Масло - ALT

[beko5511]

То и аз съм се чудил къде отива това масло, щото пушек отзад никакъв, пък не е като да не доливам често...

Изпарява се.

[Pav3l]

Изпарява се.

През ауспуха ли? Щото не виждам от къде ще изчезне иначе... Но и пушек няма. Възможно ли е синтетичното масло да не прави син пушек?

[Милчев]

Предполагам през отдушника на картера се изпарява.И полу синтетиката дето я карах отначало не димеше тъй че..

[beko5511]

Предполагам през отдушника на картера се изпарява.И полу синтетиката дето я карах отначало не димеше тъй че..

[Kissman]

Колеги а не е ли удачно решение да го сменим този двигател с друг по-читав(разбира се след като се допитаме до клуба на знаещите тук какъв да бъде) и да мирясаме .....отколкото да се тормозим с този вечен и нерешим според мен проблем.Защото все пак колкото и да струва мотора няма да е колкото колата а другия вариянт да продаваме колите на мен лично не ми се занимава а и защо да набутваме други след нас...Аз си харесвам колата, избрал съм си точно този модел,има всякакви екстри и т.н и не съм предполагал и за миг че може да е такъв мотора,а и то не на всички доколкото разбирам

Редактирано 1 Октомври 2012 от Kissman

[Miro_A3]

Колеги а не е ли удачно решение да го сменим този двигател с друг по-читав(разбира се след като се допитаме до клуба на знаещите тук какъв да бъде) и да мирясаме .....отколкото да се тормозим с този вечен и нерешим според мен проблем.Защото все пак колкото и да струва мотора няма да е колкото колата а другия вариянт да продаваме колите на мен лично не ми се занимава а и защо да набутваме други след нас...Аз си харесвам колата, избрал съм си точно този модел,има всякакви екстри и т.н и не съм предполагал и за миг че може да е такъв мотора,а и то не на всички доколкото разбирам

Колега ако си мислиш, че този проблем е "тормозене", представям си проблемът със смяната на двигател, като какво ще ти се види

[IvoPP]

Все повече клоня, че маслата който се предлагат в БГ са доста измекярска история, щом синтетиката на Мобил 0W40 се "сговнясва" за 5к км, след като й дават 20к.

А Мотул-а след 6к ...

[Kissman]

Колега ако си мислиш, че този проблем е "тормозене", представям си проблемът със смяната на двигател, като какво ще ти се види

не ме плаши толкова смяната защото на моята го сменях-1700 за мотора и 500 лв за работа,това беше преди 2 години.Грешката ми тогава беше че не бях запознат с този недостатък и не сложих друг мотор а същия ALT защото ми обясниха че по-лесно ще мине озаконяването пред КАТ,а и както казах не съм и предполагал че е с такъв вроден проблвм.А предишния се наложи да го сменя защото последния му собственик ме прекара зверски с разни добавки и какви ли не гадории за да го стабилизира и след като смених 2 пъти маслото и ги отмих започна на всеки 100 км да пиши за доливане и майстора ми го разглоби и ми показа криви мотовилки,надрани цилиндри и нямаше друго решение...Така че присъствал съм и съм запознат с цялата процедура...вярно е че сложна и доста време бях без кола но не е невъзможна нито чак недостижимо скъпа..аз теглих заем за да я стегна и отново да е кола .

[Pav3l]

Всички форумни светила признават само два двигателя: за бензинов -> 1.8Т, за дизелов -> 1.9TDI PD 131 к.с.

Не знам колко от тях са карали кола с такива мотори, но...

[Милчев]

Е,всички не може да караме 1.8Т или 1.9ТДИ ;-)

[papy]

Здравейте,

Аз също карам автомобил с този мотор.

Колата е при мен от 40 000 км реални и започна да харчи масло преди

10 000 км или на 104 500 км. Дотогава въобще не го пипаше.

Карам с масло VW Long Life 3 - 5W30. За 8 000 километра съм

долял 3 литра и половина като 2 от тях са Agip 5W30.

Заинтересуван съм къде и колко би ми излезнало да монтирам допълнителен

маслен радиатор с редуктор както на колегата по-горе.

Колата ми харесва не искам да я продавам плюс това нашите

модели с този двигател струват между 7 000 и 9 000 лева.

Аз се чудех дали не е много високо налягането на маслената

помпа и маслото да се изхвърля към клапаните, а долу в картера да

остава "сухо".

Предварително благодаря за отзивите.

[Rad0]

Това с допълнителния маслен радиатор ме заинтересова доста. Ако колегата каче малко снимков материал , ще съм му много благодарен

[beko5511]

Добре колеги ще снимам и ще кача снимките да видите за какво става дума.Само,че тия дни съм малко зает.

[papy]

Предварително благодаря.

Досега не бях забелязал корелацията на по-топло време и завишен разход на масло,

но категорично потвърждавам за наличието на такава.

[Милчев]

Добре колеги ще снимам и ще кача снимките да видите за какво става дума.Само,че тия дни съм малко зает.

Колега чака ме снимки ;-)

[beko5511]

Колега чака ме снимки ;-)

Колеги извинете ме,че не можах да направя снимки на масления охладител и да ги кача тук.Но щом съм обещал снимки ще има.На последък бях много ангажиран и не ми остана свободно време.

[carrera4]

Колега маслото за мотор АЛТ е VW 504.00, което отговаря на 5W-30 по SAE. Това масло е пълна синтетика. Аз карам%2

Редактирано 6 Ноември 2012 от carrera4

[beko5511]

Eto snimkite koito obeshtah.

A tuk prodavat podoben kit-http://www.ebay.com/itm/10-ROW-AN-10AN-UNIVERSAL-ENGINE-OIL-COOLER-KIT-ALUMINUM-HOSE-END-/261085867972?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3cc9ee2fc4&vxp=mtr

Izvinyavam se za latinitsata,no imam problem s laptopa.

[minoan]

Съгласен съм с колегата Kissman,че по-удачния вариант е да се пробва с 5W50 отколкото с 10W60.Зимата студеният старт ще е по лесен,а и при загрял двигател вискозитета ще е по-голям. :zustimm:/>

Извинявам се за намесата-но съм претиснен от коментарите за маслото.От скоро имам а4 1.6 и зузуки второто за една смяна масло 5-50 не доливам-а аудитотолкова да гори!!!

[Милчев]

Извинявам се за намесата-но съм претиснен от коментарите за маслото.От скоро имам а4 1.6 и зузуки второто за една смяна масло 5-50 не доливам-а аудитотолкова да гори!!!

Споко ,става въпрос само за 2.0 20 V - ALT

п.п. Благодаря на колегата beko5511 само да сподели ,виждам че е ползвал втора употреба охладител да каже от къква кола е това ,за какви пари става въпрос?

Редактирано 20 Ноември 2012 от Милчев

[beko5511]

Здравей колега.Масления радиатор го взех от автоморга,но не знам от каква кола е,защото беше свален.Купих го заедно с маркучите за 40лв.,а адаптера го купих нов за 45лв.Няма никакво значение от каква кола е радиатора..Всичкото това си го монтирах сам с изключение на корекцията на резбата на болта,който идва в комплект с адаптера за масления радиатор.Защото резбата на масления филтър е цолова,а на болта е друга и след като затегнеш адаптера на мястото на масления филтър с този болт не можеш на същия този болт да навиеш масления филтър.За корекцията на резбата ходих при двама стругари,които се отказаха да направят корекцията.Та третия при,който ходих ми я направи.Ако имаш други въпроси питай.

[Милчев]

Eййй неспира да ме изненадва този АЛТ .Номерата с масло явно са му от любимите .Карам и след примерно 60-70 км изпищява че маслото е на минимума (аз го проверявам преди по дълго пътуване та си беше почти на мах)и карам така примерно още 30-40 км ,спирам за по кафе, качвам се паля и веднага пищи че е на мин. маслото а съм стоял примерно над час,тъгвам (и да го проверя маслото знам че няма да ми покаже реално иска си да стой поне 3- 4 часа - дааа толко и тогава показва реално)и след 10 км ми идва на ум да пробвам една заръка от колега с АЛТ при тази ситуация (със светеща индикация за ниско ниво на масло)да спра и за 2-3 мин. да ОТВОРЯ КАПАЧКАТА за наливане на масло и....чудеса индикацията изчезва ,къде е уловката? Как капачката влияе на датчика за масло?Това за два дена го пробвам три пъти и все действа .И защо толкова време трябва да стой че да покаже точно ниво(досега с другите ми коли повече от 4-5мин не е било необходимо за да видя нивото на 99%)

[Raino]

Капачката няма нищо общо, просто при отваряне на капака се нулира/изчезва индикацията.

[Милчев]

Капачката няма нищо общо, просто при отваряне на капака се нулира/изчезва индикацията.

Знаех си ... че е супер глупаво това с капачката,всичко си имало логика ама... тъй е, винаги имакакво да се научи .БЛАГОДАРЯ колега Raino

[Raino]

Пробвай все пак, но го остави 1 мин вдигнат.

Като помислих смятам, че не съм прав за това, че писах, че капачката няма общо.Има логика защото отвивайки я разхерметизираш съда(мотора) и маслото директно се стича надолу.

Редактирано 23 Ноември 2012 от Raino