ПАРНОТО НА AUDI 80 B3/B4 ОТКАЗА

[Kaiser Kar]

Ми аз да хвана тогава и радиаторчето да сменя, като ще свалям таблото? 

[veselin velchev]

Точно радиаторчето ти е проблема.Задръстено е.

[Kaiser Kar]

И аз имам известни такива съмнения с тая гняс, която имам в антифриза. И все пак ми се струва, че когато проблемът се появи, я нямаше.

[integrale45]

Предлагам колегите,които имат съмнения с парното да сменят радиаторче и да оправят клапите,защото точно октомври ноември като застудее се усеща най неприятната част-нямаш парно,аз при -15 градуса в снега ги оправях.

[unix]

Здравейте на всички ,да ви се похваля и аз вече съм с доста добро парно ,но има само един мъничак кусур, като пусна на 2-ра степен върви около 5 мин. и после спира и си остава да духа на 1-ва степен , дайте един акъл какво да направя по варпоса  става вапрос на б3-ката (но предполагам че и на б4-ката е същото парно)

Edited September 5, 2013 by unix

[Zdravkicha]

Прозвъни веригата от ключа към голямата резисторна плочка за вентилатора. Може и слаба връзка да имаш след разглобяването някъде.

[unix]

Благодаря ти ще пробвам да видя кво ще направя

[mashsh]

Здравейте колеги,

 

изчетох темата и други подобни, но я става въпрос за радиаторче, я за изчезнала една от степените на парното, а моя проблем е че не се задейства моторчето с "турбинката" на никоя степен.

Малко предистория... Преди 3-4 години години смазах турбинката, всички степени си работеха до преди 5 дни с леко жужене на 2-ра степен. Миналата есен само за един ден ми се случи подобно нещо. Тази година преди 10-тина дни пак, но вечерта си проработи.

 

Та така вече от 5 дена няма никой. Моля за линк ако някъде е обсъждан моя проблем, или някой от вас да каже стъпките по които да го разреша. Проверих бушон 17 и той е ОК.

 

П.П Колата е Купе с АБК двигател и климатик ако има значение.

 

Благодаря!

Edited September 24, 2013 by mashsh

[samsung]

смъквай мотора ,може да са свършили четките...

[mashsh]

Благодаря за съвета, мисля, че открих къде е коментиран проблема:

 

http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=45301

 

и

 

http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=41649

[sloter]

Моята загрява много бавно и на дълъг път поддържа много ниска температура - стрелката показва под 50 градуса при 90км/ч на пета и външна температура около 5. И на място й трябват около 20мин да вдигне от въпросните под 50 до 90 градуса.

Та се оглеждам за термостат. Кажете, плс, 2-3 прилични марки като добро отношение качество/цена?

[Kutrov]

Валер или Бер

Цената нема кво да я гледаш,под 20лв са и двата

[sloter]

Баси якото

Благодарско

[georgi_b0rislav0v]

Колеги като пусна парното на 1-2-3-4 да духа без значение топло или студено зад жабката почва да свири перката на моторчето се1 коляш някой. Кажете как се сваля това моторче, трудно ли става и как да го смажа? 

[samsung]

сваляш жабката и си ти..

[zwergo]

ПРИВЕТ  И АЗ МИНАХ ПО ПЪТЯ НА ПОВЕЧЕТО КОЛЕГИ ОТ ФОРУМА. ТАЗИ СЪБОТА И НЕДЕЛЯ БЯХ СЕ РЕШИЛ И ЗАРЕДИЛ С БИРИ И МЕЗЕТА А НАЙ ВЕЧЕ С АМБИЦИЯ, ДА ГО ПОТКАРАМ ТОВА ЖИВОТИНЧЕ ДА ПОЧНЕ ДА ДУХА ТОПЛО. РАЗГЛОБИХ ЦЯЛОТО ТАБЛО. ГОЛЕМИ ,БЛАГОДАРНОСТИ НА - (RaDi_b4-   ) БЕЗ НЕГОВИТЕ РАЗКАЗИ В КАРТИНКИ ,МИ СЕ СТРУВАШЕ ЧЕ ,ЩЯХ ДА СИ ИГРАЯ ДВА ДНИ САМО ДА РАЗГЛОБЯВАМ . :nein:   . А ТАКА ЗА ЕДИН ДЕН ГО РАЗГЛОБИХ И СГЛОБИХ, КАТО СЧУПИХ САМО ДВЕ ЩИПКИ И БЕЗ ДА МАХАМ КЛИМАТИКА , А ПРИЧИНИТЕ СЕ ОКАЗАХА  2 БР. - ( ДУНАПРЕНА НА КЛАПИТЕ И РАДИАТОРЧЕТО)  КЛАПИТЕ ГИ ОБЛЕПИХ ПАК С ДУНАПРЕН КОЙТО ЗАЛЕПИХ СЪС ЛЕПИЛО "ХЕЛМЕВЕКТ"-1.80лв.ТУБИЧКАТА  А РАДИАТОРА ГО ПОДМЕНИХ С НОВ 27лв. И СЕГА В КОЛАТА Е АФРИКА. ТО ГОЛЯМ КЕФ БИЛО ДА СИ НАПРАВИШ САМ ПАРНОТО ,ПРИ ПОЛОЖЕНИЕ ЧЕ МИ ИСКАХА 140лв.САМО ЗА ТРУДА.  РАДВАМ СЕ ЧЕ СЪМ ЧЛЕН НА ТОЗИ ФОРУМ                                                                                                                                                                                                                                                   (AUDI  -  е правината марка кола   .........................................)

[nikom]

  (AUDI  -  е правината марка кола   .........................................)

Еми така де

[sasho shoshev]

zravete kolegi imam problem s parnoto vsi4ko sam smenil i duha studeno kogato go nastapq na 4000 oborota mu idva i6taka da duha toplo

Писането на кирилица е задължително!

Edited November 28, 2013 by VBI

[Dakata_m]

Един бърз въпрос. Входящия маркуч на радиторчето, този от към шофьора ли е? Аз поне така си мисля. Питам, че и при мен са едни драми с парното.

[sstambo]

Цитиране на предходен пост!

 

Да от към шофьора е входящия маркуч.

Edited November 29, 2013 by VBI

[sstambo]

Може ли някой да ми каже за жилата на клапите,кое къде  е ? Скоро свалях таблото  за да си облепя клапите видях че радиаторчето ми е видимо ново само го промих и го върнах обратно но сега парното е слабо. Колата е Ауди  80 б4  АБТ и скоро я купих. Явно предишния собственик е объркал жилата или е сложил менте радиаторче - сега искам да знам кое жило от въздуховода къде отива на врътките за парно? Също и има ли клапа за топло / студено която няма жило ?

Edited November 28, 2013 by sstambo

[jiko58]

Клапите са три ,като едната е пластмасова и проблеми с нея няма.Другите две са проблемни /метални с дупки в средата/ правата по малката също не е страшна няма какво да объркаш , но клапата топло/студено най голямата и леко изкривената може да се монтира обратно и ще има по малък ход и няма да затваря за топло. На всички има или моторче или жило.

http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=151544

Ето на колегата обявата за реда на подреждане.

Edited November 28, 2013 by jiko58

[sstambo]

Цитиране на предходен пост!

 

Не разбирам какво общо има обявата на колегата за реда на подреждане? Металните клапи са три. Клапата топло/студено евентуално да съм монтирал обратно но доколкото си спомням тя можеше само в едно положение да се монтира.

Edited November 29, 2013 by VBI

[jiko58]

Може  , може , а на обявата погледни снимката с врътките за да видиш как са наредени.Провери хода на клапите от врътките  , ако някоя врътката не отива до края значи е  на клапа т/с и е обърната.

Edited November 28, 2013 by jiko58

[sstambo]

Врътките са правилно наредени но явно клапата топло/ студено наистина е обърната защото не отива до края а малко след средата. Явно предишния собственик когато е сменял радиаторчето е обърнал и клапите защото, аз както ги извадих така и си ги върнах след облепянето им. Трябва да свалям пак таблото но тогава ще си купя и нов радиатор.