Търсене във форума

Привет, скоро се приспособих с С3 8л 2001 код на мотора АМК, колата не е била настройвана в България по думите на стария собственик ! Турбината удря пик на 1.4 бара и пада на 1 бар. Върви доста прилично , но отвреме навреме не иска да надува , смисъл надува до 0.4 бара и не повече.... Спирам гася , паля , проблема изчезва ... може да се появи след 2 дена , може да се появи след 20 мин. Някакви мнения ? Благодаря.

Здравейте колеги, наскоро продадох по-новата си кола и реших да си купя нещо с повече потенциал за тунинг. В крайна сметка се озовах със стоково S3 AMK и 5000 лева в излишък които искам да набия за тунинг. До сега не съм правил никакъв тунинг по старите си коли освен ремап и генерация, понеже това ми беше достатъчно да докарам предната кола до 270 коня, така че нямам много опит и чуждо мнение ще ми е полезно. Казаха ми че AMKто било по-добро за тунинг, дали е така или не предстои да видим, аз нямах претенции и просто ми се падна то вместо BAM като докараха колата от Германия. Както и да е, пускам тази тема, за да попитам няколко неща които ме интересуват и да получа полезни съвети как да инвестирам парите и да напомпам колата. Та въпросите ми са: 1. Наистина ли турбото е на 0,9 бара от завода? До колко мога да го надуя без да се тревожа че ще сдаде багажа? 2. Има ли смисъл да се прави строук на двигателя или е напразно наливане на пари? Гледам в интернет че има доста строукнати до 2.0 и явно е честа модификация при по-мощните екземпляри. 3. Стоковите бутала до колко коня издържат? Ако не греша всичките 1.8 T имат ковани бутала и някъде четох, че издържали на доста повече коне от тези които получаваш след прост ремап? 4. Какви инжектори мога да сложа за повече коне? Реално колко мощност мога да изкарам от инжектори? 5. Спортна генерация или права тръба? Знам че е спорно колко мощност получаваш и дали въобще получаваш някаква, но все пак трябва да има подобрение от заводската генерация? Има ли смисъл да се слага тръба различна от 76mm. ? Виждам че на А3/S3 доста хора слагат точно с този диаметър. 6. Какви спирачки да сложа? Много хора гледат само да вдигат конете и забравят, че трябва и да спират като се засилят, само че аз искам да направя нещата както трябва? Препоръчайте някоя марка! 7. Какви части от други модели на VAG групата мога да сложа като подобрение? 8. Какви малки подобрения от рода на интейк и изпускателен клапан мога да сложа? Кажете някои добри марки за подобни неща? П.П Колата се прави за каране през уикенда, за през седмицата имам нещо по-икономично, така че нямам лимит на конете и разхода.

Здравейте, днес ми се счупи скоростната кутия и най-вероятно ще ми трябва друга. До сега не съм успял да видя какво пише на кутията, но според документите трябва да е AMK. Двигателя е NF, а колата е 100, 1989. Дали някой може да даде съвет от къде да взема читава такава кутия или евентуално друга, която ще стане без или с минимални интервенции? Благодаря!

Здравейте търся си 1 брой може и 4 броя бутало/бутала от 1.8T. Буталата трябва да се от мотори с код: APX , BAM , AMK , AUL. Kодът на буталото е 06A 107 065 AB. Предимно се качват на 1.8Т S3 и ТТ. Поздрави! За връзка на ЛС или на 0888470825.