Обща тема: Audi A4 B8

[Minkar]

Здравейте, дали може да ми кажете зимата като ми падне акумулатора и се наложи да го заредя дали може да да си заключа Аудито с ключа, без да има акумулатор (дали ще се заключат всички врати и дали няма да прецакам нещо алармата)

[fifipaldi]

Няма да можеш, заключи останалите с child lock-а (махаш тапичката на вратата, слагаш ключа и завърташ) ако те притеснява толкова, а шофьорската с ключа.

Не би трябвало да има и проблем с алармата ако е фабрична.

[Minkar]

Добра идея, аз даже незнаех за това заключване. Дали има и за багажника ключалка? Иначе алармата си е фабрична има и имобилайзер.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[fifipaldi]

Багажника има за отключване 100%, но дали става и за заключване не съм пробвал.

Другия вариант е да заключиш колата и тогава да махнеш акумулатора ако можеш да го направиш през задните седалки.

Ако нямаш нещо ценно вътре не е проблем и да седи отключена един ден, така или иначе това надали ще спре някого да влезе ако е решил, а да я откраднат без акумулатор ще е по-тегаво, трябва платформа :).

[Minkar]

Реално моя пробелм не е със заключването, а с това че колата ми е ниска и закача на ръба между тротоара и пътеките на гаража, които е по ниско от тротоара. Преди в този гараж паркираше пак една ниска кола и бяха приспособеди едни дървени тръмплини да повдигат малко. Казаха ми, че е най-добре да се пренаправят пътеките, но не ми се занимава с майстори, имате ли позната фирма/човек който да се занимава с метални конструкции и да може да направи два рампички да повдигат малко пътеките. Реално не ми трябва да паркирам всеки ден в тоя гараж, а на някакво време да я прибирам там - заржедане на акумулатор, миене, и т.н. Така че затова се чудя как да я заключа защото не мога я вкарам в гаража.

[AUDI DRIVER..]

Колега , наложи ми се да зареждам акумулатора след по-дълъг престой на колата на място ,за целта заключих колата(за толкова ток имаше) като оставих капака на багажника отворен . След изваждането на батерията от багажника и затваряне на капака той се заключи,явно не му трябва ток,а се заключва с механика . След зареждането на акумулатора,отворихс ключ шофьорската врата , отворих и предния капак и с кабели подадох ток , така отворих капака на багажника за да върна заредения акумулатор вътре...

[fifipaldi]

Багажника си има функция за аварийно отваряне с ключа или отвертка и т.н., това не е проблем.

Няма нужда да се подава ток. 

[Minkar]

On 11/3/2021 at 7:27 PM, AUDI DRIVER.. said:

Колега , наложи ми се да зареждам акумулатора след по-дълъг престой на колата на място ,за целта заключих колата(за толкова ток имаше) като оставих капака на багажника отворен . След изваждането на батерията от багажника и затваряне на капака той се заключи,явно не му трябва ток,а се заключва с механика . След зареждането на акумулатора,отворихс ключ шофьорската врата , отворих и предния капак и с кабели подадох ток , така отворих капака на багажника за да върна заредения акумулатор вътре...

Аз си реших проблема, като частите от колата ги вкарах в гаража и реално колата остана празна. Мислих си дали да не направя това, за което ти говориш и добре, че не го направих, защото тази зима на шофьорската врата ми се появи един друг проблем, който беше уж ремонтиран преди 2-3г. - като стане студено механизма на бравата не работи адекватно и вратата не може да се отвори. За целта трябва да си отворя отвътре шофьорската врата, като пред това влезна от някоя друга врата. Багажника наистина се заключва сам и ако бях заключил колата с централното и бях отворил багажника само за да взема акулулатора е много вероятно да не може да се отвори шофьорската с ключа и от там цялата кола да остане заключена. Незнам как би могла да се отвори колата тогава.

[Милчев]

Колега Minkar би трябвало с ключа (механично)да отвориш шофьорската врата!Дори да имаш проблем  с отварянето с дистанционното!

[KrisKosev]

Здравейте, сдобих се с 2.0 TDI 170кс Quattro, но липсва щеката за масло. Ако взема от 143кс дали е същата или има разлика? 🙂

[rodmanblg]

По ВИН номера ще ти извадят точната. 10-15 лева беше по спомен.

Редактирано 21 Декември 2021 от VBI
Не цитирай предходно мнение, ползвай бутона "@"

[BustarD]

Здравейте, рових но не открих тук инфо за ретрофит на контрол на налягането на гумите при б8.

из нета намерих това: Цък ,но може ли все пак ако има някой запознат да ми разясни процеса. Възможно ли е само с покупка на 4 сензора и “малко кодоране” да го подкарам"?

 

ps. Сега видях, че моя е 1AS…тоест няма да срабти така или иначе…

Редактирано 21 Декември 2021 от BustarD

[Aleks67]

Някой спомня ли си или да е забелязал на колко км се нулира "дневния" брояч?

[plamen_jelezniq]

AUDI А4 B8,не работи със сензори за налягане.Системата работи с ABS модула- той разбира коя гума е мека по оборотите ва колелото.Ппи мен беше спаднала на цяло и изобщо не ме предупреди,хубаво, че се усетих навреме.След смяна на летните със зимните гуми не го занулих и ми изписа след 60 км че имам мека гума 🤣

[BustarD]

Незнам дали си прав?!



Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

[buzzi]

Абсолютно е прав ,а в интернет преобладава глупостта.Още колко снимки има.....

[BECKO]

Има и двата варианта на ТПМС-а: basic е този, който работи с датчиците на АБС-а, другия е с датчиците във винтилите.

Зависи как е поръчана колата като нова.

[buzzi]

Аз освен на файтон и а8 не съм виждал с датчици в гумите.

Не че не може да се поръча ,но като се има в пред вид колко по иновативна е системата през абс ,направо не виждам смисъл от старата.

Като цяло на 2 коли съм имал и е била коректна,не че понякога не е пищяла на фалшиво,но се преживява. Сигурно са единици б8 с такава.

 

[BustarD]

Добре, в този случай мога ли да го “активирам” като опция? Имам и още един въпрос. Колата идва с опция dynamic suspension. До колкото четох това означава регулируема твърдост на волана или нещо такова. Някой сблъсквал ли се ?е?
Тепърва ще търся някой да ми активира drive select. Който в момента се показва в менюто, но е “сив”.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

[BECKO]

Dynamic Suspension е регулиране на твърдостта на окачването, не на твърдостта на волана.

 

Волана е Dynamic Steering (или нещо подобно).

[buzzi]

Ако си от София ме намери и да видим какво е активно и може да се активира.

[@Mu]

Ако имаш фабрично ADS, с него можеш да променяш твърдостта на окачването

[BustarD]

Ако имаш фабрично ADS, с него можеш да променяш твърдостта на окачването

Не ми е активно ADS. Активирал съм го през зеленото меню да се вижда през опциите на MMI , но всички опции са спрени “сиви” и трябва да се пускат през vcds, а кабел за сега нямам. Имам само Carly с лиценз, а то си е постна работа или по скоро само за основни функции. Иначе окачването си е сравнително меко за 18” джанти. Сравнено със Шкода Октавия е много по-твърдо, но поносимо.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

[Minkar]

On 12/19/2021 at 8:32 PM, Милчев said:

Колега Minkar би трябвало с ключа (механично)да отвориш шофьорската врата!Дори да имаш проблем  с отварянето с дистанционното!

Абсолютно си прави, мерси! Спести ми много резил, ако се наложи да возя някой и да не мога да влезна през шофьорската. Иначе днес ми се появи една грешка, която и преди съм имал. След като запалих колата и спрях пред един магазин, когато тръгнах да паля пак - Parking Brake Malfunction+Low Battery+не ти дава да извадиш ключа 20-30 секунди. Появи ми се още два пъти като на третия бях карал 30-40 минути. Този бъг го "лекувам", като заключа и отключа колата. След това си пали нормално, не изписва Low Battery. Случвало ли ви се е, на какво се дължи?

[ivo totev]

@Aleks67 На 2000км. А ако говориш за този на борда на всеки 2 часа