Jump to content

Търсене във форума

Показване на резултати за тагове 'airbag лампа'.

  • Търсене по таг

    Отделяйте таговете с запетая.
  • Търсене по автор

Тип съдържание


Форуми

  • Общи
    • Ауди Клуб България
    • АУДИтория
    • Златен Фонд
    • Техника / Електроника
    • Как и каквo Audi да си купя?
    • Продава / Купува
    • Клубни събития
    • Форумът: новини, обсъждане на проблеми и въпроси
  • Технически раздел
    • Направи си сам
    • Консумативи, Гуми, Масла, Горива и Сервизи
    • 80/90/Coupe
    • 100/200/V8
    • А1/А2
    • A3/S3
    • А4/S4/Allroad
    • А5/S5
    • А6/S6/Allroad
    • А7/S7
    • А8/S8
    • Q3/Q5/Q7
    • TT/R8/RS
    • e-tron
    • Автомобилни Газови Уредби
    • Тунинг / Концепти / Спорт / Подвизи
    • Техническа Библиотека
    • Дизел
  • Стари подфоруми - само за четене
    • Ремонти / Сервизи
    • А3/S3
    • А3 / А4
    • А4/S4/Allroad
    • 100 / А6
    • Други Mодели Ауди

Календари

  • Събитията на Audi Club Bulgaria

Търси съвпадения в...

Търси резултати които...


Дата на създаване

  • Начало

    Край


Последна актуализация

  • Начало

    Край


Филтриране по брой...

Регистриран

  • Начало

    Край


Група


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Локация


Интереси


Kaра

Открити 2 резултата

  1. Здравейте колеги, Става въпрос за модул за управление на въздушните възглавници BOSCH 8D0 959 655 J (0 285 001 276). Понеже на моето ауди А4 Б5 1999, ANF, ми светеше лампата на airbag-а, се свързах с VAG-COM към колата, но нямаше връзка с въпросния модул. Не знаех дали проблема е в самия модул или някъде по кабелите, които отиват до него, затова го свалих и в къщи директно се свързах към него с кабела и VAG-COM. Отново ми изписа, че модула не отговаря и затова си поръчах от интернет от един български сайт същия модул втора употреба. Модула пристигна, свързах се към него с VAG-COM, видях, че работи и го монтирах в колата. Свързах се отново към него с VAG-COM вече в колата, изтрих грешките, прекодирах го за моята кола (понеже имаше грешка за неправилно кодиране) и лампата на airbag-а изгасна и вече всичко си работи нормално. Проблема е, че освен този модул, който си поръчах и смених, си поръчах още един такъв от един друг български сайт. Когато пристигна и се свързах към него с VAG-COM освен другите грешки, записани в него, има и грешка: 65535 - Internal Control Module Memory Error 00-10 - - - Intermittent Свързах се със сайта, от който закупих въпросния модул и им казах, че в него е записана грешка, която не може да се изтрие и модула на практика е неизползваем, но от там ми отговориха, че са го свалили от кола, на която лампата на airbag-a не е светела и значи модула е бил изправен и най-вероятно аз съм го повредил при монтажа и нищо не могат да направят по въпроса. Изчетох почти всички форуми в интернет и знам, че тази грешка не може да се изтрие по обикновения начин, а трябва да се прочете EEPROM-a на контролера, да се изчисти една определена област от него и след това отново да се запише в контролера. Проблема е, че пробвах много и най-различни програми, но с нито една не мога да прочета EEPROM-а. Почти всички програми прочитат данните от контролера, показват записаните грешки, но не могат да прочетат EEPROM-а. Намерих в интернет в едни руски форими, че успешно се извършва тази процедура с VAG EEPROM Programmer v1.19 или VW airbag resseter tool 1.0.0.1, но на други модели airbag контролери. Пробвах и с двете програми на моя контролер. И двете се свързват към него, прочитат информацията, записаните грешки, но когато се опитам да прочета EEPROM-а и двете дават грешка. Понеже протокола за връзка с този модул е KWP1281, намерих в интернет сорс кода на една програма за този протокол, модифицирах я малко и успешно успях да се свържа към моя контролер и да изпращам различни команди към него. Но отново, командите за прочитане на информацията за него, записаните грешки, работят и връща информация, но командите за четене на RAM-а или EEPROM-а връщат грешка. Предполагам, че има някаква специална процедура за четенето на EEPROM-а точно на този модел, който е с процесор CR16M на National Semiconductor. След като в интернет се продават различни устройства, които могат да изтриват тази грешка само по K-линията, значи има някакъв начин, но какъв? Знам, че се продават в интернет различни устройства, чрез които евентуално тази грешка може да се изтрие, но исках да попитам дали има разбиращи колеги, които са се сблъсквали с този проблем и дали може по някакъв начин чрез някаква програма и обикновен KL кабел да се прочете и след това да се презапише EEPROM-a точно на този модел контролер?
  2. Здравейте, имам въпрос относно лампа на airbag. Не бях карал колата 4 5 дни, и като запалих светна лампата на airbag. Изтрих грешката, но след 10тина километрата пак се появи, и така няколко пъти. Показва ми следната грешка: 00588 - Airbag Igniter; Driver Side (N95) 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent - MIL ON Дали на някой му се е случвало нещо подобно и дали има идея какво може да е? Благодаря.
×
×
  • Create New...