BECKO Публикувано 8 Април 2013 Доклад Share Публикувано 8 Април 2013 Като форма са малко по-различни (все пак нали липсват една-две зъбчати колелета и някой трябва да води веригата вместо тях), а като идеология и технология - бих казал същите... още не съм виждал на живо разглобено 4G за да го твърдя със сигурност :hilezh:/>Само не мога да разбера каква е "драмата" с горните обтегачи, като те се сменят за 4-5 часа и двата... и цената е като да си смениш консумативите в Порше БГ (т.е. нищо стряскащо).. а след това караш и караш поне 200 000 км. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
kinjal Публикувано 10 Април 2013 Доклад Share Публикувано 10 Април 2013 Аз лично толкова коментари видях относно тях и реших че явно ще са голям проблем с когото някога ще се сблъскам...та затова реших да се информирам Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
vankosp Публикувано 11 Април 2013 Доклад Share Публикувано 11 Април 2013 Така като чета много разбирачи на 3,0 ТДИ има , колеги защо не подадете молби за работа в Порше. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
BECKO Публикувано 11 Април 2013 Доклад Share Публикувано 11 Април 2013 Щот не дават достатъчно кинти :hilezh:/> :hilezh:/> :hilezh:/> Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
MSM Публикувано 15 Април 2013 Доклад Share Публикувано 15 Април 2013 Преди година и половина купих и двата обтегача, но имах време да сменя само десния. Левият и до ден днешен се търкаля в мазето. Видях на него, че е с щампи от 2011г., но отвора на буталцето си стои. Това, което се случва при тези обтегачи според мен е, че им омеква пружината, което колегата е компенсирал с тази подложка. Яд ме е, че не опитах първо този вариант, защото по бакелитените части няма никакво износване. Най-вероятно щяхме да разбием още един мит за детските болести по тия коли /> , както се случи с всмукателните колектори, адаптацията на моторчетата им и т.н.Този отвор според мен трябва да го има за да може буталцето да не задържа старо масло, а то да циркулира през него. След като казваш, че го има на обтегач от 2011, значи не е махнат или един от обтегачите на колегата е различен от оригинала. В тоя ред на мисли не е добра идея да се променя конструктивно детайла и работата му слагайки подложка, а по- скоро трябва да се смени пружината ако може и в нея е причината...предполагам? Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
petarik Публикувано 15 Април 2013 Доклад Share Публикувано 15 Април 2013 В събота бях при Влади и смених въпросния обтегач. Сравних стария и новия модел. Очевидната разлика беше, че старият модел беше с един цилиндър повече. Исках да сравня пружините на двата обтегача с идеята да открия някакви следи от износване, но Влади ме отказа, като подчерта,че има принципна разлика между двата. Очаквам въпросът с обтегачите да не ме занимава повече, но едва ли Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
manoff Публикувано 3 Май 2013 Доклад Share Публикувано 3 Май 2013 (Редактирано) Редактирано 3 Май 2013 от manoff Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
kolio81 Публикувано 5 Май 2013 Доклад Share Публикувано 5 Май 2013 Ако може да препоръчате някой за смяна на горните обтегачи в София, евентуално без Порше де, че единият се е разтропал и мисля да ги сменям и двата. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
kolio81 Публикувано 9 Май 2013 Доклад Share Публикувано 9 Май 2013 Днес смених обтегачите при Влади и тракането при палене изчезна, много съм доволен от работата и отношението му. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
kzhekov Публикувано 27 Май 2013 Доклад Share Публикувано 27 Май 2013 Здравейте, колеги! От скоро съм вече и аз в клуба, е скоро скоро - има няма два месеца. Та започнах си с обслужването на колата, проблеми нямам като цяло освен, че един майстор /доста хубави неща съм чувал за него и в интерес на истината нито едно лошо.../ ми вика че трябва да си сменя веригите, абсолютно наложително ... колата била като трактор.... накакви такива. Който и друг да питам, ми вика - "Ти нормален ли си!?!?", а истината е, че аз не чувам нищо, а и горните ми два обтегача са сменени преди 5-6 месеца от стария собственик и като цяло се чудя при кого да отида, да вярвам ли на всички други, които казват НЕ или да послушам единствения който казва ДА. Колата е на реални 230 х. км. Та ако има някой от вас, които примерно да чуе колата или да препоръча майстор - нека заповяда, пък естествено ще почерпя после аз съм от Варна. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
kolioorela Публикувано 27 Май 2013 Доклад Share Публикувано 27 Май 2013 (Редактирано) ами отиди в Порше Варна най-добре според мен, не се занимавай с други майстори Редактирано 27 Май 2013 от VBI Цитиране на предходен пост! Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
kzhekov Публикувано 30 Май 2013 Доклад Share Публикувано 30 Май 2013 Така е може би най-разумно. Благодаря Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
plamenn Публикувано 29 Юни 2013 Доклад Share Публикувано 29 Юни 2013 днес ми казаха че този проблем при палане да трака колата 1-2 сек може би е само от десният обтегач. как мислите дали е така ? възможно ли е или трябва и 2 та горни да се сменят Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
BECKO Публикувано 29 Юни 2013 Доклад Share Публикувано 29 Юни 2013 Винаги е първо десния (пасажерския), след като го смениш караш едно 10 000 - 15 000 км. и започваш да чуваш другия :hilezh: Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
manoff Публикувано 29 Юни 2013 Доклад Share Публикувано 29 Юни 2013 Обикновенно е десният... Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
plamenn Публикувано 29 Юни 2013 Доклад Share Публикувано 29 Юни 2013 значи да ги сменям направо 2 та :Д Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
bbbooobbbiii Публикувано 29 Юни 2013 Доклад Share Публикувано 29 Юни 2013 Колеги препоръчайте ми майстор за смяна на въпросните обтегачи само че на А4 Б7. Вече звънях на Влади но той няма възможност, ако знаете някой друг моля споделете. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
baba Публикувано 30 Юни 2013 Доклад Share Публикувано 30 Юни 2013 Винаги се сменят двата! Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
bbbooobbbiii Публикувано 30 Юни 2013 Доклад Share Публикувано 30 Юни 2013 Знам, дори съм ги купил и двата но няма кой да ги смени. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
plamenn Публикувано 30 Юни 2013 Доклад Share Публикувано 30 Юни 2013 добре двата горни обтегача могат ли да се сменят без да се сваля двигателя от коша. и от аутоплюс ми дадоха цена 320 единият добре лие ?? Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
BECKO Публикувано 30 Юни 2013 Доклад Share Публикувано 30 Юни 2013 Може, нали за това става въпрос през цялото време.. сменят се на място Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
manoff Публикувано 30 Юни 2013 Доклад Share Публикувано 30 Юни 2013 добре двата горни обтегача могат ли да се сменят без да се сваля двигателя от коша. и от аутоплюс ми дадоха цена 320 единият добре лие ?? Знам ли... Дали е добре... 200 лв. не ти ли звучи по-добре ? Колеги какво ще кажете ? До колкото знам има оригинални на VAG, на Febi и SWAG ?! http://www.mister-auto.bg/bg/obtegach-angrenazhna-veriga/febi-bilstein-25415_g571_a10125415.htmlhttp://www.mister-auto.bg/bg/obtegach-angrenazhna-veriga/febi-bilstein-25411_g571_a10125411.html Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Raino Публикувано 30 Юни 2013 Доклад Share Публикувано 30 Юни 2013 Аз лично не съм виждал оригинални, на които да пише Febi или Swag. Това е супер важна част и риска според мен не си заслужава само и само да се спестят 200лв.Един колега от форума в момента прави мотор заради алтернативен обтегач, ако иска да се включи и да ви разкаже. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
shpeksi Публикувано 30 Юни 2013 Доклад Share Публикувано 30 Юни 2013 Едва ли ще иска, иначе ще е поучително. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
manoff Публикувано 30 Юни 2013 Доклад Share Публикувано 30 Юни 2013 Raino, не се изразих правилно - има оригинални VAG (059 109 217) , има на Febi, има и на SWAG ! Като бас ловя, че прочти на никой не са му сложили оригинална... Иначе ми е интересно, дали ти би се навил да направиш оферта за ОЕМ част тук (не на лично) към всички ?! Споделям мнението ти, че най-добре да се използватсамо оригинални части и колата да влиза САМО в сервиз на Ауди ( кво от това, че частта е оригинална, ако не ти я сложат правилно...). Проста сметка : 4 часа е времетоза смяна + частите... 4x70 лв + 2 x 400 лв = 1080 лв (грубо сметнато) ! Или при някой от доказалите се майстори... 160 + 400 = 560 лв. Сами си направете извода ! п.п. Жалко за нашият колега, пострадал от НЕоригинална част - би трябвало да заведе иск срещу фирмата производител (говоря сериозно) ! Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Recommended Posts
Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате
За да коментирате, трябва да имате регистрация
Създайте акаунт
Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!
Регистрация на нов акаунтВход
Имате акаунт? Впишете се оттук.
Вписване