"Endurance Trophy"-Писта Дракон 27.11.2011г.

[SPARCO A4]

Стефчо като се видим на живо ще обясниш за това състезание повечко че мисля с едно 2,6 е идеално за това /но пак в късите отсечки е лабаво / Трябва да почерпиш за доброто представяне пък следващия път и агитка може да се спретне за ужас на профитата

SHWEPI приателю - ще черпя другият път на по доброто ни представяне в което мисля че може да направим - не че сегашното бе лошо но вече е минало .

А за профитата не коментирам .

[SPARCO A4]

Ето още един повот да се подготвим за следващото ендуро още по добре.

Мисля че получихме това което заслужихме - и то НЕ по начин по който някой ни предлагаха - въпреки страхотната конкуренция за което искам да я поздравя .

Честно да ви кажа тогава по важното за мене беше да прибера колата а не наградата

Смятам да участваме и на двете надпревари през януари догодина едната от която ще е на Серес . Колатани пак ще е същата но в кой клас още не сме решили.

[shwepi]

Смятам да участваме и на двете надпревари през януари догодина едната от която ще е на Серес . Колатани пак ще е същата но в кой клас още не сме решили.

[SPARCO A4]

Най важното в случая е че се забавляваме наред с всички участници и чуството е страхотно .

Все пак това е и целта на надпреварата .

[max33]

[sk.]

Спарко, надявам се да приемате спътници за Серес! Винаги съм искал да посетя пистата, но пък сам човек не е за никъде.. Може да Ви организираме една БГ агитка

[SPARCO A4]

Спарко, надявам се да приемате спътници за Серес! Винаги съм искал да посетя пистата, но пък сам човек не е за никъде.. Може да Ви организираме една БГ агитка

Естествено че ще си радваме на всякакъв вид подкрепа . Дори и някой от колегите ако би помогнал с мнение за тактика - стратегия - избор на гуми и така нататак.

Нека организатора пусне регламента за участие и ще го мислим тогава и ще уточним пътуването . Едно е сигурно - ще си изкараме готино покрай гръцките участници който миналата година бяха много бързи.

[MaXo]

Спарко, надявам се да приемате спътници за Серес! Винаги съм искал да посетя пистата, но пък сам човек не е за никъде.. Може да Ви организираме една БГ агитка

Подсети ме една седмица преди събитието ... може да се разберем да ходим заедно.

[SPARCO A4]

Привет на всички - Вече е факт и организирането на вторият кръг на Ендурото . Ето и малко инфо.

Малко след като започне новата 2012г., Дрифт Клуб България ще организира и първото си мероприятие за годината – Endurance Trophy – 2-ри кръг. Още след първото издание на Endurance Trophy, което се проведе на 27 ноември, стана ясно, че това няма да е единично мероприятие, а ще прерасне в шампионат от 3 кръга. На 22 януари е времето за 2-ри, а в началото на март ще се проведе и 3-ти кръг. Домакин на целият шампионат е писта "e;Дракон"e;. Мероприятието отново ще е с продължителност от 3 часа за всяка група и със сигурност ще се проведе дори и на пистата да има сняг.

Всички допуснати грешки по време на първото мероприятие са отстранени от организаторите, като за целта в регламента са впиасни текстове, които да изчистят спорните въпроси. Голямо впечатление прави наказанието за модифициране на фуниите за зареждане от страна на отборите, както и изпълняването на други дейности по автомобила, докато той се зарежда с гориво. Тук наказанието вече е 20 минути престой в бокса, което би трябвало категорично да преустанови опитите за подобни нарушения. Също интересно допълнение в регламента е и правилото за минимум минути, които са карали пилотите. Запазва се времето от 40 минути като минимално, но с уточнението, че ако отборът има прекарани в бокса повече от 40 минути, то в този отбор може да има един пилот, който да е карал по-малко от 40 минути, но не по-малко от 25 минути.

Почти е сигурно, че 2-ри кръг от Endurance Trophy ще протече с професионална техника за времеизмерване, за да няма проблеми с класирането и то да може да се обяви официално още на самата писта. Като застраховка обаче се очаква да бъдат разположени и няколко камери, които да записват цялото мероприятие, които при възникване на спорни въпроси да бъдат ясно и категорично доказателство.

ПРОГРАМА

Неделя 22.01.2012

08:00 – 08:45 – Посрещане на участниците, технически преглед и администрация за група "стриит"

08:45 – Брифинг за група "стриит"

09:30 – Старт на група "стриит"

12:30 – Финал на група "стриит"

11:30 – 12:30 – Посрещане на участниците, технически преглед и администрация за група "модифицирани"

12:45 – Брифинг за група "модифицирани"

13:30 – Старт на група "модфицирани"

16:30 – Финал на група "модифицирани"

ПОЯСНЕНИЯ

Регламент на "Endurance Trophy"

Мероприятието се провежда в един ден. Тренировки и квалификации няма да има*. Реда на стартиране се определя чрез жребии. Ограничението на автомобилите за една стартираща група е 18 бр.! Мероприятието ще се проведе дори и да има сняг!

* Всеки който желае да тренира на пистата, може да го направи в събота (26.11.2011г.) по време на "Open Track Day", който се организира от писта "Дракон". Таксата за участие е 50 лв за автомобил, който е заплатил предварително такса за участие в "Endurance Trophy".

Такси

• Такса за участие за автомобил в "Endurance Trophy", заплатена до 31.12.2011 – 150 лв
• Такса за участие за автомобил в "Endurance Trophy", заплатена до 20.01.2012г – 150 лв
• Такса за участие за автомобил в "Endurance Trophy", заплатена след 20.01.2012г – 150 лв
• Вход за всички влизащи на пистата**– 5 лв

** Само участници заплатили таксата за участие до 20.01.2012г не заплащат вход.

Документи и информация

Банкова сметка, по която трябва да се превеждат таксите:

Титуляр: Сдружение "Дрифт Клуб България"

Банка: УниКредит Булбанк АД – клон Плевен

IBAN: BG74 UNCR 7000 1519 6603 93

BIC: UNCR BGSF

* На основание се попълва : "Име на отбора, Ендуранс Трофи"

Самата заявка може да свалите от тук

e-mail за подаване на заявките: zaqvki@dcb.bg

[SPARCO A4]

Здравейте на всички . Поради мой лични здравословни проблеми който за жалос още продължават , не можахме да вземем участие във вторият кръг на надпреварата . Искам да поздравя всички участници и всички победители в класовете им , и им пожелая успехи и занапред. Силно се надявам да се управят нещата и да можем да участваме в третото издание което ще се проведе на 04.03.2012г.

http://www.dcb.bg/read.php?id=132

[spas-gt30]

Аре по бързо да оздравяваш Да им накъсаме главите

[rulemaker]

Ей лъжец, нали даваше 1.03 бе Нищо, поне падна доста смях одеве.

Поздрави: Хонда-та

[Oyama]

Аз и колегите от UPG участвахме в последния кръг на ендуранса.

Идеята беше да си направиме един забавен проект тип старт от скрапа с който да се счупиме от каране за минимална цена...

Купихме си една очукана 318ис-ка за 800лв без салон , обслужихме й консумативите, купихме едни полиуретанови тампони и задни спирачки от 328... из сервиза се мотаха две седалки, едно старо китайско окачване и един спортен филтър, та и те влязоха в употреба. Колата беше общо взето стоковица със стрийт гуми (свалени от дрифтарката ) , но тъй като нямаше задни седалки и кори трябваше да караме в модифицирани където повечето са на сликове. Както и да е, все пак целта беше да се забавляваме, а не да се натоварваме както когато се борим за победа - отидохме си на ход, карахме цял ден и въпреки нискобюджетния автомобил и няколко технически проблема (на средата на състезанието се счупи лостовия мехънизъм и колата остана само на четвърта) успяхме да завършим трети в класа с най-добро време 1.03 . Общо взето най-сериозния разход беше такса участие и около 70 литра бензин (без тоя за отиване и връщане) а не може и без кръчма в събота .

Като цяло всичко беше супер фън и не може да си обясниме как тоя гроб издържа толкова бой по пистата.

Ето снимки:

Редактирано 28 Ноември 2012 от Oyama