Въпрос за модул за мултиволан

[Moonland]

Няма бушон защото няма отделно захранване мне съм много убеден и в това за кодировката - кодира се дали има или няма мултиволан, но не дали има лява част и дясна част поотделно и все пак си заслужава да се погледне дали не ти е грешно кодирано радиото.

[VBI]

На А4/Б7 и А6/4Ф се кодира какво да прави копчето - лично съм го правил. Не вярвам да не е същото и при А3.

[Moonland]

Нямам спомен да съм виждал някога подобна настройка в A3 8P. Има само обща кодировка дали има или няма МуФу волан. Но ще се радвам да греша и да науча нещо ново

Редактирано 11 Ноември 2014 от Moonland

[qnkov]

Досега не ми се е налагало използването на ваг-ком и ще потърся някого. Все се каня да си взема кабел, ама лап топа ми не държи достатъчно време за такива неща. А съм на "ти" със софтуеърите и няма да ми е трудно да се запозная с каналите и менютата.

[Moonland]

Сега погледнах в темата с модификациите bsdnikolov е постнал скрииншот на кодировките. Има 3 опции за мултиволан - за радио, за радио + телефон и за радио + телефон + гласови команди (SDS). Не мога да си обясня как която и да е от 3-те би означавала лявото колело да не работи, но си заслужава да се погледне...

[bsdnikolov]

Няма отделно кодиране на бутоните, нито в Steering Wheel модула, нито в Radio. Но не съм се разхождал из каналите за адаптация, там току виж има нещо. Така и така ме дразни, че от мулти-волана не мога да мутвам, та може да пробвам (искам като натисна скрола за звука, да мутне). Ще се поразровя, събота-неделя.

@qnkov, от Meas. Blocks може да се види дали бутоните работят (поддържа тест, бутон по бутон). Аз след монтажа на мултито от там тествах всички бутони ли са ОК. Кабела от Steering Wheel модула влиза в бутоните за звука. От тях после върви отделен кабел за бутоните от другата страна. Може в този кабел да ти е проблема.

Редактирано 11 Ноември 2014 от bsdnikolov

[Moonland]

Накара ме да се замисля дали като натисна при мен врътката за силата на звука не mute-ваше... Хм, трябва да проверя. Почти никога не ползвам mute.

[qnkov]

При мен не мютва трябва да видя някой колега с ваг-ком да се почовъркаме че аз в софия досега не съм ходил никъде за диагностика и не знам на кой да се доверя.

[bsdnikolov]

На 99.99% съм убеден, че освен VCDS ще ти е нужен и торкс, за да се свали AIRBAG-а и да се провери кабела. Мултито се управлява и праща команди по протокол, но вече му забравих името. Връзката му с колата е посредством двужилен кабел, по който се пращат логически нули и единици. Примерно, при тестването на левия модул да речем, VCDS показва без натиснат бутон 0000. При скол нагоре 0001, при скрол надолу 0010, при нанискане на скрола 0100, .........

[qnkov]

Ясно, ще потърся някой да ми помогне, не че не мога и аз, просто покрай еърбега не ми се бъзика при положение, че на тази кола още не съм го свалял и слагал. Ако някой има мерак или ще прави своя проверка да свирне

[bsdnikolov]

В събота, ако остане време, ще се заиграя с адаптационите канали на Steering Wheel и Radio, да видя дали мога да активирам mute. После, ако остане време, ще направя скрийншоти за тестване на мулти-волан и ще допълня VCDS темата (не че ще е особенно полезно на много хора де).

[bsdnikolov]

Все се каня да си взема кабел, ама лап топа ми не държи достатъчно време за такива неща. А съм на "ти" със софтуеърите и няма да ми е рудно да се запозная с каналите и менютата.

 

Що имаш желание, мога да ти дам за няколко дена моя кабел (HEX+CAN 12.12) и софтуера за няколко дни. Поразгледай менютата, свърши си работа и тогава го върни.   

[Moonland]

Така и така ме дразни, че от мулти-волана не мога да мутвам, та може да пробвам (искам като натисна скрола за звука, да мутне). 

 

 

При мен не мютва

 

Проверено - при мен при натискане на врътката за силата на звука мютва!

На какво се дължи разликата обаче е интересен въпрос... може би и още някой с двоен DIN и Мулти-волан трябва също да пробва в случай, че се дължи на това...

[bsdnikolov]

Яснооо, ще разследвам този казус в събота. Дано през адаптация да мога да си наредя бутоните и функциите. Много ме дразни, че при натискане на другата врътка, започна да търси станции, вместо да премине от FM1 на FM2 примерно.

[Moonland]

Е това и при мен е така, но преминаването от една запаметена на друга става с врътване на лявото, така че всичко е покрито...

[bsdnikolov]

Да , така е, но много ме дразни преминаването пред 3-4-5-6 станции, докато стигна до желаната. Искам шорткът.

[Moonland]

Проверено - при мен при натискане на врътката за силата на звука мютва!

На какво се дължи разликата обаче е интересен въпрос... може би и още някой с двоен DIN и Мулти-волан трябва също да пробва в случай, че се дължи на това...

 

Налага се да се коригирам! 

Бях помолил половинката да провери тъй като бях на път и не сме се доразбрали какво имам предвид. Mute-ване само от копчето за volume на самия касетофон.

Иначе натискането на дясната врътка на мулти-волана е принципно за извикване на последната команда на навгиацията (ако има навигация разбира се).

Съжалявам за подвеждането.

[bsdnikolov]

Благодаря за корекцията. Точно се бях замислил какво не съм направил правилно при ретрофит-а. Сега още повече се амбицирах да намеря начин да накарам колата да препрограмира бутоните.

[qnkov]

Следя с интерес въпроса да подкараме копчетата.

[Moonland]

Още едно допълнение:

В оригиналната инструкция за потребители на Concert, натискането на дясното колело не е дефинирано като функция.

[bsdnikolov]

И НЕ могат да се правят промени. До сега се мъчих.

[Moonland]

Очаквано.

[VBI]

Може би има разлика в каналите за адаптация между 8Р и Б7/4Ф. На последните става със сигурност през каналите за адаптация. На мен на волана на 4Ф-ката не ми работеше нито едно копче, включително и тези отдясно за усилване и намаляване. Работеха само перата за превключване на скоростите. Всичко си пуснах с ВагКом. На Б7-цата пък не се сменяха станциите от волана - случайно видях на един колега, че ги сменя от там. Пак ги пуснах през ВагКом. Хубаво ли огледахте всички канали за адаптация - не всички опции са в контролера на волана. Първо се кодира самия волан какъв е и след това се през каналите за адаптация има възможност да се пускат или спират самите бутони - т.е не могат да им се променят функциите, а само да се пускат/спират.

Редактирано 17 Ноември 2014 от VBI

[bsdnikolov]

То идеята ми бе именно да променя функциите на бутоните. Иначе Steering Wheel модула е кодиран (правилно) и бутоните си ми работят коректно, но ме дразни липсата на mute.

Разходих се ръчно, канал по канал (включае и по празните). Е нема такова животно, като прекодиране на бутоните.

Другия модул, който избуших бе Radio. Е и там греда в адаптационните канали.

Имам предположение, че може и да направя пробив през Security Access, но нямам login кодове.

[VBI]

За mute имаше в каналите как да се настрои, но това зависи и от оборудването на колата. Ако имаш нави при натискането на въпросния бутон повтаря последното гласово напътствие. Не съм се опитвал да пробвам какво би се получило ако сменя кодировката защото имам нави. Но мога да проверя при А4-ката какъв е случая с този бутон. Там обаче волана е трилъчев и може да има някаква разлика от това.