Гуми и джанти за A3 8P

[LTPetrov]

Преди 2 часа, deox87 написа:

Разбирам те и не се опитвам да споря но именно при изнасянето на джантата няма ли точно в случея гума на 35 или 30  да ти даде повече място?

 

Коефициентът 30,35,40,45,50 е за дебелината на гумата, виж въпроса ако е 205,215,225,230 които са ни стандартите за ширина може би при 205 ще има по-малък шанс за допир, защото по-тясна гума ще вкара задната гумата по-вътре в калника. От 225 на 205 ще означава 2 сантиметра по-тясна гума. По логиката на Moon за равномерното двустранно стесняване, значи 1 см по- навътре от калника, по спомен болта мисля, че беше 8мм глава + 2 мм пластмаса държаща бронята може и да се влезне вътре.

[vp11]

Преди 2 часа, energieboypz написа:

Uniroyal-a ще са още днес ги поръчвам.  

Колега,като вземеш гумите,пиши как са и аз се колебая,дано са по нов DOT

[deox87]

Мисля че ме разбра какво исках да кажа и ми отговори много ясно.

 

 

[energieboypz]

Колега,като вземеш гумите,пиши как са и аз се колебая,дано са по нов DOT [emoji4]

Ок,като ги получа ще пиша,казаха ми до края на другата седмица. Иначе колегата LTPetrov в по-горен пост е споделил, по-дългосрочно впечатление от гумите

Sent from my E5603 using Tapatalk

[Moonland]

Преди 2 часа, LTPetrov написа:

 

Коефициентът 30,35,40,45,50 е за дебелината на гумата, виж въпроса ако е 205,215,225,230 които са ни стандартите за ширина може би при 205 ще има по-малък шанс за допир, защото по-тясна гума ще вкара задната гумата по-вътре в калника. 

 

Точно така. Ширината на гумата има пряко значение. Височината (при еднакъв размер джанти) - индиректно да, но вероятно минимален, тъй като влияе само по височина, не в посока на оста. 

[vili_rs]

On 13.02.2017 г. at 9:38 PM, fifipaldi said:

Кое не разбра?

Има 5 милиметра разлика между двата сетъп-а.

При единия ще опира много рядко, а при другия доста повече.

Моите джанти бяха 7.5J с ЕТ35 и опираше от време на време.

Дали с 3+ или 4-5 човека, хващай се за думите щом искаш ;).

 

Ама ти защо се тревожиш?

С раздутата S3-ка няма да опира грам.

Колега само да ти кажа не си прав!!! Няма никаква разлика дали е 7.5J или 8.0J. По-широката джанта (като борд) при еднакво ЕТ влиза навътре и няма никакво значение за опирането във веждите, което при мен се очакваше да е проблем. Освен това незнам как е на А3-ките и честно казано не ме интересува, но след като при тях опира с няколко човека в колата минавайки през легнал полицай, искам да кажа че при мен няма никакво опиране на С3-ката с 3-ма отзад и един до мен при ЕТ35 на 18-ки 8J, както и на неравности. Незнам какви са разликите между А3 и С3, но нека някой от специалистите да се произнесе с диагноза. Много ми е любопитно как ще обясни след като няма разлики, как на С3 не опира никъде по никакъв повод!!!

Разбира се аз мога само да се радвам - за колегите, които се опитаха да ме убедят едва ли не че съм сбъркал с покупката оставям обясненията, ако все пак имат капацитет да разяснят казуса.

[Moonland]

И при други A3 собствениците твърдят, че няма опиране. Вероятно има някаква зависимост от МоделГодината (при по-старите може би няма проблем или не още при <ET45, но това е само теория).

Всеки случай S3 има по-различно окачване, но не и раздуване на купето/калниците. 

[fifipaldi]

Тая S3-ка Sportback или 3-врата е?

Може и това да има значение.

Аз не съм казвал да не взимаш даже напротив казах, че при мен опираше много рядко при това съвсем леко и за мен си струва да се сложат джанти с ЕТ 35.

 

А това, което си написал за 7.5 и 8 J е така, но само ако приемем, че опира от външната страна (както беше показал Moonland на снимката).

Аз не знам моята къде опираше точно, може при по-широка джанта да започне да опира и отвътре въпреки, че с ЕТ 35 джантата е изнесена с около 2 сантиметра навън спрямо фабричния размер за 8P и не би трябвало да има проблем.

[POPCORN]

Колеги здравейте. Искам да си взема 17-ки и гуми и джанти като гумите ще са 225/45/17 . Да ми препоръчате някакво ЕТ, като не искам да слагам фалнци и темподбни глупости   

[Moonland]

Е добре де, диагонален прочит само на първите няколко страници от темата и ще намериш отговор на въпроса на няколко места...

[Wolfgar]

Изчакай 1 седмициа и ще кача снимки на новите ми 17-ки джанти AEZ. Ако ти харесат, ще се опитам да ти ги уредя с отстъпката и за тебе

[Vantage]

 

Аз за този сезон си оставих леките 17-ки и се отказах от 18-ки, ама да видим докога...

[tonko2.0T]

Няма да сменяш нищо повече.С тея OZ джанти работата спи.

18'' като вземеш по-голям параход.

[energieboypz]

Здравейте колеги . Да се похваля и аз ,днес ми дойдоха гумите,дота на 2 е 5016,а другите 2 са 0217,първото ми впечатление беше "Уау,колко тихо върви колата!!" ,сигурно защото я взех преди зимата и не съм карал я карал с летни гуми до сега   .В събота ми предстой по-дълъг път и каране по завой,тогава ще пиша как се  държат на пътя.Иначе колата изглежда значително по-добре с по-голямия размер. 

[Moonland]

По принцип зимните са по-тихи от летните, не обратното

Честито! 

[fifipaldi]

Пиши как е, че и аз се чудя за този модел.

[LTPetrov]

Аз съм със същите много приятни и красиви гуми. Да знаеш, че производителите препоръчват първите 1000 км да се кара внимателно !!! Не си прави експерименти.

 

[venomcorp]

В какъв смисъл да се кара внимателно,защо?

Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

[Moonland]

Защото всяка гума (без значение от производителя и модела) не е на 100% перформънс докат ое съвсем нова. Такъв се постига след няколко стотин км. 

[energieboypz]

Това не го знаех ще внимавам

Sent from my E5603 using Tapatalk

[piaggio]

На 22.03.2017 г. at 11:41, Moonland написа:

По принцип зимните са по-тихи от летните, не обратното

Честито! 

 

Пълни глупости, как точно го установи ?

[Moonland]

Как го установих?

http://www.mz-web.de/leben/auto/-mythen-und-vorurteile-wissen-sie-ueber-winterreifen-bescheid-3019778

 

Разбира се всичко е субективно, а и зависи много от това какви зимни се сравняват с какви летни (модел, марка, амортизация, възраст). Разбира се зимни гуми с шипове не могат да бъдат сравнявани с нищо по шум. 

 

Като се кача на зимните колата освен, че вози по-меко е и с една степен по-тиха. Дали пък няма нещо общо с меката гума на зимните, предвидена да запазва сцепление дори при екстремни минусови температури.....? 

При по-висока скорост е възможно вече да става и по-шумна от лятна, предвид по-високото съпротивление. Всичко е субективно. Поне при мен в градски условия зимните са малко по-тихи. И категорично по-меко возещи, но това идва и от размера. 

[venomcorp]

На мене лично зимните ми 205/55/16 возят по твърдо от летните ми 235/45/17 ....със ambition sport окачване съм....

Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

[Moonland]

Това е почти невъзможно.... при по-малък размер джанти, т.е. по-високи гуми с повече обем и то зимни да возят по-твърдо.... може би им е дошло отдавна времето да ги смениш, ако са станали на камък :))

[venomcorp]

Ами и аз се учудвам , но е факт. Иначе не им е дошло времето-alpin 5 , dot.2015

Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk