Jump to content

Търсене във форума

Показване на резултати за тагове 'a4 b6 avant'.

  • Търсене по таг

    Отделяйте таговете с запетая.
  • Търсене по автор

Тип съдържание


Форуми

  • Общи
    • Ауди Клуб България
    • АУДИтория
    • Златен Фонд
    • Техника / Електроника
    • Как и каквo Audi да си купя?
    • Продава / Купува
    • Клубни събития
    • Форумът: новини, обсъждане на проблеми и въпроси
  • Технически раздел
    • Направи си сам
    • Консумативи, Гуми, Масла, Горива и Сервизи
    • 80/90/Coupe
    • 100/200/V8
    • А1/А2
    • A3/S3
    • А4/S4/Allroad
    • А5/S5
    • А6/S6/Allroad
    • А7/S7
    • А8/S8
    • Q3/Q5/Q7
    • TT/R8/RS
    • e-tron
    • Автомобилни Газови Уредби
    • Тунинг / Концепти / Спорт / Подвизи
    • Техническа Библиотека
    • Дизел
  • Стари подфоруми - само за четене
    • Ремонти / Сервизи
    • А3/S3
    • А3 / А4
    • А4/S4/Allroad
    • 100 / А6
    • Други Mодели Ауди

Календари

  • Събитията на Audi Club Bulgaria

Търси съвпадения в...

Търси резултати които...


Дата на създаване

  • Начало

    Край


Последна актуализация

  • Начало

    Край


Филтриране по брой...

Регистриран

  • Начало

    Край


Група


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Локация


Интереси


Kaра

Открити 3 резултата

  1. Привет, Колата ми е A4 B6 Avant AVF, от няколко дена търся дали може да се сложи разпънка и не намирам афтърмаркет решения за това. Моля ако някой има опит за модел и поставяне да го сподели.
  2. Здравейте, карам Audi a4 b6 avant с двигател 2.0FSI AWA проблема е следния при по ниски температури под 15* колата пали от 2-рия път, а при по високи от 15* дори и от 3-път, като докато колата си държи 1200оборота работи неравномерно, след като падне на 800-900об. се оправя и няма никакви проблеми върви се без грижи.Чудя се какво може да бъде, на диагностика дава ниско налягане в рейла, но ако е дюза не трябваше ли да го прави постоянно, а тя като загрее си върви с 180км/ч без да прекъсва или да има признаци на повреда.Проблема го прави само докато позагрее и оборотите паднат.Мислех си за температурен датчик, но се забърках относно него, защото на места пишат че са 2 еднакви датчика(за таблото и за ЕКУ) на места че е само 1 за двете дейности.Някой може ли да помогне с това.Другото ми питане е за вакуума на клапана за вихровите клапи, при мен този който съм оградил е затапен с един болт, може ли от там да е проблема, ЕГР има ли този двигател и къде се намира, да може да се погледне да не е от него. Като цяло проблема е следния че пали от 2-3 път, работи нестабилно докато оборотите паднат на 800-900 и по борд компютър студена разхода се е вдигнал доста.Нямам представа какво и е вече а ме дразни дори за 1-2мин да минава.Аз поне си мисля ако беше дюза нямаше да вързи добре след като паднат оборотите все едно е нова. Поздрави и дано някой даде идея, че няма сервиз дето да се навие да я погледне, камо ли някой да има мнение от какво може да е?
  3. Продавам комплект стопове за ауди А4 В6 avant 2001 - 2004 г. Стоповете са втора употреба, оригинални. Не са пукнати не пропускат влага. Затъмнени са с немско фолио oracal 8300 dark gray. Не се справих хубаво с облепяването, а не ми се сваля фолиото - затова ги продавам. Цена на комплекта - 100 лв. Намират се в София и честно казано не ми се занимава с куриери. Ако някой си ги хареса и мине да си ги вземе ще е най-добре. За контакти на лс. По надолу на снимките се вижда къде не съм се справил с фолиото.
×
×
  • Create New...