Модел скоростна кутия по № на РАМА

[Simeonov_B]

Преди 9 години имах едно яйце и скоростите му бяха супер. При 3000 оборота скоростомера показваше 130 км.

Колата беше Ауди 80 - 1986 произведено и 1987 година първа покупка. Внос от Холандия.

Намерих си договорите за продажба и покупка на това Ауди, но във двата договора рамата се различава /само втората буква/. Предполагам в единият договор е сбъркано но не знам в кой.

Можете ли да ми кажете по номера на рамата какъв код скоростна кутия има това Ауди и дали ще стане на моето В4 АВК.

РАМА - WAUZZZ89ZHA316250

Другият номер е WDUZZZ89ZHA316250

Двигател - SF007197

Забравих - Беше 1,8 /май имаше S/, без хидравлика, без АВS, със оборотомер, ръчен люк, май имаше предни ел стъкла и същата машинка с ел огледала като на В4, мисля че е карбуратор не въобще не съм сигурен, май и голф 2 ка имат такъв двигател.

Между другото съм виждал само няколко такива като цвят - жълто и жълто табло.

http://sborko1.snimk...80-staro.626637

Осъзнавам, че ако става тази кутия за мен и ако намеря такава то тя ще е доста стара и на доста километри. Следващият логичен въпрос е какво има в една скоростна кутия което се износва и какво се сменя, скъпо ли е това удоволствие.

Редактирано 11 Октомври 2011 от Simeonov_B

[MeThTiCaL]

Втория номер е объркан, със сигурност. WAUZ трябва да почва щом е Ауди. Ако е била 1.8S, бащата имаше такава 90 кончета, ма карбуратор ли е моно ли е не мога да кажа. Знам само, че вървеше много и можеш да направи 120 на 2-ра Сигурно е с онези дългите кутии на които им забравих кода.

Едит:

Сега отворих АутоДата. По кода на мотора излиза, че е SF т.е. карбуратор Кейхин 90 конски сили.

Редактирано 11 Октомври 2011 от MeThTiCaL

[tanuco]

АКМ е кода на тази "дълга" кутия и се монтира на тези модели. Имах щастието да я покарам на предишната си 80-ка....А между другото кода на скоростите го пише на лепенката при резервната гума (на Б4). При Б3 не знам тя къде стоеше....на капака на багажника, отвътре ли...не помня

Какво точно те интересува по скоростите колега?

[Simeonov_B]

Интересува ме кода на скоростната кутия и дали ще стане на моята В4 АВК.

Другото е какво се сменя по нея за да стане перфектна и скъпа ли ще е подмяната на нещата които трябва да се ревизират.

Пиша директно за смята, защото и да става и да е читава не бих я сложил за проба а първо искам да я отворя и да сменя всичко каквото трябва.

Според мен това е перфектната скоростна кутия за АВК

Свали ли на 5 та предавка оборотите поне с 500 ще е страхотно

Редактирано 11 Октомври 2011 от Simeonov_B

[jordanik]

Щом търсиш "по-дълга" от твоята кутия,защо ще се набиваш с толкова стара.Слагаш си една от Б4,двигател АБТ и ето ти по-дълга кутия.Макар,че аз не бих предприемал такава интервенция.Хич не ме кефи набирането,като на тролей,при АБТ мотора.После,има и друго-самата ревизия,която си решил да правиш на другата кутия излиза скъпо.Може да се наложи да се сменят синхронизатори,някой и друг лагер,масло и пак не се знае как ще е кутията и диференциала,докато не се качи на колата.Пък да не ти разправям как се намират читави майстори на кутии,дори в София.

Редактирано 11 Октомври 2011 от jordanik

[hohomot]

Ето малко инфо

http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=73016

http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=78280&st=20

[Simeonov_B]

Щом търсиш "по-дълга" от твоята кутия,защо ще се набиваш с толкова стара.Слагаш си една от Б4,двигател АБТ и ето ти по-дълга кутия.

Аме не знам. Това съм карал и още помня колко хубави бяха скоростите. Нямам впечатления от нищо друго.

Сега се замислям, че май филма няма да е драма а ще премине директно в екшън.

Май ще трябва и съединител друг и полуоски.

[Simeonov_B]

В крайна сметка какво излиза, че май най добре е на моята да и сменя 5 та предавка с друга.

[Gnaks]

Колега,скоростната кутия която търсиш е с код АКМ,Колегата ИСО я продава и казва че е в идеално състояние.Не ти трябват други полуоски и друг съединител,ако твоите са си здрави.

[николай 77]

Точно

[Митака]

В крайна сметка какво излиза, че май най добре е на моята да и сменя 5 та предавка с друга.

И това е вариант. Може да смениш и 4-та и 5-та предавки.

Имам налична 5-та от АХN кутия с предавателно число 0,789(30/38), но дай да разберем каква е твоята кутия първо, с кой диф е та да има основа за размисъл.

Но при всички положения, като се има предвид цената на цяла работеща кутия, не си заслужава да пръскаш пари по майстори (или "майстори"), за да правиш каквито и да било ремонти. Един-два нови синхронизатора струват колкото цялата кутия най-общо казано. Така, че мятай една АКМ и си карай!

Редактирано 11 Октомври 2011 от Митака

[Simeonov_B]

http://sborko1.snimka.bg/automobiles/dvigatel.591826.25302183

От това който виждам разбирам ако съм прав, че моята кутия е --- CCF ---

Може ли някой да даде едно сравнение на параметрите на тази кутия с останалите

[tanuco]

Значи и аз съм с АБК и кода на кутията ми е CCF. Не знам обаче дали има разлика в дифовете на седан и комби. Аз съм седан и при 120 км. на 5-та съм с 3000 об. Ако ти си с тази скорост на 3500 об. значи има разлика в нещо....Но АКМ кутията дава само 200 об. по-ниски стойности от нашите кутии. Казвам го от личен опит. Не са 500 об. както си го представяш, т.е. размяната е малко излишна според мен поне.

[ИСО]

[Simeonov_B]

Правилно ли разбирам таблицата?

Разликата примерно между моята кутия CCF и кутия с код CDY е, със 20 км по малка скорост при кутия CDY спрямо CCF на 3/4/ и 5 скорост а при втора със 10 км и първа скорост ще е същата

И двете би трябвало да са съвместими като гледам първият параметър който изобщо не разбирам

Редактирано 12 Октомври 2011 от Simeonov_B

[Митака]

Първия параметър е предавателното число на диференциала на кутията. Когато сравняваш предавките на кутии с еднакви диференциали, разликата на изхода ще е само от разликата в съответните предавки. Като цяло предавателното число от мотора към колелата се пресмята като се умножи пред. число на дифа по пред. число на съответната предавка. Колкото по-малко е предавателното отношение на дадена предавка(само на предавката), толкова "по-бърза" е тя. Например 5-та предавка от кутия АXN е по-бърза от 5-та на CCF, но въпреки това скороста на 5-та при кутия AXN e по ниска, заради разликата в предавателните числа да дифовете.

[go6eto]

Колега Симеонов,аз на моето Ауди б4(абт-мотор),тази пролет му сменях кутията.Оригинално го взех с CGT(много къса) и сложих CCE,разликата в оборотите е към 800-900 надолу в полза на CCE( 5-та на CGT=4-та на CCE)и имаш още една нагоре .Така,че ако ти се занимава сменяй смело Само гледай броя на шлиците на съединителя да е еднакъв с твоя.Иначе трябва да сменяш съединител.

[Simeonov_B]

Относно стойността 4.111

Този параметър като е еднакъв на няколко кутии означава ли това, че при всичките кутии с този параметър няма да е необходимо да се сменят полуоски и главини

Идеята е само скоростната кутия да се смени и всичко да си остане със старите неща - единствено съединителя мога да сменя защото и без това трябва да го сменям

Мисля, че CCE ще е добра, защото

първа е еднаква

втора е малко по дълга

трета е почти същата

четвърта е като пета при мен но аз на 5 си набирам спокойно от 60-70 км

а вече 5 ще е по разтоварена

Редактирано 13 Октомври 2011 от Simeonov_B

[stangata]

аз съм с акм скоростна кутия на 80-ката много е разтоварена е верно е че набира по мудно обаче е магистрален боец , докато б4 1.6 има много дбобър старт обаче оборотите като ги гледам ме боли глава