Не ми свети цялото арматурно табло....

[audi a6 fen]

Прегледах може би 70% от темите, обаче не можах да намеря точно каквото ми трябваше.Ако е имало подобна тема предварително се извинявам.

Проблемът е следния: Първо ми отказаха светлините на оборотомера и при уреда за измерване температурата на водата, както и половината километраж. След време оборотомера и уреда за температурата светнаха сами... без да правя нищо по таблото. За една вечер даже светнаха абсолютно всички уреди както трябва, но пак угаснаха и сега няколко кружки светят като хората, други по слабо, а някой дори и не светят. От всичко това ме навежда на мисълта че им се губи масата някъде и за това не светят.

Моля ви ако някой е имал подобен проблем да каже как го е отстранил или моля ви ако някой знае къде е масата на таблото да ми каже да я проверя. Благодаря предварително!

[puhy]

Търси проблема в прочутия кабел на багажника...

[Alreadytaken]

И при мене се случи подобен проблем, смених всичките крушки+работата ми излезе към 70-80 лв. Много съм си доволен сега и всичко ми свети както трябва.

[kapitango]

70лв за смяна на крушки си е пладнешки обир.

Към автора на темата- ако си от Плевен и региона купи си крушки, ела на някоя сбирка и ще ти ги сменя безплатно за 10-тина минути.

[toshkov81]

не винаги колега.Вярно че май са се пооляли с цената, но понякога крушките са доста скъпи. Ако крушките са запоени към цокъла бройката е 2.50 при нас по магазините.

ако са сменили 10-15 крушки или повече. само крушките могат да струват 50 лв.

ние взимаме 15 лв за работа, като в това влиза и смяната по климатроника. и смяната на малката крушчица на дисплея за външна температура.

веднъж ми се случи на Фиат ТИПО с електронен километраж да са изгоряли всички крушки, а те са към 50 броя. Човека даде над 100 лв само за крушки.

[kapitango]

Е нали в темата говорим за таблото на А6/С4. Аз поне така разбрах. Не става дума за клима и други детайли. Смяната им е елемнтарна. С подсветките на допърнителните 3 уреди са 22 крушки общо ако таблото е с борд, чек и дигитален часовник. И се намират на цена под 2лв. Аз поне последно си купувах за 1,60лв бройката от магазина за автоаксесоари до китайския ресторант(в Плевен). Ако са изгорели 15 от крушките и ги сметнем на цена по 2лв. и за труд 10лв да сложиш, пак отива на 40лв.

[JohnnyP]

Да поизтупам праха от старата тема, защото и аз имам същия проблем. Само че не е от лампичките. Два пъти ги сменям и им разменям места, и слагам нови. Реално свети само оборотомера нормално, и малко по-слабо трите уреда вдясно . часовника, температурата на маслото. Под нормално имам предвид, че димера работи и на най-високата степен оборотомера се вижда нормално, за трите уреда по-слабо, но може да се разбере за какво става дума. Горивомера, температурата и скоростомера са в пълан мрак и никаква смяна на крушки не помага. Таблото видимо е сваляно много пъти и стъклото му е пукнато, предишния собственик е оставил колата в автокъща да се продава и може би оттам бяха махнали двете лампи за спирачките и ABS-а, които не гаснат, явно да не разбере купувача че има проблем. Не са знаели, че това е често срещан проблем при този модел. Някои от лапмите, които свалих са от някъкъв друг вид - на снимката, не пише ватове. Мощността на крушките какво значение има, дали ще са 1.1 или 2 W, по-мощните са за осветлението, а 1.1 са за уредите, така ли е? 

От хоризонталния ред вдясно има само три лампички, запоени с кабелчета - а светят само две - най-вдясно за имобилайзера и още една за габаритите. Изчетох повечето теми за табла и ако съм разбрал правилно, нормално е да не е свързана и да не свети лампичката Check engine и предупреждението за коланите. В смисъл нормално е за 2.5 TDI 140 коня. Освен ако човек сам не си ги свърже. Моля за някакъви обосновани предположения, защо няма осветление таблото в областта на оборомера, горивомера и температурата на антифриза. 

[JohnnyP]

В крайна сметка има резултат - купих 5 чисто нови лампички от 2W  и тях ги сложих в горната част на таблото. Тези черните като тази на снимкита са 1.2W и за осветление не стават, в крайна сметка може би не правят контакт. За километража има две лампи за осветление - лява и дясна, сега свети добре. Другите, които ми бяха останали ги сложих където остана място и сега всичко свети като цяло. Прави ми впечатление, че при максимално увеличен димер - врътката за регулиране свети нормално ярко, а като се врътне, много бързо намалява светлината и вече на 1/2 от оборота до края нищо не се вижда. Температурата на антифриза и горивомера светят малко по-слабо от километража, но се виждат. 

Като светна габаритите и фаровете, изминатите километри избледняват доста - това нормално ли е?

Термометъра не му работи подсветката, но това вече е нормално - помня, че на стария от стотицата нещо му сменях, запоявах, мисля че Иво Динков беше обяснил много добре как, после го продадох отделно от таблото. 

Имам два въпроса към знаещите: таблото с този двигател има ли лампа Check engine? Като гледам, тя би трябвало да е в хоризонталната колонка вдясно, но там лампите са с жички. 

И, ако сменя таблото с друго, има ли начин да си настроя километража (изминатите километри) или така си остават?

[nedelcho_iliev]

На 16.04.2023 г. at 19:13, JohnnyP написа:

Като светна габаритите и фаровете, изминатите километри избледняват доста - това нормално ли е?

Нормално е. Намаля се и подсветката на климатроника.

 

На 26.03.2023 г. at 15:41, JohnnyP написа:

От хоризонталния ред вдясно има само три лампички, запоени с кабелчета - а светят само две - най-вдясно за имобилайзера и още една за габаритите.

Третата е за "Air bag"

 

Показанието на километража може да се променя с подходящото оборудване.

[JohnnyP]

Километрите знам, могат да се променят с VAG K+CAN Commander, който не е скъп, но мисля, че на този автомобил не работи, пробвах, не прави връзка. Той се ползва и за пин кода на имобилайзера, а в по-новите коли и за активиране на разни функции, но не мога да го подкарам. Вярно, третата лампа е за еърбега, но на него може да са му измъкнали предпазителя и затова да не свети, тъй като има грешка в еърбега и така или иначе вероятно не работи. Благодаря ти, Неделчо. 

[radi_nrj]

Аз ползвам 1,5W за подсветката. Крушките за циферблатите са общо 9, километраж и оборотомер са с по 2. А малките уреди са всеки с по една. Тук съм показал къде има скрита крушка на таблата с дисплей за външна температура.

За километрите първо виж дали има връзка с таблото. С обикновен VCDS трябва да се върже, ако и той не го намира може да е прекъсната K линия

 

[JohnnyP]

Благодаря ти. Твоята тема я гледах, като цяло мисля, че почти всички лампи са вече по 2W, които би трябвало да светят нормално, т.е. по-силно, но проблем си има и си остава. В сравнение с едно Ауди 80, което имам-таблото му свети като слънце и няма нужда да го увеличавам докрай, това табло е зле. Имало е като гледам доста интервенции по него и в перспектива ще го сменям. 

[radi_nrj]

Може някой да е сменял потенциометъра на димера и да не пуска 12V до крушките. А може и да има лоша връзка някъде по веригата и да не стигат 12V до димера.