въпрос за поставяне на нови гуми

[CheFolino]

здравейте , с мой приятел в англия спорихме по въпроса за поставянето на нови гуми на кола на предно , когато гумите не са в еднакво техническо състояние . Моята гледна точка е ,че по новите и хубави гуми се слагат отпред , но след като видях това клипче си променям мнението . става въпрос за нови летни през лятото или нови зимни през зимата , не някакви мешаници , 2х2 зимни/летни ,както доста хора заради немотията въртят предни/задни според сезона. основният въпрос е , трябва ли по добрите и запазени гуми (или нови такива) да се слагат отзад, на кола с предно . А на кола със задно ? при куатро е ясно .

[venko74]

здравейте , с мой приятел в англия спорихме по въпроса за поставянето на нови гуми на кола на предно , когато гумите не са в еднакво техническо състояние . Моята гледна точка е ,че по новите и хубави гуми се слагат отпред , но след като видях това клипче си променям мнението . става въпрос за нови летни през лятото или нови зимни през зимата , не някакви мешаници , 2х2 зимни/летни ,както доста хора заради немотията въртят предни/задни според сезона. основният въпрос е , трябва ли по добрите и запазени гуми (или нови такива) да се слагат отзад, на кола с предно . А на кола със задно ? при куатро е ясно . :)/>

Един клип в интернет не означава абсолютно нищо.При 10 различни коли,с различно шофьори,може да получиш 10 различни резултата.Нещата никога не са еднозначни и всеки сам може да си прецени.Най приятно е да караш кола с 4 еднакви гуми

[IKT]

Клипчето се отнася за хидропланинг, няма нищо общо с зимни условия.

Какво се случва в усвовията на клипчето ако набиеш спирачки с износените предни гуми? Сващаш нали..

Какво ще се случи в условията на клипчето с задно предаване и износени предни, епично недозавиване? Пак не е оферта.

Опита (поради немотия) доказва че читавите-подходящи за условията гуми се слагат на задвижващата ос, ако си в текъв режим "оцеляване" се предполага, че ще караш с повишено внимание.

Говориме условно, има толкова неизвестни в уравнението (като: понятие износени гуми, електроника на автомобила, разпределение на тежеста върху мостовете, маса на автомобила, помощни системи, зад кормилно уствойство, както и желан ефект от упражнението (демек манипулация)) така че спора почти губи смисъл.

[Don_Diego_]

Новите гуми задължително отпред - предните колела завиват и отнасят по-голямата тежест при спиране (да си видял при спиране да кляка задницата )

[mitsubishi galant]

Освен два Форд Тауруса и едно БМВ друго не видях и нормално при тях да се слагат гумите отзад, но типично за американците да не обяснят защо, че там е задвижващият мост.

По-добре изгледай това клипче, за да стане ясно къде се слагат нови гуми...

Редактирано 21 Декември 2012 от mitsubishi galant

[reindjura]

На това клипче с мишелинките много ясно се вижда на конусите как уж с 2 нови само чупи волана и се поднася.. доста е фейк. Ако трпбва да избирате къде да слагате нови гуми ако имате само две... то ако ги сложите отпред на FWD ще тръгвате и спирате по-лесно, ако ги сложите отзад ще взимате завойте по-лесно. С кофти гуми отзад колата се поднася и с 20 при рязко кривване... достатъчно за лек инцидент и главоболия. отпред съм с чисто нови дънлуп сп уинтер 4д, отзад с 4 годишни мишелин алпин с грайфер над 4мм и на влизане в Плевен откъм Долни Дъбник на правото с 50 се поднесох без абсолютно никаква причина задницата отиде в дясно и заех 2 платна на сняг и малко лед без никакво мърдане на волана точно на бензиностанцията... какъв е извода? Ако карате с по-висока 50-60 и в снежни и ледени условия хубавии гуми отзад могат да Ви спасят, ако карате предимно в града и спирате често отпред хубавите гуми ще ви осигурят добът спирачен път за пешеходни и коли на малка дистанция, както и безпроблемно тръгване от по-дълбоки преспи, така мисля аз :)/>/> Идеалния вариант е да вземете 4 нови зимни :zustimm:/>/>

П.С. Сега се сетих за колегата IKT, хидропланинг може и да няма ако караш в 10см пухкав сняг, обаче по улиците извън града 30-40% от покривката е или чист лед или лед под снега, акогато стъпиш със задните гуми на лед си е хдропланинг на втора

Редактирано 23 Декември 2012 от reindjura

[Deeper]

Тъпа селска псевдогъзария,колко ги псувам такива идиотчета със затъмнени стопчета,дето трябва да хвърлям боб за да разбера кога се канят да спират.Хората слагат трети и четвърти стопове за да се виждат по-добре,но селските тунингари в България се чудят как да направят точно обратното,пожелавам ви в слънчев ден зад вас да кара Камаз на,който спирачките му хващат от третия път.

На това клипче с мишелинките много ясно се вижда на конусите как уж с 2 нови само чупи волана и се поднася.. доста е фейк. Ако трпбва да избирате къде да слагате нови гуми ако имате само две... то ако ги сложите отпред на FWD ще тръгвате и спирате по-лесно, ако ги сложите отзад ще взимате завойте по-лесно. С кофти гуми отзад колата се поднася и с 20 при рязко кривване... достатъчно за лек инцидент и главоболия. отпред съм с чисто нови дънлуп сп уинтер 4д, отзад с 4 годишни мишелин алпин с грайфер над 4мм и на влизане в Плевен откъм Долни Дъбник на правото с 50 се поднесох без абсолютно никаква причина задницата отиде в дясно и заех 2 платна на сняг и малко лед без никакво мърдане на волана точно на бензиностанцията... какъв е извода? Ако карате с по-висока 50-60 и в снежни и ледени условия хубавии гуми отзад могат да Ви спасят, ако карате предимно в града и спирате често отпред хубавите гуми ще ви осигурят добът спирачен път за пешеходни и коли на малка дистанция, както и безпроблемно тръгване от по-дълбоки преспи, така мисля аз :)/>/>/> Идеалния вариант е да вземете 4 нови зимни :zustimm:/>/>/>

П.С. Сега се сетих за колегата IKT, хидропланинг може и да няма ако караш в 10см пухкав сняг, обаче по улиците извън града 30-40% от покривката е или чист лед или лед под снега, акогато стъпиш със задните гуми на лед си е хдропланинг на втора :(/>

Абсолютно точно и изпитано само,че не с 30-40-50 а едва с 10км/ч.Поднесох се със стари задни миналата година и отнесох предницата и то на приятел

[grizzly]

Според всички експерти новите гуми се слагат отзад независимо от задвижването. Според повечето българи новите гуми се слагат отпред защото и без това задницата няма значение.

[Sasho_Rs]

Според всички експерти новите гуми се слагат отзад независимо от задвижването. Според повечето българи новите гуми се слагат отпред защото и без това задницата няма значение. :hilezh:/>

А тизи всички експерти като казват, че новите се слагат отзад, споменават ли дали става въпрос за зимни или летни гуми. Защото на кола с предно ако ги сложиш отзад в снега по- добре не излизай (ако отпред са летните)

[grizzly]

Точно така. Идеята е "по-добре не излизай". Няма смисъл да си мислиш че си много стабиУен докато не се врътнеш с галошите на някой завой.

Там на никой не му хрумва че може да имаш неизползваеми гуми на който и да е мост. А тук си е практика.