Масла, консумативи и планово обслужване на A3 8P

[bsdnikolov]

Кажи номера на мотора (под номер, имам предвид модел номер) и ще ти кажеме.

Ако не го знаеш, погледни при резервната гума, там има лепенка на която го пише.

[Иван Лютов]

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t34.0-12/10806952_892465350787547_1238279262_n.jpg?oh=18acd98724e05d7911ad88caa09170e7&oe=546E9138&__gda__=1416610200_8cc16058c3a20392b05104a640207e38

Колата не е при мене имам сниман талона ама не знам дали го има номера на мотора...

[fifipaldi]

Има го, но не този който искат колегите. Онова се води код на двигателя по-скоро. Три или четири главни букви трябва да е. Някой от тези ако не се лъжа: BJB, BKC, BXE, BLS.

Редактирано 19 Ноември 2014 от fifipaldi

[Иван Лютов]

Ами значи утре ще го видя и ще пиша сега няма как.

[bsdnikolov]

Да де, код а не номер, моя грешка в изказа. Мерси за корекцията @fifipaldi.

И най-добре си го снимай. На него има много информация, която може да ти е нужна в бъдеще.

[Itsko]

Здравейте , колеги и от мен . И аз искам да питам същото , че и аз съм объркан... 2006 г. с дпф БМН ми е кода на мотора. Може и филтри да препоръчате.

 

Благодаря Ви!

[Sc00by]

За филтри MAN са най добри  

[Иван Лютов]

Колеги намерих кода на мотора е BKC и колата е euro 4 надявам се да няма и дпф...някой ако може да каже спецификацийте за масло на този мотор.

[fifipaldi]

Нямаш DPF, но въпреки това аз не се наемам да ти дам съвет за маслото.

[bsdnikolov]

VW 505.01 - 4,3 литра

VW 505.01 specification.

These oils are especially for "Pumpe-Duse" (unit injector or "PD" engines) running on fixed service intervals (15,000km / 12 months).

[Иван Лютов]

Ок колеги много благодаря и на двамата това ми трябваше като информация пък за марка аз ще си преценя на моя отговорност . А за дпф се радвам, че няма, защото е евентуално един спестен бъдещ проблем особенно с мойто 90% градско каране макар, че често си настъпвам ама в умерени граници ,обаче не си е същото като каране в обороти на извънградско.

[bsdnikolov]

За нищо.

Дати е честита колата и пожелавам безпроблемно и безаварийно каране.

[baha]

Днес купих чистачки Valeo First Pyramid http://www.slideshare.net/ValeoService/valeo-first-pyramid-flat-wiper-blade-hook-connector-2013-2014-catalogue-953191 от Метро на промо цена 16.79 за 60см шофьорската и 15.79 за 48см пасажерската. Общо 32лв. Няма смисъл да се дават над 60лв за "заводски" SWF, предвид, че е продукт на Valeo. Ще ги сложа тия дни и ще споделя впечатления.

 

 

Нямаше 34см за задна, но утре ще търся и такава.

 

Относно количеството за BMN от 4.3 литра за масло, знаем ли къде е разликата с BKD да речем, защото при BKD е до 3.9 литра.

Винаги взимам всички филти MAHLE и съм доста доволен. На кутиите пише, че се произвеждат в Австрия. Не виждам смисъл да се дават излишни пари за MANN. Иначе и те са много добри.

 

[bsdnikolov]

3.8 литра е по спецификация, но за 100 грама не е важно.

[Sc00by]

По темата с чистачките бих дал алтернатива на тези, който са с оригиналните чистачки и не им се дават маса пари ,  да си вземат само пера (както и аз правя ) и да си ги подменят , процедурата е елементарна и ефекта е същия   
Става въпрос за този вид рамо на чистачката

[Wolfgar]

За мотор BLF колко масло му дават да побира и каква спецификация?

[Moonland]

Този уиикенд смених оригиналните SWF чистачки с BOSCH-овската им алтернатива. Захващането е малко по-различно и естетично с някои бледи забележки, но дори и мен, който държа на всеки детайл, не ми смущава. За сега чистят чудесно с единствената забележка, че дясната не прилепя добре в края си в най-ниско и най-високо положение... Вижда се как отлепя малко (2-3 cm.) в крайните позиции. Може би ще се промени като слегне, ще видим. Най-важно е обаче издръжливостта им. На миналата кола останах крайно разочарован от последните Bosch, които купих. Ако опитът се повтори се връщам на оригиналните без зачение колко струват (двойно спрямо BOSCH-а).

[bsdnikolov]

За мотор BLF колко масло му дават да побира и каква спецификация?

 

VW501.01~VW502.00 --- 3,5 литра

[Passi]

Този уиикенд смених оригиналните SWF чистачки с BOSCH-овската им алтернатива. Захващането е малко по-различно и естетично с някои бледи забележки, но дори и мен, който държа на всеки детайл, не ми смущава. За сега чистят чудесно с единствената забележка, че дясната не прилепя добре в края си в най-ниско и най-високо положение... Вижда се как отлепя малко (2-3 cm.) в крайните позиции. Може би ще се промени като слегне, ще видим. Най-важно е обаче издръжливостта им. На миналата кола останах крайно разочарован от последните Bosch, които купих. Ако опитът се повтори се връщам на оригиналните без зачение колко струват (двойно спрямо BOSCH-а).

Земи си само гумички SWF що се набутваш с цели чистачки

[lowforce]

Този уиикенд смених оригиналните SWF чистачки с BOSCH-овската им алтернатива. Захващането е малко по-различно и естетично с някои бледи забележки, но дори и мен, който държа на всеки детайл, не ми смущава. За сега чистят чудесно с единствената забележка, че дясната не прилепя добре в края си в най-ниско и най-високо положение... Вижда се как отлепя малко (2-3 cm.) в крайните позиции. Може би ще се промени като слегне, ще видим. Най-важно е обаче издръжливостта им. На миналата кола останах крайно разочарован от последните Bosch, които купих. Ако опитът се повтори се връщам на оригиналните без зачение колко струват (двойно спрямо BOSCH-а).

Пробвай да я огънеш леко, така че да прилепне към стъклото. Само да не прекалиш, че тогава ще легне хубаво, но ще остава една непочистина ивица на самата извивка.

[Moonland]

Не мисля, че Aerotwin подлежи на огъване

[fifipaldi]

Мойте почнаха да поскърцват леко. Ама като понагрее парното стъклото и спират .

[lowforce]

Е как ще не подлежи, точно тия аеро чистачките се огъват лесно за разлика от класическите. 

Аз имах такива Bosch, че даже и рамената бяха с новото захващане, бяха от някакъв по-нов Голф 4, което е като на 8P може би.

Та имах същия проблем, дясната не лягаше добре, колкото по-надолу слизаше чистачката, толкова по-непочистено оставаше. И след няколко пробни огъвания я направих да прилепва идеално.

Тема на друг разговор е, че Bosch Aerotwin се оказаха пълни боклуци. С кеф бих ги хвърлил по тестерите на АДАК, които се скъсваха да ги хвалят. 

[TeRRaNoiD]

Този уиикенд смених оригиналните SWF чистачки с BOSCH-овската им алтернатива. Захващането е малко по-различно и естетично с някои бледи забележки, но дори и мен, който държа на всеки детайл, не ми смущава. За сега чистят чудесно с единствената забележка, че дясната не прилепя добре в края си в най-ниско и най-високо положение... Вижда се как отлепя малко (2-3 cm.) в крайните позиции. Може би ще се промени като слегне, ще видим. Най-важно е обаче издръжливостта им. На миналата кола останах крайно разочарован от последните Bosch, които купих. Ако опитът се повтори се връщам на оригиналните без зачение колко струват (двойно спрямо BOSCH-а).

Аз също сложих БОш преди няколко месеца, обаче не съм доволен. Когато чистачките се връщат на долу, лявата хвърля вода НАД дясната, и в дясно винаги има лента с вода, а над чистачката е мокро все едно няма чистачка.......

Редактирано 20 Ноември 2014 от TeRRaNoiD

[Moonland]

Кой Бош си сложил?

За момента нямам подобни наблюдения.

Редактирано 20 Ноември 2014 от Moonland