Почва да свири при загряла кола в движение!

[koko60]

Иди при майстор да види кое е криво и да го оправи. Положението на ремъка ти е точно като моя. Даже на снимката ми се струва че малко се показва от колелото. Със сигурност долу при вала зъбите трият в първата шайба. Ремъка трябва да е по-навътре.

[MMA_BS]

Това е примерна снимка ! А за ремъка както е моя и твоя така трябва да са недей го пипа колега така трябва да са. По  въпроса някои знаели дали имам проблем с това агренажно колело и дали от там свири?

Редактирано 27 Юли 2014 от MMA_BS

[mishlen]

Колега да не е от ремъка(марката Gates).

Имах подобен проблем с ангренажния ремък от посочената марка (нов).

При мен не свиреше, а по скоро дрънчеше като загрее,

мислех си да не е много натегнат, охлабих го, същата работа.

Смених го с друга марка и се оправи.

Има писано за ремъците Gates из нет-а.

[MMA_BS]

Не съм обърнал внимание за марката  каква е още , не се  появил проблема с свиренето за да се насоча към проблема но забелязах вчера за кривината на колелото  на снимката и ме интересува така ли трябва да е.. но никой не ми отговаря.... и ако не трябва да е така възможно ли е да е от него проблема ми с свиренето има ли логика ?

[MMA_BS]

Колеги днес започна пак да свири като загрее колата , взимах вода и почнах да се ослушвам от къде идва звука и при поливането с вода на това място където са стрелките където сочат там полях и спря да свири ремък ли е или от колелото нещо за да спре от водата само кажете какво да правя качил съм някаква примерна снимка не е на мойта кола но мястото е същото?

Редактирано 29 Юли 2014 от MMA_BS

[veselin velchev]

Като за начало смени ремъка,но ще бъде временно решение докато се поизноси малко.С годините се износват и самите шайби и ремъка се заклинва в тях.И ,за да не ме питаш защо го прави като позагрее ще ти кажа,защото ремъка също се стопля и омеква и се впива в шайбата(те).

[MMA_BS]

А тези шайби сменят ли са също така как и колко пари струват горе долу ,а ремъка ако го сменя колко време горе долу може да спре проблема месеци ,  години ?  То тоз ремък е за хидравликата и за динамото нали така как се сменя има ли чалъм и белези?

[samsung]

махаш стария ,слагаш новия и ако се оправи оправи

[LINO_KKK]

Тази снимка е на кола без хидравлика, ремъка е на динамото и водната помпа. Когато има хидравлика е с два ремъка, а когато има и климатик е с три.

[MMA_BS]

Да колега казах че това не е мойта кола но мястото е същото ще сменя и двата за хидравликата и на динамото без да барам ролките.

[koko60]

Трябва само да уточниш дали е свирене или виене. има голяма разлика. Моята виеше. Ако не те мързи, загрей добре колата, да започне това виене, свали набързо всички ремъци, да остане само ангренажния, запали я за малко и ще разбереш дали е от него. Това направих аз и се оказа че вие от него. Зъбите му се докосват до тази шайба, която си полял с вода и вие. И аз като полях там - спря, но трябваше да полея повече, за да спре. Ако твоето го определяш като свирене,  е друго нещо. Моята виеше определено.

[MMA_BS]

Добре как да ги сваля това което съм казал на снимката е ремъка на динамото и хидравликата а точно пред него е другото колело със другия ремък за помпата как да ги сваля ? После като запаля без ремъци не е ли опасно ? И третото око се замисля какво викаш ти ако ремъка на ангренажа трие нямали да си личи по ремъка следи от търкане ?! Звука мисля че е някакво виене не мога го определя точно ..

Редактирано 30 Юли 2014 от MMA_BS

[koko60]

Зъбното колело на коляновия вал за ангренажа не се вижда, то е долу под пластмасовия капак, до него е шайбата на динамото. Тя е много близо. На моята кола точно в тази шайба триеше ремъка и на шайбата си личеше следите от зъбите. Триенето не е толкова свирепо, за да изяде ремъка. Колата може да се запали за 15-20 секунди само с ангренажен ремък, за да се чуе дали вие. Това го правих в сервиз, защото в къщи нямам условия за това. Майстора свали ремъците за няколко минути. Това го прави даже два пъти, защото не му се вярваше. Ако ангр. ремък е само 1 мм по-навътре, няма да трие в шайбата. Гледах ремъка на едно АБК - беше точно по средата на зъбното колело на разпр. вал като по учебник. Отпускат се ремъците от динамото и помпата на хидравликата, ако има климатик се отпуска и компресора, махат се ремъците и палиш за малко.

[MMA_BS]

Добре ясно ми стана но на тази кола не съм й свалял ремъка на динамото и на хидравликата откъде се отпускат това незнам някаква снимка или описание на мястото и на двете ? Даже да попитам ако се натегне или отпусне ремъка дали ще има ефект от към звука които издава, но ми кажете от къде се отпускат и двата и последно ако се наложи от нов колко трябва се натегнат? Не говоря за ангренажния а за динамото , помпата и хидравликата. За ангренажния ще видя дали не трие.

Редактирано 30 Юли 2014 от MMA_BS

[koko60]

Може да се пробва да се натяга или отпуска ангренажния ремък, моя майстор го пробва това на загряла кола обаче, нямаше ефект. А за другите ремъци майсторите си имат усет. Ако са охлабени ще свирят.

[MMA_BS]

Колега май си прав но не знам дали е на сто процента ангренажния ремък го видях сега и скоро имаше 3 милиметра разстояние открая на колелото а сега слизам и гледам че е точно на ръба на колелото изместил се е даже си личи къде е седял личи си мястото на колелото по сивкавo (по чисто) значи се е изместил но защо ?! Mиналото лято беше прескочила колата зъб но монтьорите я ремонтираха и сега пак бяга ремъка и ще вие от него и затова и като загрее не иска да пали ....какво ще ме посъветвате сега.... Колеги искам нещо да споделя сега се замислям и умувам че когато го гледах да е навътре малко колата пушеше като загрее и зимаше масло но отскоро го няма това и сега като гледам ангренажния ремък че се е изравнил със колелото и мисля че проблема е изчезнал от това това го споделям като мисъл може да греша но го споделя за да може да разрешим проблема със изместването и резултатите от това.

Редактирано 30 Юли 2014 от MMA_BS

[LINO_KKK]

Ти тоя проблем много на сериозно го взе!!!

Пускай музиката по-силно и не му обръщай толкова внимание!!!

[MMA_BS]

Не Мога има ли нещо тря го оправя никога не я оставям на произвола затова чакам по знаещи от мен да ми помогнат с двете ръце

[MMA_BS]

[guner25]

Откарай я на майстор,и ще  се оправи!Не винаги е толкова скъпо,но всеки сам си решава.дали да плаща.

[MMA_BS]

Колко пъти ?! Според теб има ли майстори освен да се водят такива!

Редактирано 31 Юли 2014 от MMA_BS

[MMA_BS]

Никой ли не се е сблъсквал с такъв проблем ...

[samsung]

докато питаше щеше ги резнеш с ножа за проверка..

[MMA_BS]

Колега затова е форума поне аз така мисля за да се пита с кото може да ce помогне! 

[samsung]

е те колегите ти казаха свали ремъците и слушай-има обтегач на динамото охлабваш сваляш за 20 секунди и ще знаеш от де свири