След кратко проучване (без да проверя физически) заключих, че съм с JAEGER. Намерих втора употреба Siemens/VDO (голям FIS) от 1.8Т (бензинова). Отидох при колега, който е известен с познанията си тук и използвах това, та купих и двете лостчета за темпомата и за борд компютъра. Оказах се прав, бях с французойка (Jaeger). Сменихме, окабелихме, препрограмирахме и всичко тръгна. BTW големия FIS работеше частично, та го смених и него (на VDO-то де). Теста на таблото показа, че всички уреди си работят нормално, което ни наведе на мисълта за поплавъка. "Отивайки отзад" забелязахме, че гривната на помпата с поплавъка е била развивана и завита накриво. Явно са търсили проблема и преди това. При отворен резервоар и на контакт, при въртене на помпата с поплавъка стрелката се движеше. След затваряне на гривната нещо все се бъгваше. Накрая го закрепихме на магия и уж работеше. Тази ненадежна кърпена история ме дразнеше и намерих втора употреба цял елемент от същия мотор, със абсолютно същия номер (помпа + поплавък, комплект). При сравнението пистите бяха в по-добро здраве от моите. Контактната пластина си имаше перфектен контакт (въпреки това позачистихме двете пъпки). Сложихме я и всичко изглеждаше ок, когато видях че показанието на нафтата беше 3/4 пълен при изминати 280км. Учудването ми беше голямо, когато след 450км нафтомера си показваше все така (3/4 пълен резервоар). ПП. За съжаление не знаех, че ще стигна дотук да пускам тема и да ви питам, иначе на драго сърце щях да направя и подробни снимки... ВЪПРОСЪТ: Някой може ли да ми каже как се "зацепва" помпата (с поплавъка), защото видях на пластмасовия корпус стрелка (не са онези две стрелки указващи кой маркуч е за излизащата и кой за връщаната нафта)? На металната част под седалката и/или на резервоара нямаше белег. Мисля си, че положението има огромно значение. Въпреки късите маркучи и кабели, помпата все още може да се върти с едни 30-40 градуса в двете посоки. Ако имате и други идеи, моля споделете ги, както и кой по-разбиращ и знаещ (от мен) би могъл да помогне. Благодаря.

Здравейте колеги, продавам на части Ауди А4 Б6 1.9 TDI, комби, модела след фейслифта (2001-2004)..Скоро ще постна и снимки. Ако ви интересува питайте тук или позвънете на 0889683415. Благодаря!

Здравейте, колеги, Продавам си автомобила, а именно АУДИ А3 : -1.9тди помпа дюза 131к.с. -4(5) врати -октомври 2002г. първа регистрация -регистриран в БГ -валидна ГО и преглед -рекаро салон -198 000км -климатроник -ел.огледала, ел.стъкла -сменени дискове -лети джанти -нови накладки на 4-те диска -перфектно техническо състояние За повече инфо на телефона : 0898 90 67 80 Цена: 6400

Здравейте, Преди известно време си купих а4 1.8Т 150 к.с. колата е супер. Но след смяна на масло (5х40) и обслужване на двигателя светна въпросната лампа с надпис OLDRUCK. Някой може ли да ми даде инфо от какво може да е. Благодаря ви предварително

Здравейте колеги,Купувам подлакътник и решетка от ауди а3 2002 година.Пишете ми на ЛС!