Търсене във форума
Показване на резултати за тагове 'engine'.
Открити 5 резултата
-
Здравейте, имам проблем с колата на сестра ми! Купихме я в добро визуално и ужким техническо състояние! Тръгнахме от Плевен и чак ме изуми как върви 😉 а колата е audi a3 8p 2.0 tfsi 200hp DSG! Та пътувахме си и на Ябланица на байра колата изписа engine oil pressure 😀 та аз направо изциклих поглед и изкачвайки байрчето колата огасна в движение! Звъннахме на продавача и той прати пътна помощ за колата та си я почакахме 1 месец! Колата ужким и сменил двигателя ама и това е под въпрос! Та взехме си я! Върви пали и видиш ли 7 8 месеца пак същата работа! Та смених маслената прословута помпа махайки и валовете и всичко е оооок! Появи се един удар обаче при карането на колата! Няма значение топъл, студен двигател или дори няма значение и от предавката! Набира, удри и пак набира! Дразнещо е! Казаха ми да сменя вакум клапана на турбината но не е от него, нищо че стария ни се разпадна в ръцети! Там не е проблема. Колата пак така си прави! Някой сблъсквал ли се е с такъв проблем?? Все едно някой спира тока на колата за секунда и пак тръгва??? Ремонт на ecu дали има някъде дето ги ремонтират??? Какво да се насоча да правя или търся повреда?
-
Добър вечер, пиша относно проблем свързан с Двигателя на колата която споменах в Заглавието, става въпрос за А3 1.6 Бензин, Закупих я Ноември 2019 от Германия, в началото имаше малък проблем с маслото, гореше близо 1л на 2500-3000км, след 3 месеца вече беше дигнала разхода на 1л на 1500км и така до момента в който сменям масло с филтри и след 400км светна чека за маслото, решил съм да я правя и искам да мнението ви ходих при един майстор каза ми че има счупен сигмент и т.н на кратко основен ремонт на двигателя? Колата върви перфектно като изключим разхода на масло, съмнявам се да е с счупен сегмент от толкова време и да не стане проблем? Моля за мнения, все още не ги разбирам колите колеги
-
Здравейте колеги, от скоро карам А6 3.2FSI типтроник, която е газифицирана. Като цяло колата на свободна работи неравномерно, интересното е че оборотите на обортомерна не помръдват, но се усеща ясно едно леко, да го наречем, претръване. Понякога е монотонно,а понякога се случва неравномерно (през различен период 2-5-10 секунди). Когато вкарам D, претръването става почти неусазаемо (вдигат се и оборотите от 650 на към 800-900). В движение колата няма никакви проблеми. Понякога и не палеше от 1вия път. Смених цялото запалване - бобини със свещи. Свалих катализаторите и смених меката връзка. Изчиствах нагарите в двигателя. Колата е направо друга. Даде на диното 253 коня и малко, което е супер. Отделно смених заден тампон на скорости, пистов ремък и бях на тъп да сменя и обтегач, но там малко се е заоблил 1 болт и трябва да свамяме предницата, но нямахме време. Някой да се е сблъсквал със същия симптом ? Някакви идеи ? Мерси предварително. ПС: Колата го прави и на ГАЗ и на Бензин. Работата на двигателя е еднаква.
-
Здравейте, колеги. Карам ауди А4 Б6 2004г. 1.9ТДИ 116КС и от известно време ми светва енджин чек. След направена диагностика ми изписва следната грешка: 17055/P0671/001649 - Cylinder 1 Glow Plug Circuit (Q10): Electrical Fault или нещо подобно. Става въпрос за свещта на първия цилиндър. Сменихме я и продължава да набива грешка на 2-3 дни. Сменихме релето - резултатът същия, на всеки 2-3 дни грешка. Замерихме колко ток идва в кабелите и показва около 2.5v (2.47 - 2.51) за всеки един. Това нормално ли е или трябва да е 12v и какво друго ми остава да пробвам и да мъча, тъй като с майстора се изчерпахме. Благодаря
-
Едно приятелче мисли врътката понеже си закупихме 2 идентични А3-ки и вече му идва слабичко 1.6 ,но какви са допълнителните разходи по Swap-a и лесно ли става напасването ? Смяната е от 1.6(AKL) на 1.8Т(заводски на ауди,не е решен кода на донора) Двигателя е ясен,скоростна кутия(?) , кулер комплект,турбина,ECU , друго ? Какъв горе-долу трябва да е бюджета и за човек със средни познания колко време би отнел проекта ? И като цяло заслужава ли си изобщо ? Благодаря предварително!
