Търсене във форума

Здравейте, колеги, Отварям тази тема след доста ровене във форума. Не намерих нещо подобно. Карам А4 B8 1.8 TFSI, 120 коня, на 150К км. От няколко месеца се появи специфичното за износени ангренажни вериги изтропване при палене. Не на всяко и не винаги на студен мотор. Паралено с това се появи и едно отчетливо, ритмично, метално чукане в двигателя, като от дизел на празен ход и на студен и на топъл двигател. Във по-високи обороти, не се чува отчетливо, но според мен, се заглушава от общия шум на двигателя. Това чукане се чува и в купето. Преди няколко дни предприех смяна на ангренажен компелкт - всички вериги, обтегачи, банани и зъбното колело на коляновия вал. За съжаление, обаче въпросното чукане на празен ход остана. Както преди ремонта, така и сега то може дори да се "напипа" като поставиш ръкла на капака на ангенжа.Усеща се почукването. Много се въртяхме, много слухтялме и не можахме да установим това чукане да идва от друго място освен от под капака на нагренажа. Моят майстор предполага, че единственото, което може да чука така там е ролката на разпределителния вал на всмукателните клапани, която регулира предваренито. Тя не е част от сервизния комплект. Също според него не може да са клапани или повдигачи. Моля за консултация, дали е възможно тя да трака така, трябва ли да сменя или мога да карам почуквайки? Оказа се, че цената на тая ролка е почти колкото на целия ангренажен комплект. Моля за акъл, дет се вика.

Здравейте,колеги! Имам няколко питанки, относно лед плафоните. Можете ли да ми кажете какви се слагат за регистрационния номер и ме интересува могат ли да се сложат тези които са на вратите, да светят с логото на ауди. (Модела е б8 авант 2011)

Здравейте, Пиша ви със следният въпрос - дали ще има проблем ако си сменя обикновеният волан с Multi волан, с цел управление на радиото? До колкото разбрах за монтажа ми трябва само волана с лентовият кабел. Не съм сигурен къде точно да направя смяната. Намерил съм волана, но се чудя дали да го купя, точно защото не знам дали ще пасне, Колата ми е а4 2008г. Благодаря предварително. Поздрави!

Здравейте бъдещи колеги.Сигурно не съм първият сигурно не съм и 50-тият но по настоящо местопребиваване се намирам в Германия.Да кажем че съм се влюбил в погледа на Ауди А4 Б8(тип 8к мисля че се казва този фар който е с няколко извивки) и се надявам в най-скоро време да си закупя една такава.Разполагам с бюджет от 17,000евро за такъв автомобил като ще гледам да е между 2008 и 2011г. с реални километри под 150,000.Като баш новобранец с ауди изчетах няколко статии точно за такава кола но не намерих точните отговори за мен.Спрял съм се на на дизелов мотор.Държа на автоматика ако може да ми кажете какви са разликите между S-Tronik и Мultitronic за а4-ката.Като цяло съм се спрял на седан 2.0TDI 170кс / 2.0TDI Quatro 170кс и 2.7TDI 190кс.Ще съм благодарен на повече информация от към какво трябва да зная за тази кола преди да си я купя,обслужването на тази кола и на моторите,разхода на гориво какви са плюсовете какви са и минусите.Също да вмъкна чувам някакви слухове от приятели "ауди бмв мерцедес разбирачи" 3-4рима от тях разполагат с бмв е90 2.0тди 184кс 2011г. които постоянно ми намекват че бмв-то излизало по евтино не само като подръжка но и като цяло.Наистина в сайтовете за продажби на автомобили бмв-та е90 бол а ауди доста рядко а и разлика в цената нямат но тъй като нямам кой знае какъв да е опит нито с бмв нито с ауди ще разчитам на вас.Решен съм да взема ауди но искам наистина да разбера дали е така и да попитам истинските разбирачи които се надявам да са тук а не да вярвам на слухове.Благодаря ви много за отделеното време да помогнете на един наистина новобранец.