Jump to content

Търсене във форума

Показване на резултати за тагове 'blb'.

  • Търсене по таг

    Отделяйте таговете с запетая.
  • Търсене по автор

Тип съдържание


Форуми

  • Общи
    • Ауди Клуб България
    • АУДИтория
    • Златен Фонд
    • Техника / Електроника
    • Как и каквo Audi да си купя?
    • Продава / Купува
    • Клубни събития
    • Форумът: новини, обсъждане на проблеми и въпроси
  • Технически раздел
    • Направи си сам
    • Консумативи, Гуми, Масла, Горива и Сервизи
    • 80/90/Coupe
    • 100/200/V8
    • А1/А2
    • A3/S3
    • А4/S4/Allroad
    • А5/S5
    • А6/S6/Allroad
    • А7/S7
    • А8/S8
    • Q3/Q5/Q7
    • TT/R8/RS
    • e-tron
    • Автомобилни Газови Уредби
    • Тунинг / Концепти / Спорт / Подвизи
    • Техническа Библиотека
    • Дизел
  • Стари подфоруми - само за четене
    • Ремонти / Сервизи
    • А3/S3
    • А3 / А4
    • А4/S4/Allroad
    • 100 / А6
    • Други Mодели Ауди

Календари

  • Събитията на Audi Club Bulgaria

Търси съвпадения в...

Търси резултати които...


Дата на създаване

  • Начало

    Край


Последна актуализация

  • Начало

    Край


Филтриране по брой...

Регистриран

  • Начало

    Край


Група


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Локация


Интереси


Kaра

Открити 2 резултата

  1. Здравейте колеги , ето че и при мен дойде момента в който трябва да сменя тройника отзад на главата. Все още не съм карал колата на канал , но симптомите ми са - теч на антифриз , и мокри петна с антифриз върху тялото , на което се закрепя стартера ( което е точно над прословутия тройник). Днес поопипах "заподозрения" и виждам ,че теча най-вероятно ще е там където се закрепя към главата. Утре ще погледа и отдолу , да видя със сигурност и ще карам колата на сервиз. Винаги когато ми се е налагало да ходя на сервиз , първо локализирам проблема и когато отида там им казвам какво точно искам да се смени , а не "губи ми се антифриз , оставям ви да проверите какво може да е " . Доста се отлплеснах ... Та Въпросът ми към вас е : Тъй като тройникът ми е оригиналния иии е на 2020 - 2006 = 14 години , дали да си купя някакъв автърмаркет и направо да го сменят , или първо да се огледа о-пръстена и евентуално да се смени само той ( ако проблема е в него ) ? Като цяло тройника не е скъп - 30-40лв някъде , просто се чудя дали да го купя и направо да им го оставя в сервиза , заедно със всички о-пръстени или първо да се види състоянието на оригиналния ? Някакви съвети , от хора минавали през тази процедура? А Да , колата е Ауди А4 Б7 авант 2.0ТДИ БЛБ 140к.с.
  2. Здравейте колеги , днес сменях маслото на колата и огледах обстановката отдолу. Почти съм сигурен за отговорите на въпросите , които ще ви задам , но все пак искам и вашето мнение. 1. Снимки на тампоните на двигателя 2.0тди а4 б7 , блб . http://prikachi.com/images.php?images/139/9481139r.jpg http://prikachi.com/images.php?images/140/9481140z.jpg http://prikachi.com/images.php?images/141/9481141P.jpg Според вас за смяна ли са ? Имам си някви вибациики на празен ход придимно , няма грешки . 2. Тръбата която отива към ЕГР-а http://prikachi.com/images.php?images/146/9481146r.jpg http://prikachi.com/images.php?images/147/9481147D.jpg Явно предишния собственик е получил пробив в ограденото място , и е наварено малко неспокосано , защото ми се струва че изпуска от долната страна. Можете ли да ми кажете някакъв ОЕМ номер на тази част и правилното и наименование , за да видя дали ще я намеря някъде 2ра ръка или да си закарам моята да я оправят. Благодаря предварително !
×
×
  • Create New...