Lo_Ridah Публикувано 27 Март 2014 Автор Доклад Share Публикувано 27 Март 2014 За настройката не знам какво да споделя.. в смисъл майстора я прави гледа някакви налягания като ги слага, ама честно казано най-мн да напиша някоя глупост. А и вече май го правяИначе за проблемите - не мога да определя за тракането при студен старт и пушилката, тъй като днеска карам от сутринта. Първия старт след като сложиха новите разпръсквачи беше мигновен, тогава беше студен мотора.Утре ще ходя с метрото до работа и я оставям да изстине хуубаво цял ден, събота сутрин ще я запаля и ще видя тогава.Откъм вървеж сякаш върви една идея повече,обаче някъде между 2500 и 3000 оборота хвърля чернилка отзаде. Но това ми го правеше и преди 6-7 месеца като беше запекъл актуатора. Та като отметна и почистването на турбо/актуатор ще си покаже дали е от него. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
nuvoari Публикувано 29 Март 2014 Доклад Share Публикувано 29 Март 2014 А дебитомера гледахте ли го в движение? Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Lo_Ridah Публикувано 29 Март 2014 Автор Доклад Share Публикувано 29 Март 2014 (Редактирано) Предния път като пушеше така не - диагностиката каза че няма вакуум, оказа се откачен вакума на актуатора и тъй като не беше мърдал дълго време беше запекъл в едно положение. Днеска помолих един приятел да кара след мен и няколко проби показаха, че изпушвам секунда две след като подам по рязко газ. Но пък припушвам доволно За чистене е, играл съм го веднъж мача, пак по същия начин се държеше колата. Обаче вече сивата пушилка при студено първо палене я няма Редактирано 29 Март 2014 от Lo_Ridah Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
AsK Публикувано 29 Март 2014 Доклад Share Публикувано 29 Март 2014 А тия 0,216 разпръсквачи заради последващия чип ли ги сложи, нали си с 0.205? Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Lo_Ridah Публикувано 29 Март 2014 Автор Доклад Share Публикувано 29 Март 2014 (Редактирано) 2 бяха причните - едната беше че първото палене беше трудно, излизаше едно кълбо сив дим при първо палене сутрин, а и потракваше бая. Другата беше че ми се искаше да я позасиля малко. Като ходих при vladi_di за консумативи миналия месец, той си ми каза в прав текст, че най-вероятно разпръсквачите или са за чистене или някой от 4те е заминал тотално.То и преди време имаше подобни "симптоми" ,ама след bardahl-а се пооправи,но явно временно.Взех 4 нови, с идеята, че ако се окаже някой, че е заминал, отваряй-затваряй 2-3 пъти да не се разправям. Старите (0.205) като ги свалихме, майстора си каза, че са за чистене. Т.е. можеше и с чистене да мина, ама .. търсех си повод май Редактирано 29 Март 2014 от Lo_Ridah Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
astrapower Публикувано 30 Март 2014 Доклад Share Публикувано 30 Март 2014 Незнам какво ще се получи с чистене колега, това не са бензинови инжектори. Просто се износват и се сменят, пък и не са особено скъпи като комънрейл инжекторите. Добре си направил, че си ги сменил, сега чипвай и газ Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
stefan91 Публикувано 30 Март 2014 Доклад Share Публикувано 30 Март 2014 а я кажи с новите разпръсквачи до колко усещаш разлика във вървенето ,за сега само тях си сменил до колкото разбрах нали ? Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Lo_Ridah Публикувано 30 Март 2014 Автор Доклад Share Публикувано 30 Март 2014 Малко по-добре върви. Дали щото тия просто са нови/чисти, а старите бяха зацапани, дали защото тези са малко по-големи, не знам.. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
stefan91 Публикувано 30 Март 2014 Доклад Share Публикувано 30 Март 2014 (Редактирано) Цитиране на предходен пост! може би ако са и по-големи дюзите тогава ще е друга бира Редактирано 31 Март 2014 от VBI Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
stefan7474 Публикувано 30 Март 2014 Доклад Share Публикувано 30 Март 2014 (Редактирано) Цитиране на предходен пост!Е вече като сложи и голямата дюза и ще лети!!! Редактирано 31 Март 2014 от VBI Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
stefan91 Публикувано 31 Март 2014 Доклад Share Публикувано 31 Март 2014 само не разбрах бая изчетох тук таме ама ако може някой да обясни с 2-3 думи, примерно след смяна на дюзи и на разпръсквачи на първо време без други корекции иска ли се някаква настройка на софтуера или не? или може би само ако се сменят разпръсквачите на стандартните дюзи, тогава ще се иска настройка на дюзите за по-голямо количество впръскване? Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
lubolalev Публикувано 22 Април 2014 Доклад Share Публикувано 22 Април 2014 Колега, вземи си комплект 0.216 Бош и нищо друго, като за твоите цели. Слагаш и ще видиш как нещата ще се променят коренно. След време като посъбереш пари пипни и софтуера, това е! 150 коня дизел с гаранция за качество колега на моята са 185,ако сложа 205 кво става ако не барам софтуера? според мен ще се влоши паленето при ниски минусуви температури,ще се качи разхода на гориво /което не ме притеснява/,а дали ще има разлика във вървенето? и до колко мога да карам така,без да барам софта? мотора е 1з след 1994г. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
dani_94 Публикувано 24 Април 2014 Доклад Share Публикувано 24 Април 2014 Няма да се влоши нищо... Разходът ти ще падне и ще върви малко повече... Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
lubolalev Публикувано 27 Април 2014 Доклад Share Публикувано 27 Април 2014 (Редактирано) Цитиране на предходен пост!Ако не пипам софтуера,дали ще е проблем? Редактирано 28 Април 2014 от VBI Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Freaky Публикувано 27 Април 2014 Доклад Share Публикувано 27 Април 2014 И защо ще падне разхода и ще се дигне вървежа ? Без промяна в софтуера впръсканото гориво няма ли да е едно и също, нищо, че е по-голям разпръсквача ? Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Neotrace Публикувано 27 Април 2014 Доклад Share Публикувано 27 Април 2014 Според мен впръсканото гориво ще е повече, което ще увеличи вървежа....и съответно разхода Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
dani_94 Публикувано 28 Април 2014 Доклад Share Публикувано 28 Април 2014 Защото новите разпръсквачи ще пръскат на мъгла, а старите за били на мъгла, но преди 15-20 години... Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
lubolalev Публикувано 28 Април 2014 Доклад Share Публикувано 28 Април 2014 (Редактирано) То за това са нови,но и по големи,и аз мисля че ще върви повече,но няма ли да се наруши смесообразуването,тъй като ще се впръсква повече гориво,при условие че не е пипан софта?все пак това гориво за да изгори пълноценно се изисква и повечко кислород,съответно и по голямо налягане от турбуто. Редактирано 28 Април 2014 от lubolalev Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
dani_94 Публикувано 29 Април 2014 Доклад Share Публикувано 29 Април 2014 Повече няма да си чешам пръстите от клавиатурата като теб... Казвам ти го от опит, а не от сърбеж!!! Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
lubolalev Публикувано 29 Април 2014 Доклад Share Публикувано 29 Април 2014 Ок,благодаря все пак,като ще ги сменям,сеням и софта! Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Krisko_A6 Публикувано 30 Април 2014 Доклад Share Публикувано 30 Април 2014 Какво става с колата, сложи ли чип? Има ли разлика във вървенето, колко коня изкараха тея разпръсквачи? Мисля, че я напрай и не можеш да и се нарадваш и да ти остане време. Изплюй камъчето[emoji2]Sent from my HTC One S using Tapatalk Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
lubolalev Публикувано 1 Май 2014 Доклад Share Публикувано 1 Май 2014 За сега не ме вълнува,ще остане стокова,пък и за БГ.си е добре. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
lubolalev Публикувано 31 Октомври 2015 Доклад Share Публикувано 31 Октомври 2015 Какво става с колата, сложи ли чип? Има ли разлика във вървенето, колко коня изкараха тея разпръсквачи?Мисля, че я напрай и не можеш да и се нарадваш и да ти остане време. Изплюй камъчето[emoji2]Sent from my HTC One S using TapatalkДа,преди месец,нови разпръсквачи 0.205мм.на бош,ново еку и софт (двата чипа с цокли).Не е качвана на дино (не ме вълнува),138кс.от софтуера,върви доста.... Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
lubolalev Публикувано 2 Ноември 2015 Доклад Share Публикувано 2 Ноември 2015 От днес,В.Търново-Ловеч с малко градцко и скорост 80-110 и на три места изпреварване 120/140км.с нови гуми 195/65/15 разход в сегашния вариант 138кс.,4,4/4,6лит.за 98км.с около 0,5лит.по-малко по същия път със старите 90кс.и гуми 225/45/17 с които е бях засичал лятото.. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
zoo Публикувано 4 Април 2019 Доклад Share Публикувано 4 Април 2019 (Редактирано) Да събудим тази интересна тема Има ли хора които са минали по пътя, стъпка по стъпка смяна на разпръсквачи с по големи, наприме 0.186 към 0.205 без чип, ремап и чип ? Колко се променя порцията на горивото и дали става само с адаптация и хамър мод или си трябва ремап? Редактирано 4 Април 2019 от zoo Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Recommended Posts
Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате
За да коментирате, трябва да имате регистрация
Създайте акаунт
Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!
Регистрация на нов акаунтВход
Имате акаунт? Впишете се оттук.
Вписване