Търсене във форума
Показване на резултати за тагове 'instrument cluster'.
Открити 2 резултата
-
Здравейте, имах проблемното френско табло и го смених с VDO. Моето беше с малък фис, а това което намерих е с големия фис. След смяната излязоха няколко малки дразнещи проблема. Единият е, че ми пищи и свети за ниско ниво на течността за чистачки. Вторият проблем е, че ми пищи и свети за изгорели фарове/стопове. И третият проблем е, че не ми показва правилно вратите на дисплея(отворени/затворени) и заради това плафоните не се изгасят автоматично, защото си мисли, че е винаги с отворена врата. Искам да спомена, че не съм правил аз смяната на таблото. Майстор ми е окабелявал 3-тата букса, която на старото табло липсваше и е сменил лостчето и сега имам работещ бордкомпютър. Най-голямата ми болка е това с вратите. Искам да си ги оправя, но информацията, която намирам е оскъдна. Видях, че оригинално на третата букса на 8,9 и 10-ти пин са вързани тези ключета от вратите на пасажера до мен и другите 2 задни. Аз погледнах дали имам вързано нещо на тях в момента след работата на майстора и в интерес на истината има вързани проводници там. От тук нататък информацията ми е изчерпана и търся съдействие.
-
Докато се опитвах да отстраня проблем с комфорт модула май дадох нещо на късо и както работеше колата се заключи и изгасна. Проверих за грешки с VAG-COM и на двигателя ми излезe 005488 - Engine Start Blocked by Immobilizer. Изчистих грешката както и на останалите модули (Comfort, Instrument cluster и Inter. monitor). Сега обаче грешки в модулите няма а колата не пали. Някакви идеи ???
- 19 отговора
-
- vag-com
- instrument cluster
- (и %d още)