STEFAN8898 Публикувано 22 Април 2014 Доклад Share Публикувано 22 Април 2014 Интересно, кутията ужким е до 650 НМ, да кажем има толеранс до към 750-800, ама 1000 нютона, няма ли да и дойдат в повечко? Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
doktorec Публикувано 22 Април 2014 Доклад Share Публикувано 22 Април 2014 неква ирония долавям ,лекичко така...чувствителни сте като лакмус ,вие батките разбирателиНе сме батки разбиратели.Чувствителни сме като пулпит ако питаш мене .Да си прочета в нета колко държи кутията не ми помага много. Иначе евала на Маднес.Пожелавам безпроблемни 1001кс. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
devil_vas Публикувано 22 Април 2014 Автор Доклад Share Публикувано 22 Април 2014 6HP28 e кутията и държи 1000+ Нм. немска безпогрешна техника Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
DLS Публикувано 22 Април 2014 Доклад Share Публикувано 22 Април 2014 А 700 нютона ли е по спецификация или повече? Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
devil_vas Публикувано 22 Април 2014 Автор Доклад Share Публикувано 22 Април 2014 650 Nm в сток вариант Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
DLS Публикувано 22 Април 2014 Доклад Share Публикувано 22 Април 2014 Не, чудех се дали кутията я дават за толкова? Поне така пише на разни места, а преди няколко дни мой познат ми каза, че неговата на S8 D3 била до 840нм. Няма логика просто Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
devil_vas Публикувано 13 Май 2014 Автор Доклад Share Публикувано 13 Май 2014 (Редактирано) с единия РС бяхме на Кондьофрей, където не показахме желаните резултати. затова след състезанието си поиграхме доста, след което направихме няколко замервания с Reacelogic. 0-100 - 3.2 sec, 1/4 mile@11.1 sec.60ft - 1.7 video:https://www.facebook.com/photo.php?v=733346483353078&set=vb.119106951443704&type=2&theater Редактирано 13 Май 2014 от devil_vas Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
niikoo_1 Публикувано 15 Май 2014 Доклад Share Публикувано 15 Май 2014 (Редактирано) Какво толкова препитахте по колата, че е свалила почти 1секунда. , спрямо Кондофрей?Очаквах на Коньо по-добри времена, а гледах, че се върти около ниски 12ки и високи 11ки, проблем ли имаше или просто това са времената на тези коли? И терминалата от 193км/ч не е ли прекалено ниска за 11.1сек време и толкова мощна кола (при все, че тежи +2000кг), такава терминална дава А4 1.8Т куатро 305коня на гуми, което дава времена от 11.8 до 12.4сек само, че на писта Кондофрей? Имаш ли наблюдения какви времена дава стоково RS6 на писта обаче (не по уред), на последния драг имаше едно, което даваше 12.7-12.8сек. преди това май пак съм мяркал стоково да дава подобно време?Чипосана също ми е интересно да споделиш, ако имаш представа какви времена прави , че са ми доста интересни тези коли Редактирано 15 Май 2014 от niikoo_1 Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
RISTEE Публикувано 16 Май 2014 Доклад Share Публикувано 16 Май 2014 Влезни в сайта на москов500 там има времена на почти всякакви разработки на рс6 ! http://www.dragtimes.ru Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
devil_vas Публикувано 16 Май 2014 Автор Доклад Share Публикувано 16 Май 2014 имахме проблем със стартирането на Кондьо, турбините не правеха желаното налягане при старт от място, 60-те фута бяха над 2 сек. (2.1, 2.2). тези неща изчистихме. иначе с чип и ауспуси имаме 11.3 на Тимпаки, Гърция (предвид, че пистата там е на уникално разположение - 0 метра надморска)сега на Сливен ще видим с чип, ауспуси и хибридки какво ще е времето Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
DLS Публикувано 16 Май 2014 Доклад Share Публикувано 16 Май 2014 Автомата колко нютони е по спецификация? Безопасното им превишаване до някаква степен за всички кутии на ZF ли важи? Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
niikoo_1 Публикувано 16 Май 2014 Доклад Share Публикувано 16 Май 2014 имахме проблем със стартирането на Кондьо, турбините не правеха желаното налягане при старт от място, 60-те фута бяха над 2 сек. (2.1, 2.2). тези неща изчистихме. иначе с чип и ауспуси имаме 11.3 на Тимпаки, Гърция (предвид, че пистата там е на уникално разположение - 0 метра надморска)сега на Сливен ще видим с чип, ауспуси и хибридки какво ще е времето 2.1-2.2сек найстина си е слабо за 4х4 с 1.7-1.9сек нещата си идват на место като времена :-) Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Cordoba16vt Публикувано 16 Май 2014 Доклад Share Публикувано 16 Май 2014 2.1-2.2сек найстина си е слабо за 4х4 с 1.7-1.9сек нещата си идват на место като времена :-)На Сливен ще присъства и РС6, подготвена от Sportmile Polska , ще е доста интересно Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
devil_vas Публикувано 16 Май 2014 Автор Доклад Share Публикувано 16 Май 2014 ще бъдат ли допускани нитро системи в клас 500+ Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Cordoba16vt Публикувано 16 Май 2014 Доклад Share Публикувано 16 Май 2014 (Редактирано) ще бъдат ли допускани нитро системи в клас 500+ Бутилката може да бъде предадена на организаторите , надявам се че не е проблем ? А и още един въпрос - в клас 500 + не се ли допускат автомобили с нитросистема . Редактирано 16 Май 2014 от drob4o Цитиране на предишен пост със снимка Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
jimi Публикувано 16 Май 2014 Доклад Share Публикувано 16 Май 2014 ще бъдат ли допускани нитро системи в клас 500+ Иван не е споменавал клас. Щом на Кондьо в 500+ се допуснаха коли с доработки далеч над софтуерна намеса, не виждам драма и за нитрото конкретно на тази кола. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
devil_vas Публикувано 17 Май 2014 Автор Доклад Share Публикувано 17 Май 2014 още не са ми ясни правилата на този клас, но колкото повече коли - толкова по-добре. иначе предвид какви коли караха предния път, кола с нитро не би следвало да има проблем да кара. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Cordoba16vt Публикувано 19 Май 2014 Доклад Share Публикувано 19 Май 2014 още не са ми ясни правилата на този клас, но колкото повече коли - толкова по-добре. иначе предвид какви коли караха предния път, кола с нитро не би следвало да има проблем да кара.Има проблем , не може да се кара с нитро в 500+ , ще се сваля бутилката . Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
devil_vas Публикувано 3 Юни 2014 Автор Доклад Share Публикувано 3 Юни 2014 Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
doncecone Публикувано 3 Юни 2014 Доклад Share Публикувано 3 Юни 2014 Как се представиха RS6-ците на Сливен? Май бяха 3? Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
devil_vas Публикувано 3 Юни 2014 Автор Доклад Share Публикувано 3 Юни 2014 нашите дадоха 11.5 и двете (чакаме резултатите за терминална и 60 фута)имаше една червена на Sportmile Polska 950 коня даде 11.4 Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
tonko2.0T Публикувано 3 Юни 2014 Доклад Share Публикувано 3 Юни 2014 Червената RS6-ца/седана/,нещо я дисквалифицираха,заради забавено време,иначе е добра. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
devil_vas Публикувано 4 Юни 2014 Автор Доклад Share Публикувано 4 Юни 2014 времената от Сливен Audi RS6 PB0900PC11,666 sec.// 187,17 km/h// 1,93911,751 sec.// 200,04 km/h// 1,98 Audi RS6 CA0345TH11,55 sec.// 189,36 km/h // 1,78711,596 sec.// 199,11 km/h// 1,846 за сравнение RS6 на Sportmile от същото състезание, която е 959 h.p. 1100 Nm с нитро!!! 11,431 sec// 212 km/h// 2,01311,769 sec// 198,25 km/h// 1,916 Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
jimi Публикувано 4 Юни 2014 Доклад Share Публикувано 4 Юни 2014 В събота колата не пръскаше нитро и направи 2 единствени старта заради дъждовното време. Времената от тях са тези, които си постнал. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
niikoo_1 Публикувано 4 Юни 2014 Доклад Share Публикувано 4 Юни 2014 (Редактирано) Червената, ако беше направила няколко старта на хубавото време мисля спокойно може да падне до 11.1-11.2сек без нитро, а терминалната и е с поне 10-20км/ч по-висока от тази на комбитата така, че не виждам място за сравнение и не знам, защо Васко споменава колата в темата и си прави антиреклама? Редактирано 4 Юни 2014 от niikoo_1 Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Recommended Posts
Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате
За да коментирате, трябва да имате регистрация
Създайте акаунт
Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!
Регистрация на нов акаунтВход
Имате акаунт? Впишете се оттук.
Вписване