Search the Community

Showing results for tags 'RS6'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Общи
    • Ауди Клуб България
    • АУДИтория
    • Златен Фонд
    • Техника / Електроника
    • Как и каквo Audi да си купя?
    • Продава / Купува
    • Клубни събития
    • Форумът: новини, обсъждане на проблеми и въпроси
  • Технически раздел
    • Направи си сам
    • Консумативи, Гуми, Масла, Горива и Сервизи
    • 80/90/Coupe
    • 100/200/V8
    • А1/А2
    • A3/S3
    • А4/S4/Allroad
    • А5/S5
    • А6/S6/Allroad
    • А7/S7
    • А8/S8
    • Q3/Q5/Q7
    • TT/R8/RS
    • e-tron
    • Автомобилни Газови Уредби
    • Тунинг / Концепти / Спорт / Подвизи
    • Техническа Библиотека
    • Дизел
  • Стари подфоруми - само за четене
    • Ремонти / Сервизи
    • А3/S3
    • А3 / А4
    • А4/S4/Allroad
    • 100 / А6
    • Други Mодели Ауди

Calendars

  • Събитията на Audi Club Bulgaria

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Kaра

Found 5 results

  1. Здравейте колеги, От доста време се каня да пиша, след като прегледах в търсачката и в чужди форуми доста, не успях да намеря нужната информация относно следния въпрос Имам Audi A6 C5 фейс 2003 2.7 Biturbo седан американска версия с удължена предна броня. Интересувам се има ли възможност да пасне предна броня от RS6 на този автомобил, знам, че калниците са различни, по - дълги с по - широки арки в горната част, но въпреки това смятам, че ако броните на широчина са еднакви би трябвало да паснат според мен. Като втори вариант, виждам, че има хора монтирали allroad предна броня на седан, което също ме устройва. Истината е, че искам при възможност да подменя оригиналната предна броня, тъй като има нещо в нея, което не ми харесва. Ще съм благодарен, ако някой сподели опит и даде свъвет.
  2. Оригинални джанти от RS6 C5, внесени от Германия, абсолютно прави и технически неманипулирани. Боядисвани са скоро, имат минимиални следи от употреба. Капачките са налични. . Само оглед на място и лично предаване. Снимки тук - https://www.olx.bg/ad/dzhanti-18-tsola-5x112-8-5j-et30-s6-rs6-CID360-ID8288K.htmlЦена джанти - 690лв Цена с гуми на сезон и половина 245/45 с доста грайфер 1150лв.
  3. Добър вечер колеги.Имам предложение за Audi Rs6 Avant C6 и ме интересува всичко свързано с него.Не сме коментирали автомобила само ми изпратиха 2снимки.Какви са му проблемите,какво трябва да се гледа по-внимателно при този автомобил има ли нещо което задължително трябва да се смени както при Bmw M5 e60 биелните лагери примерно.Какъв разход на гориво трябва да се очаква.До колкото видях не е с големите керамични дискове и сиви апарати а с по-малките дискове и черни апарати.Окачването въздушно ли е, отпред и отзад или само отзад,възможно ли е и да е без въздушно?Мотора до колкото знам е с вериги на колко Км е препоръчително да се сменят те.
  4. Здравейте колеги, бих искал да споделя един от скорошните ни проекти. Автомобила е RS6 MTM, бяхме му монтирали нитро система преди година но явно 700кс + 80шот не са достатъчни затова собственика реши да доработим нещата както си трябва. Първо разглабяне, автомобила дойде при нас с вече монтирани хибридни турбини с билет перки. Монтаж на нови горивни помпи, оригиналните стигат само до около 750кс. Наложи ни се да си изработим сами челен интеркулер, тъй като не се предлага от никой производител - мястото е много ограничено и трябваше малко фантазия. Монтирахме последен модел блоу-офи от Tial - могат да се конфигурират като атмосферни или рециркулационни. Добавихме и криогенна система (пръскане на CO2 върху интеркулера за замразяващ ефект) Особено полезно при този автомобил, който много страда от високи температури. Генерацията също е преправена като са оставени само гърнетата на MTM, останалото са прави тръби без катализатори. И накрая оптимизация за софтуера за всички промени до момента. Дино видео https://www.facebook.com/video.php?v=904063182945086 И ускорение 0-250 https://www.facebook.com/video.php?v=457636854386650 Автомобила все още не е завършен, тъй като клиента сам си е избирал турбините, се оказа че не са най-доброто което може да се желае, от което се губи мощност в високите обороти. Вече имаме нови турбини така че очакваме продължение.