Въпроси относно маслата за ръчни скорости

[hristtov]

Да питам VW G50/51 едно и също ли е с VW 501.50?

[wasteland_TD]

При мен и с оригиналното масло, пак не влизаше добре от първа на втора първите 200-400 метра....това защо?

Разбирам като съм минал на новото масло нещо да се е влошило, а то е едно и също.Вчера минах 300км , в поведението на скоростите няма никаква разлика.

Ако след смяната се беше появило трудното превключване от първа към втора още утре да съм го сменил с оригинално, но съм убеден, че и оригинално да си сложите тия запъвания няма да се оправят..

Редактирано 28 Декември 2014 от wasteland_TD

[tanuco]

Да питам VW G50/51 едно и също ли е с VW 501.50?

....за G50 "да", за G51 не знам. Обаче ако са изписани заедно VW G50/51.... вероятно пак става.

[mkp]

Колеги, само да ви спомена аз с какво карам. A4 B5 Quattro.

 

заден диференциал - G052145A2 - dif  GL5 - Fuchs TITAN SINTOPOID SAE 75W-90

 

кутия Aral Getriebeol EP SYNTH SAE 75W-90 GL4

 

и двете отговарят напълно на стандартите

[jim1]

При мен и с оригиналното масло, пак не влизаше добре от първа на втора първите 200-400 метра....това защо?

Разбирам като съм минал на новото масло нещо да се е влошило, а то е едно и също.Вчера минах 300км , в поведението на скоростите няма никаква разлика.

Ако след смяната се беше появило трудното превключване от първа към втора още утре да съм го сменил с оригинално, но съм убеден, че и оригинално да си сложите тия запъвания няма да се оправят..

абсолютно. както и при мене при смяната на скоростите с оригинално пак никаква промяна. пак хрипат. сменяната на масло на скоростите когато е казано да не се прави са пари на вятър!

[S8_TDI Vasko]

Не можеш да ме убедиш, че масло на 250+к км не е за смяна, въпреки че пише в инструкциите за употреба да не се сменя. Всичкия конденз и стружки при употребата на автомобила трябва да изчезнат по някакъв начин.

[jim1]

а ти не можеш да ме убедиш че след като си смених маслото в скоростите с оригинално след 250 000км. има някаква промяна. и сега кво праим?

[kapitango]

Скоро четох в една тема на US Ауди форума, че ентусиастите лекуват трудно включване и шум при ръчни трансмисии с една бутилка Redline 75W-140NS и една Redline D4 ATF. При някои изчезвали напълно проблемите, а при други намалявали до 90%.

Стана ми интересно и проверих маслата, които се оказаха за автоматични скоростни кутии.

Някои ако може да се изкаже компетентно ще е полезно да се знае дали наистина има смисъл.

Редактирано 15 Януари 2015 от kapitango

[eic-idimitrov]

75W-140 се използва за автомобили подложени на големи натоварвания.
Има много положителни мнения

По въпроса за смяната на маслото...
Винаги съм го сменял на колите, които съм купувал.
Разлика не е имало преди<>след, а не е имало и проблеми, които да налагат смяната (профилактика).
Има мнения, че е добре само да се долее, а да не се сменя маслото. Друго мнение е, че след смяна на оригиналното с друго (някакво) се стига до... сриване на скоростна кутия ...

[pifbull]

Както споменах по-рано, автомобилисти от друг форум са пробвали с ATF за автоматици на ръчни скорости. Само положителни отзиви. Разликата е във вискозитете, АТФ-а е по-тънко масло.

Поради липса на компетентно мнение, ще се опитам да опиша как виждам нещата (некомпетентно).

Виждал съм разглобени кутии само по телевизията. Неизвестна марка. Забелязах, че по валовете има дупки, по които върви маслото и смазва отдолу зъбни колелета и синхронизатори. Представете си, че тези канали след +300х.км започват да се задръстват от влошеното качество на маслото. По тях все още тече масло, но каво става при температури под -10 примерно. Имаме задръстени маслени канали + студено гъсто масло = недостиг на масло до зъбни колелета и синхронизатори в първите минути след палене на двигателя.

Вие как мислите? Моля, коментирайте!

[eic-idimitrov]

Нека се върнем на вискозитета при маслата (в първи клас...) > 75W90 е близко по значение с вискозитета при другите масла... пример 10W40.. 10W, означава едно и също при 10W40, 10W50 и т.н.
Та.. не видях разлика между 75W90 и 75W140 при ниски температури ...  виж по- горното ми мнение и ще разбереш, че второто се използва при по- големи натоварвания на скоростните кутии (втората цифричка не означава вискозитета при ниските температури, а при високи)

[bobitovn]

Аз смених маслото, като в сервиза са ми сложили WOLF 75W90 GL5, просто такова имаха под ръка и аз настоявах да се смени.След смяната втора влиза трудно докато загрее, преди това имаше лек проблем само на 1,3 скорости.След две седмици пак съм в бокса, изхвърлям го и ще сложа Motul gear 300 75w90 естерна синтетика + добавка Bardhal Sumolub и ще пиша за резултата.Внимавайте какво слагате, ако не сте убедени в избора, по-добре със старото масло да се кара.

[tanuco]

След смяната втора влиза трудно докато загрее, преди това имаше лек проблем само на 1,3 скорости.

.....защото вероятно сега са наливали докато прелее от пробката, а не трябва. Ако изтеглиш със шприц или спринцовка 200 гр. ще е по-леко на скоростите, но си искат GL4 масло.

[bobitovn]

При смяната ще сложа точно 2.25л. , колкото го дават по каталог, ще тествам как е и ако не ми харесват ще долея още малко и така.След 2 седмици ще имам резултат и ще го споделя, но положението в момента е много зле с това масло и съжалявам че го смених точно с него.Дори ме е страх да карам така, да не направя повече поразии.

[eic-idimitrov]

Преди години на една кола съм сменял маслото с Titan, но въпреки "рекламата" се оказа много зле и включването на скоростите беше затруднено.
Смених го с Castrol и проблема се реши.

[tanuco]

При смяната ще сложа точно 2.25л. , колкото го дават по каталог, ще тествам как е 

....и за "n"-ти път да подсетя, тип GL4..... 

[bobitovn]

Мисля да сложа това http://fanshop.vwclub.bg/motul-gear-300-75w90-skorostna-kutia ,покрива GL4/GL5.Надявам се избора ми да е правилен, че 3-ти път не ми се сменя.

[tanuco]

Да, става....аз се спрях на Адинол. Покрива всички спецификации и е 14 лв. за 1л.

[realp]

След 3 смени на различни масла и проблеми с 1-ва и 2-ра на студено, сложих VAG масло + 50мл добавка и всичко се оправи.

Редактирано 18 Януари 2015 от realp

[bobitovn]

VAG масло имаш предвид оригинално от Порше?А каква добавка сложи, аз мисля да заложа на Bardhal Sumolub.

[realp]

 

От Германия
Добавката е EasyGear (Pro Tech)

Редактирано 18 Януари 2015 от VBI
Цитиране на предходен пост!

[Marian_Georgiev]

Може ли поне да споделиш типа на кутията, или най малко модела на колата, а и номера на маслото, че масла и кутии на VAG бол ....

Аз съм с Castrol 75/90 GL4+ и не съм доволен ! 

[realp]

A4/B6 1.9TDI Quattro/6ст. ръчна ск. кутия - масло G 055 532 A2

[tanuco]

 

Аз съм с Castrol 75/90 GL4+ и не съм доволен ! 

С такова карах при Б4 и не е нищо повече от друго масло с такива параметри. Беше купено от колега във форума.....Не е важна марката, а да е истински продукта с предписаните от производителя спецификации.

[Marian_Georgiev]

въпроса е с какво да да го заменя за да се улесни превключването при студен мотор ....