Jump to content

Търсене във форума

Показване на резултати за тагове 'oil pressure'.

  • Търсене по таг

    Отделяйте таговете с запетая.
  • Търсене по автор

Тип съдържание


Форуми

  • Общи
    • Ауди Клуб България
    • АУДИтория
    • Златен Фонд
    • Техника / Електроника
    • Как и каквo Audi да си купя?
    • Продава / Купува
    • Клубни събития
    • Форумът: новини, обсъждане на проблеми и въпроси
  • Технически раздел
    • Направи си сам
    • Консумативи, Гуми, Масла, Горива и Сервизи
    • 80/90/Coupe
    • 100/200/V8
    • А1/А2
    • A3/S3
    • А4/S4/Allroad
    • А5/S5
    • А6/S6/Allroad
    • А7/S7
    • А8/S8
    • Q3/Q5/Q7
    • TT/R8/RS
    • e-tron
    • Автомобилни Газови Уредби
    • Тунинг / Концепти / Спорт / Подвизи
    • Техническа Библиотека
    • Дизел
  • Стари подфоруми - само за четене
    • Ремонти / Сервизи
    • А3/S3
    • А3 / А4
    • А4/S4/Allroad
    • 100 / А6
    • Други Mодели Ауди

Календари

  • Събитията на Audi Club Bulgaria

Търси съвпадения в...

Търси резултати които...


Дата на създаване

  • Начало

    Край


Последна актуализация

  • Начало

    Край


Филтриране по брой...

Регистриран

  • Начало

    Край


Група


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Локация


Интереси


Kaра

Открити 2 резултата

  1. Привет група, Имам проблем с налягането на маслото, когато колата е загряла и под 1000 оборота - обикновенно по светофари и задръствания. От сервиза не намериха проблем, казаха да сменя маслото с по-гъсто. Това оправи малко нещата, но проблема все още си го има. Четох, че най-вероятния проблем е свързан с балансиращите валове, но не разбирах как точно преди да прочета една друга тема тук в b7 раздела. В сряда пак ще ходя да я отварят, тъй като вече ме притеснява, въпроса е, проблем ли е, ако съм я карал? В началото беше съвсем рядко, обикновенно като сляза от магистралата на някои от световарите и след рестарт на мотора се оправяше, но сега зачестиха случаите. Прочетох, че има варианти за смяна на шестостена между балансиращите валове и помпата (в случай, че е оттам проблема) без да трябва изцяло нова помпа и т.н., дали съм разбрал правилно?
  2. Здравей, Тази сутрин, както обикновено си запалих колата и ми светна лампата за маслото и пишеше "Oil Pressure" и започна да "пиука". Мислех си, че е от това, където си смених маслото преди 3000км и понеже не е занулен интервала и може да е станало нещо. Не след дълго почна да издава странен звук от двигателя и изгасих колата и не съм я пипал. Колата е Audi A6 2.0TDI S-Line Automatic 2007. Някой ако е имал същия или подобен проблем да сподели как да реша проблема ако може ще съм Ви Благодарен!
×
×
  • Create New...