Ауди Ц4 2.5 ТДИ ААТ ..Проблем

[DimiturTodorov]

Здравеите колеги от няколко дни сум в вашия форум карам ауди а6 ц4 2.5 тди аат мотора .. имам проблем когато карам на различни убороти колата забива муцуната за части от секундата и пак се наема няма разлика тягата не е да кажем спъната нещо варви си както преди да почне да прави този проблем наи често на 1900 и 2500,2000 прави този проблем благодаря ви много предварително ще се радвам да се отзовете с опит и с разбиране мерси

[BECKO]

Нещо логове от VAGCOM да кажем? Дебитомера как е - има ли износени графитени пътечки? 

[DimiturTodorov]

Цитиране на предходен пост!

VAGCOM ? какво е колега не съм много на ти с дизеловите двигатели .. а за дебитомера и аз имам съмнения но тия графитени пътечки как да ги открия и по какво да разбера дали са износени ?? благодаря за вниманието предварително !!

Редактирано 5 Юни 2014 от VBI

[mshbul]

Трябва да се видят данни в движение с компютър, когато го прави и да се разбере дали е от дебитомер или друго.

 

Само гледай да не отидеш при някой, дето само може да ти изтрие грешките без да ги видиш какви са.

[Blagoy Petrov]

Един познат има същия проблем с А6 ААТ '95.

При него грешките са:

 

01117 - Generator Terminal DF Load Signal

           27-10 - Implausible Signal - Intermittent

 

00575 - Intake Manifold Pressure

           17-10 - Control Difference - Intermittent

 

00777 - Accelerator Position Sensor (G79)

           27-10 - Implausible Signal - Intermittent

 

Чистиме и после пак ги набива. Най-вероятно и при теб ще ги има втора и третата грешка (или поне едната).

[mshbul]

Да, би могло да е от педала.

[DimiturTodorov]

днес ходих на диагностика колеги и момчето в сервиза ме върна и ми обясни че няма нищо да покаже защото тя не го прави постоянно и на мяссто няма да покаже нищо каза ми че може да е от някакъв четец на коляновия вал и от някакъв датчик на помпата .. и ми каза да заредя друга нафта да покарам и да видя дали ще продалжи да го прави тоя лаг.. и ако зачести иска да закачим в движение комп.. и на момента на появата на проблема да може да го засече .. мерси за обърнатото внимание ако до чуете същия проблем някаде ще съм ви благодарен да споделите каква е оправията ..

[venci b4tdi]

Ебахти майстора как така ще ти каже без да я закачи че нищто няма да покаже. Тоз хабер от дизел си няма да знаеш. Ти от каде си колега да те насочим каде да отидеш

[DimiturTodorov]

Цитиране на предходен пост!

от генерал тошево съм колега в добрич ходих и тук имаме майстор дето разбира уш .. но ми казаха днес да отида до варна при данчо дизела нещо можете ли да ми кажете за него ако имате информация и каде се намира че доста ми го хвалеха .. мерси предварително

Редактирано 6 Юни 2014 от VBI

[venci b4tdi]

Не съм го чувал но мисля че трябва да отскочиш до ИВО ИФИДИК той ще ти  оправи колата . Ще ти пратя тел. на лични ако искаш се чуй с него.

[DimiturTodorov]

Цитиране на предходен пост!

колега свързах се с момчето разбрахме се че след вторник да прескоча но и тои ми каза същото ако го направи каза ще разберем но иначе комп. няма да покаже грешка на място явно в движение както ми каза и моя тука в тошево .. незнам ще гледам мерси за информацията и за номера дано да разбера от какво е .... че ми се взима акъла онзи ден я надупех на 4-та на 4500 оборота като заби моцъната за части от секундата направо облак искара ... претеснявам се с тея сецвания да не вземе да счупи някои белла ... гледам да я галям докато го оправя благодаря на всички отзовали се с информация ...след срещата ни с ифидик ще споделя какво е станало ...

Редактирано 7 Юни 2014 от VBI

[venci b4tdi]

Дано да разберете от какво е. Спорет мен е помпата но ще видим 

[ivajlo petroff]

Дано да разберете от какво е. Спорет мен е пом

еее сега го стресна с таз помпа, по скоро ако прекъсва управлението на електро клапана на помпата би се получил такъв осезаем срив, ако ефекта е 4е все едно гасиш моментно мотора в движение.Пробвал съм кога компа гаси мотора- ако умна дюза и датчика на вала са откачени, но ако единия е закачен мотора работи но е спънат. Тук обаче грешки винаги се запазват.Ако няма грешки е добре да се пробва с нов клапан или да се провери инсталацията от клапана до компа.

Редактирано 9 Юни 2014 от ivajlo petroff

[venci b4tdi]

Цитиране на предходен пост!

незнам само предполагам не сум много на ти с пет цилиндара дизел но ако е звъннал на ифидика ще я излекува

Редактирано 12 Юни 2014 от VBI

[ivajlo petroff]

ами пишем си ние ама колегата с проблема изчезна

[DimiturTodorov]

здравейте колеги ивинявам се за отсъствието но от работа и в леглото направо ... не съм ходил до ифидик а шефа ми е наи "добрия" човечец и не иска да отсъствам от работа ... и не съм ходил до варна но си направих първата баня онзи ден карах я кум 200 км за майтапа не изхълца .. и се убеждавам че е от нашата прекрасна нафта по лайностанциите ... ще сложа една добавка за всеки случей но проблема го няма хем нарочно я гонех и полека я карах на голям наклон нарочно и давам савсем леко гас няма поддуржа си без да забие моцуната аз смених горвния филтър междо другото и няма да ви кажа какво имаше вътре ... сополи буквално поне немога да го определя на друго слуз някаква в магазина ми казаха че е наи вероятно вода ...
но да чукам на дърво нищо не ми направи тея дни ще я подгоня другата седмица на дълго и ще видя натварена как ще е .. дано да съм се разминал с смотана нафта и един филтар че ме стреснахте с тия датчици потенциометри на педала дебитомери те тея цени са безбожни ..

[mshbul]

Слагай двутактово масло в нафтата по малко. на 50л - 200-300мл масло.

[DimiturTodorov]

и така колеги обиколих всички сервизи в добрич нищо ки се реших отидох при ифидик колата сега е при него да ви кажа само че цялата работа и цялата дандания че ще е нещо малко се превърна в мираж издухана гарнитура след 1000 км си показа рогите явно в началото е имало някаде косам само но сега си хвърля водата на 2000обр. дано богат на дизелите я оправи благодаря ви за мненията