Трудно палене при Ауди А3

[kup0nq]

мда.... и като дадеш гняс по Тракия към морето и като се изпразни тороидала и требва да има некъв материал за изразходване

Редактирано 17 Октомври 2013 от kup0nq

[apisabvgd]

Така като гледам,проблема си е в помпата(поне при някои колеги),имайте предвид че геометрията на резервоара е така направена,че дори 3л бензин да имате целият е около помпата и тя трудно може да остане на сухо,аз съм с двоен резервоар заради куатрото и като отварях един път двете капачки под седалката имах около 4-5л бензин единият резервоар беше абсолютно празен,докато от страната на помпата беше до горе и помпата беше удавена!Да не е хубава да се кара с малко бензин но не е там проблема,по-скоро си е признак на заминаваща помпа от колкото основна причина!Пробвал съм сутрин да давам на контакт 3-4 пъти и чувам помпата как подкачва всеки път и въпреки това колата пак пали от 2-3 път!

[abotev]

Здравейте колеги,
 

Влизам в кюпа с подобен проблем.
Колата е с ДВГ 1.8 125 к.с. AGN и ГИ. След дълъг престой първото палене става чак на може би 4тия опит, като ако изгася непосредствено след това пали от раз. И така от може би година, че чак клеморед сменях.
Поне при мен смятам, че липсва налягане на горивото първоначално и за това не иска да запали. Варианти над които съм мислил - дросел, обтегач и клапан за регулиране на налягането в рейката.

При повечето от Вас ми прави впечатление, че нещата са малко по-различни. При някои играят обороти, при други пали по-лесно с даване на газ, при трети има температурна зависимост. Не съм 100% сигурен, но смятам, че не може датчика на Хол да е причина, защото от него автомобила или пали или не , освен ако не прави лош контакт.

Дано всички да си оправим возилата скоро време
 

[Иван Баев]

Ооооо abotev..... ей не се предаде значи. Колкото и проблемна да беше колата като я купи, все пак я задържа и си я караш. Радвам се за теб. Ама не се радвам че и ти си в кюпа с тоя проблем. То голям проблем значи. Имам чувството, че целия форум от А3-ки е с такъв проблем . Ще видим какво ще излезе. Аз съм тръгнал по следата на нещо, но още е рано да се каже

[abotev]

Здравей колега, мина време
Карам си я, да. Не от най-запазените екземпляри, но все пак съм доволен от комфорта. Скоро ще започна да дълбая по проблема с паленето и се надявам да стигнем до решение

[Arokh]

Колеги, включвам се с решение на моя проблем с паленето.
Наблъсках половината резервоар с бензин, както каза колегата  arsenal88
След 2 дена колата почна да пали от 1вия път, дори след повечко време без да е палена.
Оказва се че при мен проблема се дължи на недостига на бензин за бензинова помпа или засмукване на въздух при клатенето на малкото количество в резервоара.
Пробвайте да наблъскате бензин преди да се хвърлите на датчиците, това е моя съвет!

[apisabvgd]

Това ясно,при повечето проблема ще изчезне или ще се намали драстично,но не решава проблема,отиваме си на помпи и това си е

Редактирано 22 Октомври 2013 от apisabvgd

[Иван Баев]

Не съм много сигурен в двете по горни твърдения....

[registriran]

Здравейте,колеги!
Това с бензина е много хубаво, но явно не помага на всички. Моят резервоар е пълен, (може би има място за 4-5л.) 

но паленето си е все така трудно. Интересното при мен е, че когато я карам на бензин,дори и загряла, колата глъхне и въобще не е приятно.
Ако някой има идея това, защо се случва, ще бъда много благодарен да сподели! ))

[Иван Баев]

Той emzo по нагоре писа... сега няма да го търся, но звучеше горе долу така: "и предполагам  глъхне и се опитва да гасне".

Редактирано 23 Октомври 2013 от Иван Баев

[Astral_Soul]

Здравейте, и аз имам абсолютно същия проблем, при първо палене (след 20 часа) пали доста трудно, хълза двигателя, тресе и гасне, върта 2ри път ключа и пали. Искам да наблегна, че карам А3 1,6 101к 97г БЕНЗИН(БЕЗ ГАЗОВА) сменял съм филтрите, свещи и кабели, но проблема си остана, следя с интерес темата, но видях, че доста хора пишат, че са на газ и  други казват, че е от газовата и затова реших да се включа- НЯМА НИЩО ОБЩО С ГАЗОВОТО! Ще следя с интерес темата, надявам се скоро да намерим решение на проблема!

 

[Krasi F]

колеги след като измъкнах кабела на дебитомера вси4ко се оправи, но аз съм с AQA двигател не при вси4ки става. Пробвайте нищо няма да ви струва аз едвам палех сутрин и кихаше и кашляше и гаснееше. Но това със сигурност не е Сензора на Хол  той си има други зада4и. Е малко пове4е върви сега и малко пове4е гори.

[Da Nail]

И ще караш без дебитомер? В смисъл смяташ, че нашите любими инженери са го сложили за красота?

[Astral_Soul]

Според мен влиза въздух от маркуча за горивото до двигателя (или от някои оплатнения на този маркуч) и поради тази причина след над 20 часа 1вото запалване на колата е по-трудно, но когато поработи малко всичко се оправя и този въздух изчезва, но въздуха който влиза в системата е много малко и поради тази причина ако не си е палил 4-5 часа няма проблеми, а се проявява след 12-20 часа застой... а когато се налее повече бензин има по-голямо налягане по системата и е по-трудно да се глътне малко въздух... не знам дали съм прав, но от всичко, което изчето и проверих достигнах до този извод...

 

п.п. газовите ви системи предполагам, че са по-нови и няма как да гълта въздух там и поради тази причина като палите на газ нямате проблеми според мен.

Редактирано 27 Октомври 2013 от Astral_Soul

[soooobiesk1]

Има голяма логика в това което казваш!!!

[registriran]

Колеги,някакво развитие има ли при вас относно този проблем или така ще я караме зимата?  

[apisabvgd]

На един приятел ТТ-то от два дена дърсят духа правещ мизерията в един сервиз,чакам да видим какво ще се окаже при него!

[soooobiesk1]

Пичове аз смених дросела и има доста голямо подобрение при палене.... НО пак нещата не са както трябва... Чак Бръм! В понеделник съм отново в бокса ще свалям глава ще сменям гумичките на клапаните! Задължително и гарнитурата на главата! Ще се шлайфа главата ! Понеже ми похапва доста масълце.... И в ред на мисли... Мисля че като ми похапва масло.. При неработещт двигателна над 8 часа първото възпламеняване на бензина да е попречено от стеклото се масло по буталата!!!! Така мисля аз но ще видим!!!!

[registriran]

Цитиране на предходен пост!

Колега, някакво положително подобрение получи ли се при теб?

Редактирано 15 Ноември 2013 от VBI

[redji14]

КОлеги някакъв напредък при някого?

[Arokh]

След като надрънках половината резервоар с бензин почнах да паля от 1вия път... след време същия проблем се появи сутрин, след като не е палена доста време, здраво въртене при палене на бензин.
При палене на газ пали от 1вия път и след известно време палене на газ почва да пали и на бензин от 1вия път, докато проблемът не се появи отново.
Това е развитието при мен, паля на газ, а когато температурите паднат ще я пробвам на бензин.
 

[Astral_Soul]

Пичове аз смених дросела и има доста голямо подобрение при палене.... НО пак нещата не са както трябва... Чак Бръм! В понеделник съм отново в бокса ще свалям глава ще сменям гумичките на клапаните! Задължително и гарнитурата на главата! Ще се шлайфа главата ! Понеже ми похапва доста масълце.... И в ред на мисли... Мисля че като ми похапва масло.. При неработещт двигателна над 8 часа първото възпламеняване на бензина да е попречено от стеклото се масло по буталата!!!! Така мисля аз но ще видим!!!!

Колко струва смятаната на дросела с нов+труд ако си запознат ?

[soooobiesk1]

Цитиране на предходен пост!

 

Колега купих го втора употреба! Но преди да го платя го сложихме на колата и го пробвахме да се адаптира... адаптира се и го платих 90лв! и 20лв за адаптация! а за труд не сам давал пари той е на 4тири болта! и ти сам можеш да го смениш!!! Но задължително го пробваш да ли ще се адаптира преди да го платиш!!! А за чисто нов и несъм си помисля, защото е един човал пара... а и не се знае колко ще издържи!!!

Редактирано 21 Ноември 2013 от VBI

[sNiCkEr]

От миналата година когато беше студено моето А3 1.6 АЕН 97г. пали след няколко опита. То си пали, ама държи 300-400 оборота, тресе яко  и изгася, и така няколко пъти. Имам газова Lovato. Сменял съм ламбда сонда, бензинова помпа, датчик на хол по други причини а не заради това трудно палене, и проблема все още е на лице.

Редактирано 23 Ноември 2013 от sNiCkEr

[registriran]

Пичове, стиснал съм изходящият маркуч за бензина със свинска опашка и всичко е наред. 
Единственият проблем, е че държи 2500 оборота първите 2-3 минути, но на фона на 10мин. тресене и гаснене, бих казал, че даже си е перфектно.

,