Jump to content

Търсене във форума

Показване на резултати за тагове 'рейка'.

  • Търсене по таг

    Отделяйте таговете с запетая.
  • Търсене по автор

Тип съдържание


Форуми

  • Общи
    • Ауди Клуб България
    • АУДИтория
    • Златен Фонд
    • Техника / Електроника
    • Как и каквo Audi да си купя?
    • Продава / Купува
    • Клубни събития
    • Форумът: новини, обсъждане на проблеми и въпроси
  • Технически раздел
    • Направи си сам
    • Консумативи, Гуми, Масла, Горива и Сервизи
    • 80/90/Coupe
    • 100/200/V8
    • А1/А2
    • A3/S3
    • А4/S4/Allroad
    • А5/S5
    • А6/S6/Allroad
    • А7/S7
    • А8/S8
    • Q3/Q5/Q7
    • TT/R8/RS
    • e-tron
    • Автомобилни Газови Уредби
    • Тунинг / Концепти / Спорт / Подвизи
    • Техническа Библиотека
    • Дизел
  • Стари подфоруми - само за четене
    • Ремонти / Сервизи
    • А3/S3
    • А3 / А4
    • А4/S4/Allroad
    • 100 / А6
    • Други Mодели Ауди

Календари

  • Събитията на Audi Club Bulgaria

Търси съвпадения в...

Търси резултати които...


Дата на създаване

  • Начало

    Край


Последна актуализация

  • Начало

    Край


Филтриране по брой...

Регистриран

  • Начало

    Край


Група


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Локация


Интереси


Kaра

Открити 21 резултата

  1. Здравейте колеги. Пак съм аз с моите досадни въпроси. Та днес дочух че ми вие помпата на хидравликата, защото нямаше масло. Сипах аз масло и тръгнах да гледам от къде го губи. Оказа се от маншоните (доколкото знам често срещан проблем при голф 4 а3 леон). Та искам да попитам дали добавка може да оправи макар и временно този проблем или да търся решение за рециклиране. И ако не става варианта с добавката предложете някой, който да я рециклира без да ми извива ръцете с цената. Свалянето и качването ще е от мен. Благодаря предварително!
  2. Здравейте ! Понеже никъде не намерих инфо , реших да попитам тук и дано намеря отговор ! Купих б5 1.9тди ajm 2000 година , като я взех волана на място като го въртиш свиреше . Момчето каза че е взело рейка 2ра ръка и я сложило , но проблема си останал . Даде ми хидравлична помпа и каза да си я сменя , че било от нея . Смених я и стана по зле ... Волана почна да се върти по трудно , трака и като завивам на някъде след това не се връща волана , а си остава така ( ако се връща то е на степени а не равномерно ако мога така да се изкажа ). Не тече масло . Рейката е Koyo френска . Мисля да си взема ZF немска и да я сложа , но ще стане ли ? Ще се радвам да ми каже някой 😃
  3. Здравейте колеги, Ел. Рейката ми замина след минаване през локва тип река. Наводни се единия датчик, първо светка жълто, като пишеше, че мога да карам. След известно време светна червено, ввдърви волана и по кодовете във vag com-a е за сервиз и рециклиране или смяна на датчик. Въпросът е дали някой го е правил и на кой сервиз се е доверил в София? Намерих до момента 3, като цените и условията са сходни, гаранцията, която дават е различна. В случая, бих се хванал за това, но и 10 гоидни да ми даде, знаем, че ако искат, винаги после ще скалъпят оправдания. Интересуват ме читави сервизи и сериозни хора, ако някой е правил. Това, което намерих е Felix (Манастирски ливади), AirShox (Дружба) и AutoMechanic Красна поляна. Ако някой е ползвал техните услуги за електрическа (НЕ хидравлична), нека сподели резултат. Ако знаете и други, моля споделете. Благодаря! Поздрави, Даниел
  4. Здравейте.На А3 8P ми светна ABS и червен волан! За съжаление един майстор се опитал да ми обучи някакъв сензор за ъгъл на завиване😠.И мИ втвърди една идея волана! Някой да знае компютърен спец да оправи е поне това втвърдяване! Благодаря на всички
  5. Здравейте, колеги, знам, че на всеки времето му е ценно, но ще съм много благодарен някой, който разбира, ако прочете този роман и даде мнение, защото стана вече цял месец не мога да си изкарам колата от сервизите... Започвам от там, че реших да хвърля една голяма сума за да е напълно изрядна - сменихме ремъци, ролки, съединител, рейката рециклипахме и куп други неща. Малко след това колата ме остави на пътя, рейката течеше адски много, от капачката също хвърчеше масло и за няколко километра оставаше помпата суха. Оказа се, че рейката е била рециклирана и преди да купя колата, но този майстор си замълча. Пратихме му я и я опарви, реално за 3-ти път, което не мисля, че е много добре... След това се появи един тих виеш шум и в последствие започна пак да изпъврля масло от капачката. Взехме част от маслото, защото беше над максимума и го напарвихме между мин и макс и помпата веднага почна да вие при въртене. Сменихме помпата с друга, втора употреба и този виещ шум, докато карам се увеличи двойно, но шума при въртене изчезна. Таман да си кажа, че драмата изчезна пак започна от капачката да излиза масло, като изгася и плюе от дупчицата, а поняокга и в движение. Цедката е добре проверихме я, измихме казанчето, според майстора помпата също е наред. От какво може да е, дали е от рейката и трябва нова? Прикачам и видео от събота, в което се чува този шум, но в последствие стана по-силен и с увеличаване на скоростта се увеличава и той. https://drive.google.com/file/d/1zwDAc7w-ACk4bXl0kby0JYnqR5_NXQbI/view?usp=sharing Благодаря предварително!
  6. Здравейте, Мисля, че ми е изгорял модула за управление на електрическата рейка. Колата е Audi A3 8P 2003 2.0 TDI 16V BKD VIN: WAUZZZ8P74A002845 Прегледаха я в сервиз, не помня какви грешки даваше, освен че не откриваше въпросния модул. Мисля, че е в следствие на паднал акумулатор. В продължение на месец светваше лампата за сервото и се изключваше (волана ставаше тежък) и след изгасяне/запалване понякога се оправяше. Сега вече от няколко седмици нямам серво. Доколкото съм наясно, модула е свързан с електромотора, така че в момента търся втора ръка електромотор. Погледнах другите свързани теми, разпитах на други места, но не съм сигурен, че разполагам с правилния номер на частта. Дали бихте ми помогнали? Като номер на рейка, разполагам с 1K1 423 055 KX и не съм сигурен, че е верен. Трябва ми и по-конкретно този на електромотора. Ако някой може да ми посочи двата номера и всякакъв съвет за справяне с проблема би ми бил много полезен (проверих варианти за рециклиране, но под 6-700лв не намерих). Благодаря!
  7. Dancho12345

    Смяна рейка

    Здравейте колеги, иметересува ме дали мога да сменя рейката на а3-то с различен модел от моята. Има три модела аз съм с наребрения ( алуминиев ) мотор, ако сложа друг модел дали ще тръгне рейката.
  8. Здравейте, хора, Изпаднал съм в следния проблем, преди 3 месеца си взех кола, Audi A4 B8, веднага след като я взех я обслужих в D-Bros Automotive-REVO Performance Center, нялях доста пари в колата да оправя всичко, платих 773лв смяна течност и хидравличен маркуч оригинален. Вчера се качих понеже ми се наложи пътуване, едвам стигнах колата еднам завиваше волана беше твърд и колата виеше. Можете ли да ми дадете препоръка за сервиз, който ще ми свърши работата, без купуването на нова рейка.
  9. Здравейте, колеги! Нещо напоследък се чува от волана едно леко припукване (вътре в купето), когато съм в спряло положение и леко разлашкам волана наляво-надясно даже някой път и като карам по павета например. Също така и когато въртя волана почти докрай чат-пат се чува едно свирене като от вовузел най-вече като паркирам назад. Мисля си, че проблемът може да е защото съм с 20'' джанти или другото, което много ме притеснява е рейката. Какви са Вашите мнения по въпросите? И дали някой ги е срещал тези проблеми?
  10. Nikolai_94

    Маншон рейка

    Здравейте, колеги проблема е следния колата е Ауди А4 Б5 1.9тди 1996г.При смяна на рейка от към педалите започна да се чува шум от двигателя,като свалих всички кори отдоло да видя от къде идва шума видях че не са наместили уплътнителя или маншона на рейката,някой знае ли някакъв начин да се намести и да и уплътни хубаво без да се сваля наново рейката.. Благодаря!!
  11. Здравейте, имам един въпрос към колегите от варна, дали някой може да ми препоръча сервиз във варна където да правят кормилни рейки и да сте доволни кат о цена качество
  12. Здравейте колеги, някой сменял ли е филтъра на хид. рейка и къде се намира той? Ако някой знае и сподели, ще съм му много благодарен!
  13. Здравейте, наскоро реших да постегна предницата, колата е ауди 80 б3 1.8 карбуратор с механична рейка. Започнах със смяна на тампони на макферсоните, втулки на носачите и кормилни накрайници. Човека който я прави каза, че ми е разбита рейката и трябва да я сменя. И ме посъветва вместо да рециклирам моята да взема от някоя морга. Така и направих. Обаче след като ми я смени веднага забелязах едно стържене комбинирано с леко прискърцване при въртене на волана, което го нямаше преди смяната. И също така по-трудно се връща волана, като направя лека чупка наляво или надясно почти не се връща, някак не се върти свободно, даже не изключваше мигачите и трябваше да свалям панела с ключетата, издърпах го малко към мен и чак тогава започна да си изключва мигачите. Човека каза, че е заминал някакъв лагер и за това така било, обаче защо със старата рейка не беше така като бил заминал лагера и какъв е тоя лагер? Намира ли се? Лесно ли се сменя? Ако е в него наистина проблема де.... Днеска правих реглаж ама си е все същото. И друго да попитам, понеже ми взеха 70лв за тоя реглаж, а знам че принципно е 30, казаха че трябвало да се раздвижват някакви муфи и това струвало 40лв. Какви са тия муфи, какво представляват?
  14. Кормилна рейка от Ауди А6 C5 V8 4.2 1999 протече. Намерих в OLX кормилна рейка от А6 1,9 TDI 1999. Номерата на рейките са съответно 4B1422066D и 4B1422066E. Едната е марка ZFO, а другата е Koyo. Видимо имат минимални разлики в извивките на тръбите на самата рейка, основната тръба на Koyo-то е минимално по-тънка, иначе захващането и дължините на основния прът са еднакви. Откъде мога да очаквам някаква изненада? Благодаря!
  15. Продавам механична рейка свалена от Ауди 80 Б3, към нея върви и кормилната щанга и шайбата за коляновия вал. ЦЕНА: 60 лв. Изпращам с Еконт, като аз се намирам в София. За контакт на ЛС или телефон 0884 12 90 44
  16. Здравейте, колеги! От скоро съм собственик на Ауди А6 3.0 TDI(2004 г.) и по колата има няколкоко забележки, които искам да отстраня. Става въпрос за смяна на ангренажни вериги, понеже при палене се чува тракане и до колкото четох из форумите се дължи именно на тези вериги. Колата е на 190 000 км. Другият проблем е тракане, което се чува някъде долу до педалите, когато се завърта по-рязко волана. Предполагам е от кормилната рейка, но може и да е от друго. Въпросът ми е къде в София мога да намеря, сервиз, в който наистина ще гарантират ремонт на тези два проблема, понеже са по-специфични. Благодаря ви много !
  17. продавам хидравлична рейка за Audi A3 (1996-2006), ТТ, Golf4, Bora, Beetle, Octavia, добро състояние , няма теч цена:250лв тел.0897 851950 Пловдив
  18. Здравейте колеги имам следния въпрос , омаслен ми е десния калник от рейката , това належаща нужда ли е от смяна ?
  19. Здравейте колеги, от едно известно време започна нещо да ми тропа отпред, като вляза в неравност с дясната гума се чуваше, реших, че е я някой тампон я някой шарнир... При направения оглед на окачването всичко изглеждаше нормално, звука се чуваше като мърдах волана бързо наляво-надясно. Стигнахме най-логично, че виновника е накрайник, но не външен, защото той е сменяван. Днес взех вътрешен накрайник, смених го и чукането остана. Разглобих от другата (лявата) страна чукане пак имаше. Възможно ли е рейката да е заминала и нещо вътре в нея да тропа така. Някой сблъсквал ли се е с подобен проблем да сподели опит. Тъй като съм на 99% сигурен, че нещата отиват към смяна/рециклаж на рейката, ме интересува how to за смяната й, тъй като не ходя да плащам по сервизи, а сам си правя колата в такъв на приятел. Евентуално, някой ако е рециклирал може да сподели и цената срещу която му е извършена услугата. Поздрави!
  20. Здравейте, колеги! Изчетох доста по темата из форума, но за моя проблем точно решение не намерих.. Колата е Audi A4 B5 AFN 110 hp. Става на въпрос за драскащия, металически, жулещ шум идваш от хидравликата. Започна се от зимата при няколко паления при -15, -20 градуса, в рамките на 10 мин се чуваше този шум и спираше. А вече отскоро започна яко да шуми, когато колата загрее до 90 градуса. Когато колата е запалена и на място без гас въртя волана почти не се чува, но подам ли малко гас (до около 1500-1800 оборота) и завъртя волана шума е страшно силен и колата губи мощност. Другото е, когато я карам с около 120-130 км/ч за 10-тина мин шума става много силен дори и без гас. Поукротя ли я колата пак затихва. Няма течове на хидр. масло. Карам я колата от 2 години и маркуча за високото налягане не е побългаряван (поне така изглежда). Мисля си за смяна на помпата и заедно с нея и на маслото, но имам доверие на колегите от форума за съвет от някой, който е изпатил с това да ме насочи дали проблема може да е в друго. Може и в маркуча да е, ако с времето се износва по някакъв начин. Много благодаря предварително за всеки отзовал се!
  21. Продавам рейка със сервотроник за Ауди А4 Б6/Б7. Към рейката давам и модула за управлението на сервотроника. цена: 350лв. Враца/София Предпочитам лично предаване тел. 0883 39 66 38 или л.с.
×
×
  • Create New...