Search the Community

Showing results for tags 'C6'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Общи
    • Ауди Клуб България
    • АУДИтория
    • Златен Фонд
    • Техника / Електроника
    • Как и каквo Audi да си купя?
    • Продава / Купува
    • Клубни събития
    • Форумът: новини, обсъждане на проблеми и въпроси
  • Технически раздел
    • Направи си сам
    • Консумативи, Гуми, Масла, Горива и Сервизи
    • 80/90/Coupe
    • 100/200/V8
    • А1/А2
    • A3/S3
    • А4/S4/Allroad
    • А5/S5
    • А6/S6/Allroad
    • А7/S7
    • А8/S8
    • Q3/Q5/Q7
    • TT/R8/RS
    • Автомобилни Газови Уредби
    • Тунинг / Концепти / Спорт / Подвизи
    • Техническа Библиотека
    • Дизел
  • Стари подфоруми - само за четене
    • Ремонти / Сервизи
    • А3/S3
    • А3 / А4
    • А4/S4/Allroad
    • 100 / А6
    • Други Mодели Ауди

Calendars

  • Събитията на Audi Club Bulgaria

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Kaра

Found 12 results

  1. Здравейте, колеги, купих си джанти втора употреба 7JX17H2 ET40, като идеята е да ги ползвам за зимата. Старите ми бяха 7.5JX16H2ET45, но искам всички да са еднакви, защото летните ми са R17, а и резервната е такава. Въпроса ми е, какви са най-подходящия размер зимни гуми за размер джанти 7JX17H2 ET40 за авомобил Audi 4F C6; 3,2 quatro; 255 к.с.- 2007 г. за да се избегнат всякакви проблеми? След проучване в "нета" се оказва, по мое мнение ( не го взимайте за миродавно, затова питам. Може би бъркам), че са възможни : 1. 225/50/R17 - (летните гуми са ми такива, но не знам какво J - ширана и ET са джантите) 2. 235/45/R17 3. 235/50/R17 4. 245/45/R17 Гледал съм калкулатори, размери с какви джанти излизат от проиводител и т.н и малко се обърках. Поздрави,
  2. Здравейте колеги, Търся джанти 18 и 19" за A6 C6 3.0 TDI, харесал съм си принципно BBS Sportsline другият варинат за който се сещам са джантите от A8 D3 многото дебели спици, прегледах предварително темите и писах на обявите за горепосочените джанти, но вече бяха продадени, надявам се някой да има комплект в добро здраве с който е готов да се раздели. P.s междуболтово разстояние 5x112, за централният отвор не съм сигурен дали е 66.6 или 57.1
  3. Здравейте колеги, Моля за вашата помощ.Имам проблем с адаптивното окачване. Колата ми е Ауди А6 С6 F5 Facelift 2009. По данни от всички "майстори" компресора е наред, разпеделителния вентил сменен, и всичко работи, Но, дава грешка механична и окачването се втвърдява и е изключително некомфортно. Обикновено грешката се появява при дъжд и когато мия колата. Понякога изчезва и се появява без причина. Моля, ако имате опит по този казус, дайте съвет или ми препоръчйте майстор истински който да реши проблема.
  4. Здравейте колеги. Тази седмица се каня да сменя маслата на Дифовете и Раздатката. За раздатката разбрах,че задължително трябва да сложа Оригинално масло. За диференциалите същото ли важи или мога да сложа алтернативно на някоя доказана марка?
  5. Здравейте колеги. Имам едно подскачане при рязко/плавно подаване на газта. Смених Предно дясно вътрешно каре,защото има;е много луфт и сега намаля подскачането,но пак остана в левия вътрешен накрайник също имаше луфт,но майстора каза,че е малък. Другото което ме интересува е висящия лагер на кардана.. При него също усещах луфтове и мърдаше нагоре надолу също,вибрацията при плавно подаване да не би да идва от там? Той върви заедно с кардана ? Какво се прави,при наложителна смяна?
  6. Здравйте колеги, Предстои ми смяна на салона на Audi A6 C6 седан от 2008. Салона в момента е обикновен от плат, не електрически и без подгряване. Намерил съм кожен с електричество (движение на седалките и лумбарна опора) и подгряване. Взел съм и корите на вратите. Дали можете да ме посъветвате къде в София или околностите, мога да намеря майстор който да смени салона и да направи кадърно окабеляването за електричеството и подгряването? П.С. Взел съм и ново управление за климатроника, което също трябва да се смени и да му се махне component protection-a. Благодаря предварително!
  7. Колеги, карам A6, (4F, C6) куатро. Понякога, при бърз старт получавам леко претрисане на предницата. Обикновено се случва на магистрала, след спиране за почивка и при нужда да ускоря бързо за да се включа отново в движението. Същото не ми го прави в града, макар, често да си гъделичкам душата Претрисане на предницата ( усеща се в гумите ) , получава се и при продължителен завой на ниска скорост или маневра и завъртане на пълен ляв или пълен десен, осбено отчетливо на гладка повърхност като гладкият бетон на паркинга в мола или при доста неравна повърхност. Каква може да е причината? Карам с гуми 245/40/R18, отзад са чифт и чифт от пред. Зимните са ми нови, 4 еднакви, но миналата зима забелязах този ефект и при тях. Обикновено ги карам напомпани на 2,2 бара, макар на капачката на резорвоара да пише 2,8 при този размер. Просто возията при 2.8 е ужасна, обикновено съм сам в колата, рядко е препълнена. Възможно ли е ниското налягане да оказва влияние? Също, понякога се случва едната да е на 2,2 а другата да е спаднала на 1,5 или 1,8 бара. Предвид това, че така се променя височината на всяка гума, което е все едно да караш куатро с различен цолаж на гумите, това може ли да провокира до този странен ефект или да доведе до дефект? Ако е опсано, то до какви проблеми може да доведе това? Може би прецакване на карета или диференциал? Не съм проверявал в какво състояние са, но мисля, че нямам повреда при тях. При разбити карета съм чувал какъв е звука на други коли, но такъв няма при мен. Някакви идеи и препоръки?!?!
  8. Интериорни лайсни за Ауди А6 2004-2010 година. Черен пиано лак. Комплект с управлението на навигацията и старт/стоп бутона. Централна конзола с пепелник и поставки за чаша, предна лайсна на таблото, лайсни на предните врати и лайсни на задните врати. цена: 290лв тел: 0884 83 55 пет пет или лс
  9. 2 бр. работещи. -150лв брой. 1 бр.неработещ със здрави зъбни колела,но изгоряла платка-договаряне За връзка Л.С.
  10. Продава се предна броня за А6... Бронята е в перфектно състояние, намира се в София. Вижда се на снимките. Цена 400 лв. за контакт: Влади - 0889/933394
  11. Здравейте колеги, бих искал да споделя един от скорошните ни проекти. Автомобила е RS6 MTM, бяхме му монтирали нитро система преди година но явно 700кс + 80шот не са достатъчни затова собственика реши да доработим нещата както си трябва. Първо разглабяне, автомобила дойде при нас с вече монтирани хибридни турбини с билет перки. Монтаж на нови горивни помпи, оригиналните стигат само до около 750кс. Наложи ни се да си изработим сами челен интеркулер, тъй като не се предлага от никой производител - мястото е много ограничено и трябваше малко фантазия. Монтирахме последен модел блоу-офи от Tial - могат да се конфигурират като атмосферни или рециркулационни. Добавихме и криогенна система (пръскане на CO2 върху интеркулера за замразяващ ефект) Особено полезно при този автомобил, който много страда от високи температури. Генерацията също е преправена като са оставени само гърнетата на MTM, останалото са прави тръби без катализатори. И накрая оптимизация за софтуера за всички промени до момента. Дино видео https://www.facebook.com/video.php?v=904063182945086 И ускорение 0-250 https://www.facebook.com/video.php?v=457636854386650 Автомобила все още не е завършен, тъй като клиента сам си е избирал турбините, се оказа че не са най-доброто което може да се желае, от което се губи мощност в високите обороти. Вече имаме нови турбини така че очакваме продължение.
  12. Здравейте колеги, Преди за започна изложението искам да се извиня първо за техническата си неграмотност, която няма как да не се прояви. И второ за главните букви, с които съм написал името си - това не е защото съм важен, а заради годините и професията, зрението ми много по лесно чете едрия шрифт. По темата: Става дума за тези фарове - А6 4Ф2 Ц6, 3.0 ТДИ, 4х4, май 2010 година. От ляво на дясно са: мигач, биксенон, халоген (отбелязан със стрелкичка) и под тях дневна лед светлина. На къси/дълги свети биксенона. Халогена светва с много ярка светлина само при премигване (дръпване на лоста за фаровета). Въпроси: 1. Възможно ли е да се направи халогена да свети заедно с дългите на биксенона? 2. "Уморяват" ли се ксеноновите лампи в биксенона за 4 години и трябва ли да се сменя, защото определено не ми харесва как светят на къси и дълги? Благодаря предварително за всяко мнение!