Search the Community

Showing results for tags 'a6'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Общи
    • Ауди Клуб България
    • АУДИтория
    • Златен Фонд
    • Техника / Електроника
    • Как и каквo Audi да си купя?
    • Продава / Купува
    • Клубни събития
    • Форумът: новини, обсъждане на проблеми и въпроси
  • Технически раздел
    • Направи си сам
    • Консумативи, Гуми, Масла, Горива и Сервизи
    • 80/90/Coupe
    • 100/200/V8
    • А1/А2
    • A3/S3
    • А4/S4/Allroad
    • А5/S5
    • А6/S6/Allroad
    • А7/S7
    • А8/S8
    • Q3/Q5/Q7
    • TT/R8/RS
    • e-tron
    • Автомобилни Газови Уредби
    • Тунинг / Концепти / Спорт / Подвизи
    • Техническа Библиотека
    • Дизел
  • Стари подфоруми - само за четене
    • Ремонти / Сервизи
    • А3/S3
    • А3 / А4
    • А4/S4/Allroad
    • 100 / А6
    • Други Mодели Ауди

Calendars

  • Събитията на Audi Club Bulgaria

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Kaра

Found 76 results

  1. Това е моята кола Ауди А6 Ц4, купена 2007 година. Колата беше на баща ми, но на скоро стана моя, и докато взема книжка, ще качвам в този форум външните и вътрешните промени които ще правим на колата.
  2. Нямаме си такава тема (или поне аз не намерих). Моля админите да я закачат. Мерси. Страничен ефект на коронката: дълъг рейс --> много бачкане --> вече в къщи --> справяне със стреса --> 20 цола 😂😂 Висока е на щъркел въпреки че е със спортно окачване, вече съм намерил по-ниски пружини...
  3. Имам проблем с щората на панорамния покрив ! Преди няколко дена е прибрах и след като натиснах да се вади започна да щрака нещо и запецна - самия плат се е заклещил някъде и от другия край се вижда как водача(една метална лентичка , предполагам това е водача ) не си е на мястото майче - т.е. не е в улея където върви самата щора. Всичко по моторната част на щората работи (т.е. моторчето което е прибира и вади). Някой може ли да препоръча сервиз в Пловдив или човек който се занимава с такива работи , иначе ще записвам час в Порше .. пък там не знам какви пари ще ми искат накрая
  4. Здравейте колеги. Имам А6 Ц5 2.5 тди, имам теч от горният картер и ще се наложи да го свалям. Ако някой е сваля да сподели, трябва ли да се сваля предният мост или има достатъчно място за да се свали картера. Също така ще се радвам да споделите ако има някой скрит болт или друга тънкост. Лек и спорен ден.
  5. Колеги, Другата седмица ми се налага пътуване до Турция в посока Измир,търсих карта на Турция за навигацията на MMI 2G и не можах да намеря в кой пакет я има картата на Турция. Не вярвам да я няма картата на голяма държава,като Турция за нашите автомобили.. Някой ако може да ми помогне ще съм му благодарен,че не ми се пътува с навигация от телефона.
  6. Здравейте колеги, Преди за започна изложението искам да се извиня първо за техническата си неграмотност, която няма как да не се прояви. И второ за главните букви, с които съм написал името си - това не е защото съм важен, а заради годините и професията, зрението ми много по лесно чете едрия шрифт. По темата: Става дума за тези фарове - А6 4Ф2 Ц6, 3.0 ТДИ, 4х4, май 2010 година. От ляво на дясно са: мигач, биксенон, халоген (отбелязан със стрелкичка) и под тях дневна лед светлина. На къси/дълги свети биксенона. Халогена светва с много ярка светлина само при премигване (дръпване на лоста за фаровета). Въпроси: 1. Възможно ли е да се направи халогена да свети заедно с дългите на биксенона? 2. "Уморяват" ли се ксеноновите лампи в биксенона за 4 години и трябва ли да се сменя, защото определено не ми харесва как светят на къси и дълги? Благодаря предварително за всяко мнение!
  7. Гумите с джантите са 2020г., карани са едно лято само, няма никакви следи от употреба, няма изкривявания, заварки. Купувани са от Margel за 2300лв чисто нови. Съхраняват се на хотел. 245/40R18 HIFLY с джанти DOT 01/20. За София може лично предаване.
  8. Здравейте, ако има още някой буден да помогне с идея... не, че утре няма да си отиде при можещ... но ако е възможно просто една бърза онлайн консултация... Та, карам си, паркирам... нищо и никакви проблеми. След два часа тръгвам да се прибирам... брей... няма запалване на мотора. Върти та се къса, но не пали. Все едно е без гориво. Каква може да е причината? Не съм имал проблеми с колата до момента. Пали от раз и в най-студените дни... Бензин е, и само на бензин е карана. Моторът е супер, не се чува дори. Не само сега... Дано не ви подведа, но имам две съмнения, следвам пътя на логиката: Първото е, че почти винаги до сега съм я държал с повече от половината пълен резервоар. Само преди два дни ми се наложи и карах докато ми светна лампичката за гориво. Но днес при първото ми излизане (след тогава) си я заредих. Второто е, че като се качих, когато стана проблема, врътнах ключа - мислих, че е запалила, защото почти винаги не се чува мотора като работи на място, пуснах си късите, радио, климатроник... и след около 5-6 минути включих на задна да излизам, когато разбрах, че тя изобщо не е била запалила... проблем с акумулатор нямам - върти здраво. Пoвече за колата - мотор 1800cm3 турбина чист бензин (поради тази причина карам и само коли на бензин, за да нямам проблемите на дизелите). Ще се радвам ако някой може да напише повече за евентуалната причина за не-паленето, на иначе безпроблемния до момента автомобил.
  9. Здравейте,колеги! Много се извинявам за може би глупавата тема,но имам нужда от компетентно мнение,щото не мога да се похваля с много знания в тази област. Става въпрос са Audi a6 2.7TDI от 2007 година. Както си карах и просто колата започна да намалява сама,аз съответно отбих и тя просто си спря. Не последваха никакви шумове. Колата върти и при въртене на ключа се вижда от капачката за сипване на масло,че разпределителния вал върти. Колата е на 270к километра и мисля,че никога не е сменяна верига. Човека от пътната помощ ми е каал,че скъсах верига,но един приятел махна някакък капак с още 10 неща отзад и видяхме,че веригата си е на място,но беше хлабава. (1 седмица колата си стоя така в двора) При опит да се запали и веригата си се стегна и даже не е хлабава в момента,но колата не иска да пали. Извинявам се пак ако въпроса ми ще е глупав,но дали има някаква истина в думите на пътната помощ и ако не,може ли да ми дадете някакъв съвет какво да проверя? Колата не е издавала никакви шумове преди да спре,работеше си напълно нормално до последно и просто спря без някакви съпроводени шумове. Благодаря предварително!
  10. Здравейте, някой може ли да разясни относно Apple carplay как се подкарва и какво е нужно? Също така варианти за безжично зареждане. При мен в подлакътника има следните модули (виж снимката). Колата е 2015-та. Ако правилно съм разбрал това би трябвало да е безжично зарядно ? Пробвах, но не работи. Идеи?
  11. Здравейте на всички. Смених автомобила с по-нов. Със стария а6 4F 3.0 tdi се бях заиграл доста а тунинга с постигнати 460 кс. Този път ще има лек и скромен тунинг. В момента автомобила е с тунинг stage 1 на мотора и на кутията. 380 кс и 750 NM. Понеже гледаме всичко да е сейфти по тунинга за да преминем към stage 2 ни спира високата температура на входящия въздух към колектора. За тази цел сме поръчали филтърна кутия от ауди RS6 със спортен филтър и тунинг челен интеркулер. До 1 седмица ще са готови за монтаж.
  12. Здравейте колеги ! Имам едно питане относно забиване на душегуб. А6 2,5 тди 155 код на мотора AYM. Като му ударя кикдауна започва да вибрира целия и не качва над 2000 об в мин. Като му върна газта и пак подам без кикдаун започва да се набира и пак има вибрация. А като го оставя някъде около 200 метра без газ. И му подавам плавно изчезва вибрацията сякаш не се е случила. Закачал съм го на жив тест и грешки не вади никакви. Какво може да ме посъветвате, какво да проверя. Колата е обслужена и всичко сменено, плюс скоростна кутия. И със старата беше така, възможно ли е да е маховика защото е мултитроник? И когато го направи пуши сив пушек.....
  13. Здравейте, Колеги! На скоро се сдобих с А6, 3.0d, 2014та, и още от купуването и при завъртане на волана в движение се чува леко, но отчетливо скърцане подобно на скърцане при триене на гумени повърхности. Няко сблъксвал ли се е с подобен проблем или ако не къде в София бихте препоръчали да я закарам за чек? Мерси на всеки отзовал се, Жоро
  14. Здравейте колеги, нова съм в форума, до сега само разглеждах форума, но реших да се регистрирам. Имам сериозен проблем със светлините в купето, не светят предните и задните плафони и тези във краката и на 5-тата врата (Колата е Avant); никъде не записва подобна грешка. Понякога когато са заспали модулите и вляза в колата има осветление, но когато вкарам ключа и веднага изгасват. Някой от вас има ли идея от къде и как мога да си реша проблема? Благодаря предварително.
  15. Здравейте, колеги. Пуснах оферта към D-Bros за обслужване и преглед на предницата на колата и ми върнаха следната оферта. Имам няколко въпроса: 1. Какво ще кажете за тези цени 2. Какво ще рече оригинални части за скоростна кутия? Аз гледах, че има китове, които са по 500 лева. 3. Маслото добра марка ли е? Един колега от форума ми предложи 0w30, което е било новия заместител на 5w30. Става въпрос за Audi a6 - 3.0D - 2008г. със скорости ZF 6HP19A
  16. Здравейте. Търся мнения за горепосочения автомобил (Audi A6 C5 3.0i quattro 2001-2004). Здрав ли е този мотор или е проблемен? Скоростната кутия автоматик или ръчка?
  17. Randyy

    Randyy

    Здравейте, от известно време обмислям покупка на А6 Авант 3.0 TFSI, след 2015 година. Искам да попитам, дали някой има опит с този автомобил и дали би могъл да ми разкаже нещо повече. На какво да обърна внимание при покупка, къде са му слабите места. Чел съм, че Ауди имат проблеми със скоростната кутия и електрониката. Това важи ли и за този модел, ако е вярно? Какъв е реалният разхода и горе-долу колко струва обслужването на година. Искам да направя обмислем избор, защото и цената на добър екземпляр в Германия до 100К не е малка. Ще бъда много благодарен на отзовалите се. Поздрави!
  18. Здравейте колеги От къде да намеря ръководство в PDF формат на английски (или български, ако има, но не вярвам да има такова) за A6 Avant C5 (1998, TDI 2.5 V6)? Ръководството, което идва с колата е на немски. Досега успях да намеря само Service Manual, но на мен ми трябва потребителското "Owner's Manual". Намерих някакви линкове във форума но със доста задна дата и съответно не работиха линковете.
  19. Здравейте колеги От скоро се сдобих с Audi A6 Avant V6 TDI 2.5 и макар, че не в момента не го карам (имам всичко платено за годината на текущия си автомобил и няма смисъл да плащам и за Audi-то към момента) все пак събирам информация, чета и реших да си направя регистрация тук. Първия ми автомобил от VAG групата е, първи дизел и изобщо първи извън Alfa Romeo (сменил съм 3 алфи бензинки, в момента още я карам - 156 SW - комбито си е комби). Но реших, че е време за промяна и освен Audi другите комбита не ми стоят по начина, по който ми стои това. И така стигнах до същественото (след кратко представяне) - подходящото масло за Audi-то (не искам още да му викам "душегуб", макар, че и на Twin Spark-а му викат "туинскрап"). Спрял съм се на следните: Repsol ELITE EVOLUTION 5W40 , VOLKSWAGEN SPECIAL PLUS 5W40 , MOTUL SPECIFIC VW 505.01 5W40 като сякаш избора ми е предимно между VW Special Plus и Motul Specific като се доверявам на произхода на маслата (все пак от vwclub). Цената не ми е толкова важна, важно ми е качеството и най-добрата "смазка". С Castrol не ми се рискува, най-много ментета има от него, а и тези две масла смятам, че са оригинални. От Motul имам добри впечатления на моментната ми Alfa, но положението там е различно и - като марка, и като гориво (бензин), и като вискозитет (10w40). Спомням си, че тракаше доста с Castrol-а, с който дойде и утихна доста с Motul-а и затова съм останал с добри впечатления от въпросния. Но пак казвам, че не ги съпоставям едната с друга , като единственото им общо е, че са автомобили с ДВГ. Какви са вашите мнения и какво ще препоръчате? Колко литра събира точно (прочетох различно, в auto-data го дава 6 л.)? Двигателя е на 340К реални (не, че са малко), със сервизна книжка и изобщо всички книжки, документи, чифт ключове и т.н. Благодаря предварително за отговорите!
  20. Здравейте Колеги, От Петък съм собственик на A6 Avant 2.0 TDI. Живея във Франкфурт от известно време, но това не означава, че съм ок с немския. Имам всичките му ръководства и книжки на немски, но има ли някъде достъпен English User's Manual? Имах възможност да поразгледам вече, надявам се, че не дублирам съществуваща тема. Благодаря ви предварително. Поздрави, Митко
  21. Здравейте колеги тъй като не открих такава тема реших да направя нова Имам странен шум наподобяващ виене в двигателя така е още от когато я купих някой да знае какво може да е? Ето линк в youtube. VID_20181025_105726.mp4
  22. Здравейте, От скоро забелязах, че амбиентното осветление отпред в краката на шофьора и пасажера, не работи. Отзад няма проблем и си свети. От къде може да идва този проблем? Изгорели крушки (ако има такива, не знам на какъв принцип работи)? Доколкото видях, един бушон отговаря за амбиентното и той си е ОК.
  23. Добър вечер, колеги! Имам много вибрации по скоростния лост, както и 1ва и 2ра влизат малко трудно. Въпросът ми е дали някой знае колко тампона има под двигателя и колко са на скоростната кутия. Принципно знам, че тъй като е надлъжно разположен двигателя може и да е от това, но искам мнение и малко повече информация. Проверих по-миналата седмица и единият тампон(този до ангренажа) е отишъл. Затова искам да знам дали да вземам всички тампони и колко са те. Лека вечер засега
  24. Здравейте, колеги! Имам няколко дразнещи проблема, на които нямам отговор и вече ми писна да ги търпя. Лятото колата имаше проблем с климатроника, а именно когато претовари системата, тоест в градски условия на жегата и пуснат климатик и започваше да се чува звук на реле, което му е прилошало, компресора спираше и трябваше да го включа в режим ЕКОН, за да спреда цъка релето. При извънградски условия не е имало проблем и не е правило тази драма. В последствие установих, че втората перка не работи и го карам само на виско перка. Не след дълго се появи и друг проблем, който е свързан с чистачките...не се включват, когато тръгна да мия стъклото, нямам най-бърза степен, а дори когато я включа и те изобщо не тръгват. Някъде бях чел че релето на за климатроника и чистачките било общо или съседни, не разбрах и аз кое е вярното, та ги смених и двете...пробвах с 4 различни оригинални втора ръка релета, но проблемите си бяха налице. Прегледах и моите релета, нямаха вид на такива, които да не работят коректно. Колата не е записвала никакви грешки и перката на климатика си работи, защото при директно подаден ток се включва. Та на кратко нека обобщя нещата 1. Неработещ климатроник 2. Неработеща перка на климатика 3. Цъкащи релета 4. Неработещи чистачки Освен това сменях дръжката на шофьорската врата и сега не ми се включва плафона при отварянето й, напомнянето за фаровете и не отчита че има отворена врата, като функцията за отворени врати изобщо не работи. Възможно ли е да е само от микрето и въпросната "нова" шофьорска врата да създава тея тъпотии. При отваряне на шофьорската врата: 5. Неработещ плафон 6. Неработещо напомняне за фарове и ключ 7. Неработеща информация за отворени врати Колата е А6 AJL 99 г.
  25. Здравейте MMI ми е блокиран след инсталация на карти за навигацията. Знаете ли сервиз, който може да отблокира MMI ?