А4 В6 1.9 TDI 101 240000 км

[babatonka]

Здравейте. Собственик съм на а4-ка б6 1.9 Тди 101 кс- 240000 км изглеждат реални. Така, колата си работи перфектно и вози също перфектно, но вчера(1500 км пробег от обслужване) реших да проверя нивото на маслото(Кастрол Едже 5в40 Дизел) и се оказа, че нивото е спаднало от максимум до много ама пренебрежително малко под средата. От гърловината на щеката хвърля капчици масло и нещото поне, което и аз мога да си отговоря-като погледна в профил отпред към гърловината на щеката за масло се вижда, че излиза пушек(ясна индикация , че е износен някой цилиндър). Собственичката преди мен е карала колата с Кофран 5в40 и я е обслужвала в сервиз на Бош и маслото й беше на 11000 км и почти не беше мръднало от 3/4 от щеката, а собственичката изобщо не ми изглеждаше на жена, която да знае как се отваря предния капак, за да долива. Мисълта ми е как да намаля харчалъка на масло без ремонт(че и там са едни образи и знам, че веднъж отворят ли мотора, няма да е същия после). Благодаря предварително

Редактирано 14 Септември 2011 от babatonka

[Ivanu6ka]

Колега как го изнамери тоя двигател 101 кс, като такъв дизел 1,9 на Б6 няма? Нищо де, за маслото. Нормално е като сипеш при смяната маслото и след малко каране да спадне леко. Плюс това масло се проверява на студен двигхател...след по-дълъг престой на колата, за да се стече в картера. От макс до средата разликата е около 200 милилитра масло, така че според мен нямаш никакви проблеми в това отношение. А , че километрите не са реални не се съмнявай, а си го знай !

[babatonka]

За километрите съм склонен да вярвам горе долу , че са реални(или поне не са превъртани от жената), а от хората в Германия, понеже колата е внесена 4 годишна. Регистрацията е от първите , на които се появи синя лента и е от серия(последните две букви на рег. номер), които отговарят на историята на жената.

ПП: Отзад на багажника на металната пластина пише 74 киловата, което по скромни изчисления е 101 коня май, знам ли? Лошото е, че от щеката за масло излиза пушек, че даже се заформя и като гъбка, ако се погледне от страни и хвърля пръски масло от там..., предоверих се малко на АУДИ Порше БГ сервиза, но нищо, щом съм я взел, ще я карам. Няма проблеми с динамиката иначе!

Редактирано 14 Септември 2011 от babatonka

[jackrabbit]

Колега как го изнамери тоя двигател 101 кс, като такъв дизел 1,9 на Б6 няма?

Има има,карам точно такава.Ето го черно на бяло : http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/13416.html

По темата,карам със същото масло Кастрол и го нямам този проблем.Колега как е карана колата през тези 1500км?

[babatonka]

Има има,карам точно такава.Ето го черно на бяло : http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/13416.html

По темата,карам със същото масло Кастрол и го нямам този проблем.Колега как е карана колата през тези 1500км?

Колата е карана нормално до 3000-3500 оборота само при изпреварване, иначе обичайно до 2400 оборота. Интересното е , както казах, че като закупихме колата, беше с Кофран 5в40(колата е била обслужвана в сервиз Бош Пазарджик. Не вярвам жената да си е наливала(доливала) сама маслото или да е карала колата "диво", понеже е на 35 години и е семейна. Просто не мога да си обясня как може да издуха мотора... Буквално ако се погледне фронтално , приклекнато почти до нивото на предните фарове и се вижда пушека от щеката. Ясно ми е какво значи това, и хвърля пръски масло от там, възможно ли е, ако сложа пак кофоран 5в40, да се оправи това...(предвид, че най-вероятно последните 3-4 смени са били на такова масло.)

Редактирано 14 Септември 2011 от babatonka

[Ivanu6ka]

Мда..гледма и аз 74 КВ в книжката ма какво умножавах явно само аз си знам ! Както и да е..за маслото...в книжката пише, че"Макс. 0.8 л/1000 км, в зависимости от стиля вождения." Долей веднъж, измий двигателя и покарай пак няколко хил. км и виж пак нивото и дали имаш някъде омасляване. Ако са реални 240к км двигателя би трябвало да му е рано да се храни здраво с масло.

[babatonka]

Така. Днес направих замерване на нивото на маслото на студен двигател и се оказа, че е паднало съвсем малко от максимума(1см). Предполагам това е приемлив разход на масло. Но си ми остава притеснението защо излиза пушек от щеката и изхвърля пръски масло от там, като е извадена.

[ACE]

Така. Днес направих замерване на нивото на маслото на студен двигател и се оказа, че е паднало съвсем малко от максимума(1см). Предполагам това е приемлив разход на масло. Но си ми остава притеснението защо излиза пушек от щеката и изхвърля пръски масло от там, като е извадена.

А защо наливате масло на максимума колега?

Маслото трябва да е до средата не щеката, аз хич не съм привърженик да се налива до максимум.

Относно нивото- явно си имал впредвид 1(мм) , защото 1(см) си е на минимума вече

Редактирано 16 Септември 2011 от ACE

[babatonka]

Да, 1мм, извинявам се за неточността. Ами побра 3.7 л. масло на чертичката на максимум. Проблем ли е , че нивото е на максимум(не го превишава). Ако е, ще махна малко вероятно през щеката на маслото чрез спринцовка.

[galko_13]

има 101,116, и 131коня б6ци