A4 B5 генерация

[MTM_]

Някой виждал ли е това чудо монтирано и да ли си заслужава (някой друг такъв кит) или е по добре нещо от рода направи си сам?(за 1,8т става въпрос Авант)

http://www.proparts.bg/product/1908/sportna-izpuskatelna-generatsia-za-audi-a4-b5-1-9tdi-1-8t.html

Иска ми се нещо да пипна изпускателната с-ма,но не да стане нещо да ме чуват от три преки.Да се получи плътен и приятен звук,да придава малко по спортно звучене ,не дразнещо и да ти надува главата.Как ще бъде най добре да махна всичко и само една права тръба и с едно крайно или катализатор,средно и крайно гърне и на колко фи е най добре ?

[MAPTO7007]

Не се занимавай с глупости колега.

Ако искаш бързо,красиво и лесно за не много пари ... потърси си от S4 B5 генерация.

[MTM_]

Цитиране на предходен пост!

От S4 не е лоша идея, а има ли значение да ли седан или авант,преди или след фейс S4?

Ще бъде ли проблем ако оставя катализатора и след него всичко сменя назад или да махна и катализатора ?

Горе долу по колко вървят ?

До колкото знам тя с ф63 и ще се налагат ли някакви промени или свалям моята и слагам другата?

Редактирано 22 Януари 2014 от VBI

[ole]

quattro / предно има разлика, преди след фейс не, за седан и авант мисля че също няма разлика ако бъркам да ме попраеи някой.

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

[iordan0ff]

И на мен ми е интересно, защото искам да си сложа двуцевка отзад, но да стои хубаво, а не като подарено, интересува ме само смяната на последното гърне от изпускателната с-ма?

[ole]

Като ще сменяш само крайното гърне какво по-точно те интересува по генерацията?

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

[MTM_]

quattro / предно има разлика, преди след фейс не, за седан и авант мисля че също няма разлика ако бъркам да ме попраеи някой.

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

 

Ясно няма да  стане без преправяне .А ако се сменят както колегата е решил само крайното или и двете гърнета ще има ли резултат,защото тръбите ще си останат ф55 ,а гърнетата стават ф63 ,и дали ще си заслужава цялата работа ?

Редактирано 22 Януари 2014 от MTM_

[ole]

По принцип до колкото знам генерация от С4 и РС 4 стават болт он на А4.

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

[MTM_]

Цитиране на предходен пост!

до колкото разбрах става но А4 трябва да е куатро,а моята не е

Редактирано 23 Януари 2014 от VBI

[iordan0ff]

Като ще сменяш само крайното гърне какво по-точно те интересува по генерацията?

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

Дали става Plug and Play?

[gemballa.bg]

Нищо не е болт он! S4 и RS4 Б5 са с V образни двигатели, като съответно излизат по 2 тръби които се събират в 1 малко преди средното гърне. Общото с 4 цилиндровите мотори е от средното гърне до края, но с различен диаметър на тръбите. С преправяне става, не е нищо сложно.

Редактирано 23 Януари 2014 от gemballa.bg

[MTM_]

Цитиране на предходен пост!

А колега имаш ли представа да ли говорим за средното и назад гърне да ли е доста по тежка от сток на 1,8т.Ако се смени само крайното ще променили звученето ?

Редактирано 24 Януари 2014 от VBI

[benzinovfen]

Съжалявам че ползвам темата но и аз да попитам...
Ако на ADR-a се сложи генерация от 1.8Т, дали ще се премахне звукът на пърдяща котка в тенджера ?

[gemballa.bg]

А колега имаш ли представа да ли говорим за средното и назад гърне да ли е доста по тежка от сток на 1,8т.Ако се смени само крайното ще променили звученето ?

По тежка е, но с малко, колко точно незнам.  Може би ще има и минимална промяна в звука.

[slubo1]

:dance:

[Str.AhiL]

:dance:

 Невероятно !!!!

[MTM_]

:dance:

Колега почти съм сигурен,че съм те виждал по Студентски град и доста добър звук вадиш.Ако не се лъжа около клуб 35 я мяркам колата да седи.

[slubo1]

Аз по принцип колега съм от Бургас,може да е бил предишния собственик той е от Пловдив за звука на генерацията добър е ама се чува са от допълнителните 2 но занапред ще има подобрения да стане както трябва

[Vectron]

Скоро ще продавам моята оригинална генерация от S4 B5. Не знам как ще се отрази на звука на 1.8Т, но мисля че трябва да е благоприятно с оглед, че е с по-голям диаметър.

[ghostdog]

Стоковата генерация на S4 B5 е чудесен ъпгрейд за А4 Б5 до 350коня. Тиха и приятна като звук, а е доста отпушена.

[HellFire]

Аз съм със следната конфигурация: турбо К03-073, резонатор след турбината, средно гърне от 2.6 и задно от S4. Всичко е на 63 мм и мога да кажа, че до 30% отворен дросел всичко е спокойно, но след това си става голямо бучене. Всичко идва от задното гърне, което е доста отпушено. Преди бях със задно от 2.6 и беше много по-тихо. Иначе няма много голяма разлика във вървежа

[Frozen1]

На 25.01.2014 г. at 19:23, slubo1 написа:

каква е тая генерация?