При загрял двигател - От Aуспуха пуши

[MMA_BS]

Здравейте колеги имам проблем който незнам как да го отстраня... един казва едно друг друго и ми писна и мисля да я продам... а толкова пари съм налял в нея така идва ,че ще я подаря на някой! Проблема е следния загрява ми до 100 градуса и започва да пуши от ауспуха и то много цвета е някакъв бяло синьо не мога да го определя бие като дим от цигара сега се затопли и си пролича признака които до вчера си поддържаше  температурата на колата нормално ,а днес не ми се говори. Изляза Ли на дълъг път извън града моментално пада температурата и си я държи нормално и пушaка изчезва.ВлезHaли в града на ниски предавки и къси разстояния започва да пуши... Audi 80 B3 1.8S  PM

Редактирано 25 Май 2014 от MMA_BS

[koko60]

Губи ли антифриз?

[Бат Сашо]

...и дали има масло в антифриза.

[strakov_m]

Гарнитура .....

[MMA_BS]

Масло няма в антифриза антифриз супер малко на супер много километри направо мога да кажа че не губи , за гарнитура за коя гарнитура говорим на главата или на капака и по какво най точно мога да съм сигурен че е от нея как да разбера какъв ще е признака най сигурен до нея възможно ли е да е от гумички на клапаните?

[Vitcig]

Възможно е да са мноог неща ..
От блокирал термостат, до издухана гарнитура (тази на цилиндровата глава, горната не те вълнува)
Сипи някакъв одеколон в казанчето, и ходи да душиш отзад ..
Предполагам ако доловиш този мирис, ще се сетиш какво е ..
И си виж термостата !
В сми не да го гледаш - провери кога и дали отваря !

[MMA_BS]

Да ще проверя утре с парфюма дано не замирише колко парфюм или одеколон да налея в казанчето и викаш термостата да проверя ?! И при какво положение да наливам като загрей или  преди да запаля да загрява

Редактирано 25 Май 2014 от MMA_BS

[Vitcig]

E много ясно че преди да си я запалил ...
Гавни и да има - едно шишенце требе стигне
Термостата го проследи по маркучите кога отваря

[koko60]

Колега, преди парфюма, помириши в ауспуха дали мирише на масло, не можеш да го сбъркаш.

[tanuco]

Както го описваш, според мен разход на масло от елементи в главата- гумички, водачи или клапани.....в повечето случаи са гумички. Ако са сигменти, май пуши само при начално форсиране и то малко, а не както го определяш яко дим....

[MMA_BS]

Термостата отваря точно по маркучите и по таблото ,ще гледам да сменя гумичките на клапаните таз седмица. За парфюма днеска след работа ще и налея.

[MMA_BS]

Днеска сложих половин шише парфюм обаче пак пушеше но изобщо не ми замериса на парфюм дали малко му е за да се усети .... казаха ми че може да е от антифриза да е тоз проблем или изпарителя на газовото да го смесва , вие колеги какво ще кажете ? !?

[Milanski]

Според мен този пушек е от маслото . Пробвай с гумички на клапаните , както те посъветваха по - горе .

[koko60]

Ако помирише ауспуха, миризмата на масло не може да се сбърка.

[auditeam]

странно при мен пушеше от  неправилен ъгъл на запалване   явно  може би ми  е палела по късно и е  държала по висока температура на двигателят  а главата беше със нови гумички  по това  време  и то само при загрял двигател го правише

[MMA_BS]

Да ама се чудя искат ми  50 лева за смяна на гумички и то ако много настоявам а за цял ремонт гарнитури шлайф и както си е реда основен на двигателя 100 лева за труд и като се къпят частите 240 лева цял а тъй за гумички ще излезе наполовина затова се чудя какво да правя ... а може да е от ъгъла на запалването последно там praha 5 пъти центровката и аз незнам вече при кой и какво да и правя.

[Andy]

Викаш маслото си седи на едно и също място като ниво, антифризът и той не намалява и си попушва. Че карай тогава. 

Пипни с пръст в ауспуха 3-4 см навътре и направи кръгче. Опитай да го изтриеш. Ако се замаже - похапва малко масло; ако се изтрие - няма проблеми, давай газ; мазно ли е - гори и масло освен други работи.

Моята сутрин докато е по-хладно изкарва бяла пАра. Студена, топла, с парАта (за горивото) излиза и пАра

 

Казваш че на дълъг път не го прави. Може би защото генерацията стига работна температура и в гърнето не се кондензира вода. В града с влачене на ниски обороти и работа на място температурата на тръбите спада и водата отново започва да се образува като конденз. Изпаряването на водата докато работи двигателя предизвиква излизане на бял пушек, за който говоря. Имай предвид че на около 2 км отвътре може да се образува до 1 литър вода. Аз като тръгна по-рязко и отзадЕ съм като пожарникарски маркуч. При всяка възможност да потегля по баир нагоре използвам да тръгна по-чевръсто за да изкара голяма част от водата.

Редактирано 27 Май 2014 от Andy

[vit_autosofia]

свали свещите и провери за промит цилиндър.Когато гумичките на клапаните за за смяна изпушва синкав дим при първоначално палене.

[MMA_BS]

Andy  -  Масалче много малко пипа но имам течове а за водата пипа малко но не обилно защото радиатора ми е леко пукнат горно положение . Oтзад не е мазно е сухо като работи и като душа  пръска като водна пара вода както ти спомена но интересно някой път държи хубави градуси някой път вдига до 100 градуса и пуши яко но докато HE загрее  Heпуши. vit_autosofia - Значи да сваля свещите и при свалени свещи да запаля и да гледам за дим така ли ? Тя без свещи няма запали или аз не те разбрах как е метода ?

Редактирано 27 Май 2014 от MMA_BS

[koko60]

Явно със свалени свещи няма да запалиш!  Свали свещите и гледай през дупките, ако трябва с фенерче, ако пуска антифриз в някой цилиндър, той ще е измит и ще лъщи, а няма да е опушен. Даже може да се кандилка антифриз в него. Няма да палиш, недей така с лошо! В това топло време може да изкарва вода от ауспуха, но не трябва да пуши. Пуши дълго време само зимата.

[amadeo]

1во смени маслото,ако не спре смени и гумичките,може да се сменят без да се сваля главата,така че да си го направил и да си си решил проблема,нито са сегменти нито харчи антифриз,всичко ще ти стъпи 50,60 лв,аки си го направш сам де

[MMA_BS]

Ще проверя в цилиндрите дали блести , а за маслото съм го сменял няма и година а гумички лично аз не съм сменял а майстора каза 50 лева труд и гумички 10 лева ама нямало смисъл вика по хубаво 240 цялостен ремонт но монтьора го съмнява да не го смесва антифриза в газовия изпарител предполагам защото не съм я изкарал нямам време затова и първо пуснах тема да видя ако мога сам да открием проблема..

[amadeo]

а и мойто го смених и няма и 3 месеца и пропуши точно от маслото,то беше мобил ама попаднах на тия дето ги рафинират в луковит.така че смени го пак

а и мойто го смених и няма и 3 месеца и пропуши точно от маслото,то беше мобил ама попаднах на тия дето ги рафинират в луковит.така че смени го пак

 и на комшията астрата пушеше при загрял мотор,закарах го при мой човек каза му смени си маслото и ще се оправи и се оправи,а той се беше приготвил за обезглавяване,е ако авалиш главата ще е още по добре,ама да я надуят за спукано и да я видят за водачи

[MMA_BS]

Ама колега на теб как ти пуши отзад черен дим и да мирише на масло защото при мен този признак изобщо го няма като обърна на газ усеща се като обърна на бензин пак се усеща чисто, а парите и пушека идва като пара водна !

[guner25]

Много се бърка,конденза който е нормален на газ,дори и на бензин  при по студено време.И горенето на масло,има ли синкав пушек може да е от масло или антифриз.Загледай кое спада по-бързо като се кара,маслото или антифриза.Черния пушек беше богага смес.Ако гори по 1-1,5лт.на 10 000k може да се кара.