Цялостна подмяна на осветлението в купето АУДИ 80

[bsdnikolov]

Ето ти един пример, при които сайта ти го е сметнал резистора.

Ще използваш бял светодиод, с работно напрежение 3,3 волта и номинален ток 20мА. За да се свърже към колата и при запален двигател (14,2 волта напрежение по инсталацията) да не изгори, ти трябва товарно съпротивление (сиреч резистора). В горната табличка, сайта е сметнал стойността му при един светодиод (560 ома, четвърт ват), а в долната при три последователно свързани (220 ома, осмина ват и спокойно слагаш пак четвърт ват).

[audi-krisi]

Аз съм от Кюстендил и пазарувам от магазин Елимекс, но дори и да го няма елемента ще ми го доставят.

[genttogsg]

Колкото повече светодиоди свързани последователно, толкова по-ниско товарно съпротивление. НО.

Мерси!

[bsdnikolov]

Колега, необходими елементи за стабилизирането на плафона:

 

Транзистор N-MOSFET IRF510 - 1 бр. (http://elimex.bg/search.html?phrase=irf510)

Транзистор PN2222A - 1 бр.(http://elimex.bg/search.html?phrase=PN2222)

Резистор 4.7 ома - 1 бр. (http://elimex.bg/product/5086/r4-7-10x.html)

Резистор 100 кило ома - 1 бр. (http://elimex.bg/product/5190/r100k-10x.html)

 

Мосфета го избрах с доста запас, за да избегна греене.

 

Схемата, ще ти я дам малко по-късно, че сега са ме напънали в работата с поръчка от 11 сървъра и е малка лудница.

[bsdnikolov]

Ето я и схемата, малко набързо нахвърляна, ама ако имаш въпроси, на линия съм.

 

По тази схема, плафона се стабилизира на 123 мА при напрежение от 10.5 волта, до ~

Ако вземеш 4.7 омовия резистор, да е 1/2 ват, няма да сбъркаш.

[audi-krisi]

Ще може ли да ми дадеш схемата във вариант като на платка, ако не ти представлява трудност.

[bsdnikolov]

Нямаш грижи. Виждам предната схема си я правил на учебна платка, ако така ти е по-удобно и така става. Но ако си решил да си ецваш, нямаш грижи и на PCB графичен оригинал.

Или що не я нахвърлям и в двата варянта, нали са само 4 елемента, за 5 мин ще стане.

[bsdnikolov]

Ето, за учебна платка. Изображението е от страна елементи!!! GND (Upravlenie plafon) е изхода от платката за задържане на осветлението. +12 Volt ти е положителния захранващ кабел, влизащ в плафона. А LED плюс и минус е ясно. Само не забравяй да махнеш 150 омовите SMD резистори от LED лентите и на тяхно място да запоиш мостове!!!

 

Редактирано 29 Август 2014 от bsdnikolov

[audi-krisi]

Много благодаря колега, в понеделник ще взема компонентите и ще го направя.

[grindcore]

усещам как се изказвам на на място, но не знам точно къде да си пост-на питането... сменям си и аз подсветката из купето, но бях свикнал от разни магазини да си намирам готови платки с по десетина диода и светеха прекрасно.. сега  нещо не мога да попадна и се чудя какво точно да измисля понеже за големия плафон искам хубава светлина. Та днес ис купих нещо, което трябва да е лагерен фенер с три батериики, китайски за 2 лева. обаче ми хареса , защото е с 24 бели диода в огледална поставка... проблема ми е , че явно съпротивлението е смятано за трите батерии т.е. 4,5 волта ... нататък не ми е ясно. имам усещането , че този закон на Ом не го е имало в моя учебник по физика  

иначе много културно е направена платката, 24 диода , успоредно наредени, има един доста "дебел" резистор, явно няма да стане с него, пробвах нагря супер много, пробвах с още едно съпротивление, май към 1.2 кОма последователно , ама то пък хич не светят диодите ... много, много моля някой по-вещ да ми сметне какво да запоя за да си вържа лампичката и да си свиркам 

[audi-krisi]

Здравей,

Ако оставиш съпротивлението, което сваля от 4,5в до съответния волтаж на диодите съпротивление 430ома ще ти свърши работа, смятам ти го от 13в да свали на 4,5, тъй като в колата е винаги над 12в достига до 14в, поради тази причина ти го смятам на 13в.

Дано съм ти помогнал

[drido]

Супер темичка колега.

Да попитам по темата.Някой слагал ли е плафони в краката и как точно се свързват.Ще ми се да си монтирам едни но да ги вържа към модула за да светят заедно с плафоните и да изгасват с тях.Иначе мога да ги вържа директно към бутоните на вратите но няма да са с интервал.

 

иначе аз много се дразнех ,че непрекъснато ми светеха копчетата и бях решил да прокарам инсталация и диоди към командването на фаровете.Но като разбрех ,че на всяко копче осветлението е свързано към съответният контур се отказах.Намерих друго решение.Смених всички бутони (освен на конзолата на вратата) със същите от А4.Те са с диоди и са 1към 1 с тези на 80.Само смених капаците на бутоните да запазя стила на 80.

 

А за километража мисля ,че това е най-доброто решение:

 

http://toniauto-tuning.com/PLA80-1%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B8-%D1%86%D0%B8%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%82%D0%B8-%D0%B7%D0%B0-%D0%BA%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%B6-audi-80

 

Но е малко скъпичко

Редактирано 11 Декември 2014 от drido

[bsdnikolov]

Чукни ми:

година

Мотор

Модел

и ще ти извадя от ел. схемата към кой пин на кой модул трябва да се закачиш, за да имаш и заводско осветление в краката.