B6 хърка много странно

[denislavpk]

При мене имах проблема с въпростното хъркане ама като че ли беше по скоро свирене - оказа се кулера 160лв. и се оправи. След това имаше едно хъркане и при превключване от 1-ва на 2-ра оказа се синхронизатор на скоростите така че си ги проверте тия неща всеки според проблемите си  

[savve]

Колеги от скоро съм собственик на Аudi А4 1.9тди Аvant Quattro и започна същите признаци описани в тази тема. Хъркане при смяна на скорости 2,3 между 1800-2000 оборота, само в този диапазон. Въпросът ми е тъй като никои не споменава от известно време дали се е оправил това досадно хъркане /стържене/ и как?

[Dimmy]

Честно да ти кажа колега, аз имах много подобни симптоми. При мен беше като притрисане и реално не можех нормално да сменям от 2ра на 3та под 2100-2200 оборота. Опитвах ли на 2000 и надолу попритрисаше и като цяло не се държеше добре колата. Карах така месеци наред и много хора твърдяха, че е от катализаторите и да ги свалям. Така се стигна до преди няколко седмици, когато почна да се чува осезаемо хъркащ/вибриращ звук откъм мотора - реших, че нещо по гърнетата, звучеше си бруталничко! Като натисках съединителя лекичко обаче, се усещаше особена вибрация - и в движение и на място. Светна ми лампата в главата,че тая работа не е на добре. Няколко дни по-късно смених съединител и маховик

Гледам много от колегите, които със сигурност имат повече опит от мен, говорят за проблем с турбото - но моите симптоми са доста сходни и именно изразяващи се най-вече между 2ра и 3та предавка. Не знам, реших да споделя при мен как протече цялата работа. Сега колата върви много мазно, мога на 3та да превключа и на 1000 оборота без никакви притрисания/хъркания и т.н.

Цитиране на предходен пост!

Редактирано 30 Октомври 2014 от VBI

[svoenraven]

Да повдигна темата ....

Закупих нова турбина от вносителя на Гарет за БГ и всичко се оправи

Поздрави

Колега,кой е този вносител за БГ,и колко пари е едно такова ново турбо?

Поздрави!

[Audi addiction]

Ами вносителя е Колос... Цената е между 1200-1300 лв, не помня точно че то и масло, филтри и др работи сменях

Цитиране на предходен пост!

Редактирано 11 Ноември 2014 от VBI

[ceckoguide]

Доста евтино ми се струва за оригинално, може ли някакви координати на вносителя?Защото на мен ми излиза магазин за корейски авточасти, теракот мебели и т.н.

edit:Чак сега се разрових в сайт-а, и нека някой ме поправи но тези турбини не са Гарет, а някакви CHRA(които сега прочетох, че са китайски)

Цитиране на предходен пост!

Редактирано 12 Ноември 2014 от VBI

[knejata]

http://www.kolos-ms.com/bg

[bobitovn]

http://www.ebay.de/itm/ORIGINAL-VAG-Borg-Warner-Turbolader-058145703E-058145703H-058145703L-150Ps-1-8T-/230608220660?pt=DE_Autoteile&hash=item35b15231f4

Толкова е оригинално, стига да не го купуваш от Порше , опс това е за 1.8т, но не мога да си изтрия мнението

Редактирано 12 Ноември 2014 от bobitovn

[Audi addiction]

Това което закупих от тях си е Гарет в опаковка Гарет даже пазя кашона някъде и мога да го снимам... Предлагат и заводски рециклирани (средната част), както и да рециклират на място...

[realp]

Колеги, да повдигна и аз темата, дали някой се справи с проблема с хъркането при изключване от скорост при обороти под 2000?

[drudge]

При мен драмите приключих след почистване на геометрия, изтърбушване на катализатора (който според майстора се бе разпаднал) и смяна на някаква гарнитура. Явно от запушването на катализатора е последвало и зацапването на геометрията. Колата е 1.9 TDI 130hp.

[realp]

Шумът съвсем ли изчезна или просто намаля?

Ако става дума за София - може ли малко инфо къде се справиха с проблема?

(може и на ЛС. Благодаря!)

Цитиране на предходно мнение!

Редактирано 17 Април 2015 от VBI

[drudge]

От Варна съм.

Да напълно спря досадното хъркане.

Само да кажа че преди ремонта тотално беше зле колата, преминаваше в авариен режим след натискане над 2500 оборота и записваше грешка за пренадуване на турбото.