Смесва маслото с антифриза

[lubopa4kata]

Знам че темата не е в правилния размер, но един приятел залуде с въпросната кола и за това ме помоли да питам в форума. Колата е горепосочената и 3 пъти свалят главата след като вкарва масло във водата. Първия път се смени гарнитурата на главата, в следствие нищо не стана проблема остана. Сега оправданието на майстора е, че при натегането на главата от предишните майстори е имало масло под някой болт и това е направило налягане за да спука блока, тъй като и двете магистрали маслената и водната са близко до болтовете.

Редактирано 5 Ноември 2012 от netizen
Редакция на заглавието!

[Ivkonty]

Главата да не е изкривена? Прегрявана ли е?

[veselin velchev]

Напълно е възможно това нещо с болтовете.

[Vankata_84]

А масления охладител проверен ли е? Трябва да се надуе маслената част и в кофа с вода да се види спукан ли е?

[lubopa4kata]

А масления охладител проверен ли е? Трябва да се надуе маслената част и в кофа с вода да се види спукан ли е?

подменен е,колега и проверен

[okops]

А след смяната на гарнитурата главата шлайфаха ли я?

[RaDi_b4]

А масления охладител проверен ли е? Трябва да се надуе маслената част и в кофа с вода да се види спукан ли е?

А след смяната на гарнитурата главата шлайфаха ли я?

Две много точни попадения в темата.

Освен това, искам да отбележа, че понякога, при ремонта масло попада във водните магистрали и в последствие, дълго време след като е затворен двигателя изплуват парчета черни мазни частици, които се приемат от не до там запознатите за симптоми на духнала гарнитура.

Надуване на маркучите има ли?

Обикновено е ясен признак за проблем, ако маслото е лимонено жълто.

Редактирано 5 Ноември 2012 от RaDi_b4

[connor cane]

Заглавието на темата пак е странно - може би трябва да е "смесва маслото с антифриза".