Представете своя автомобил- А7/S7/А8/S8

[Ivo_Dinkov]

Понеже липсва такава тема в раздела, тази ще се ползва за да представите своето А7/S7/А8/S8 в снимки и по желание пояснителни коментари. Чата е нежелателен.

[Ivo_Dinkov]

Ще започна аз с една антика

Оглеждах се над година за комбинация А8 Д2 + ръчна кутия + бензинов мотор.

След оглед на няколко много-много уморени реших, че ще се примиря с 4Ф- ка и тогава ми изпадна една 2.8- ца с ръчна кутия в Германия. И така се сдобих с Д2, АЦК, куатро. Малко постна от към екстри- ел.пакет, люк, Webasto с ръчно управление, темпомат, климатроник (оказа се, че има А8 Д2 само с парно, без климатик ). Салона беше статенен, с подгрев.

 

Вентилационните решетки или .тнар. "духалки"  също бяха сменени с фейсови с подсветка. Бутона на жабката също беше подменен с фейсов, но му сложих лицевия панел от преди фейса, понеже изглежда по- добре според мен.

Музиката беше Гамма, която смених с Концерт 1, производство на Панасоник.  Добавих дигитален чейнджър YATOUR- така запазих оригиналната музика, която е неапетитна за крадене, свири отлично, чете МП3, SD и аудиокасетки

Последва пълно обслужване, добавяне на парктроник, фейсови кори на вратите със щори в задните, омекотени подлакътници и подсветка на дръжките за отваряне.

Смених салона с  кожен, чъпреки предубедеността ми към кожата, но просто се подържа по- лесно. И е изцяло електрически, което е малка глезотия.

Сложих и фейсови подлакътници с подсветка.

Рециклирахме задните апарати.

След градушката се наложи да пребоядисам тавана, преден и заден капак смених директно с други зелени, които за консистентност също боядисахме. Предния ми капак май пак ще мине боя, понеже не съм доволен от резултата.

 

При покупката в Германия:

 

 

Акумулатора беше чао, въпреки, че колата беше от първи собственик, сина му беше потворил по нея- изхвърлих диодните габарити и червените подсветки в салона и всичк си дойде на местото, а заветното ОК на борда изгря

 

 

Мръсница

 

 

To be continued...

Мотора изглеждаше чистичък, имаше ТЮВ за още 21 месеца, но си го профилактирах изцяло:

 

 

Течове нямаше не само отгоре, но и от долу, а генерацията е изцяло сток:

 

 

 

Следва още продължение...

 

Ииии светнахме:

 

 

 

Борбата със салона:

 

 

Печалба :

 

 

 

Готови:

 

 

Новото кУрмило:

 

 

Следва още малко продължение

 

 

След градушката:

 

 

Готови:

 

Голямото огледало:

Редактирано 18 Януари 2015 от Ivo_Dinkov

[doncecone]

Поздравления за желанието и усилията. Много добре си я направил! Вече си има всичко необходимо.

[Fireblood]

Евала! Много се кефя на тия стари шедьоври    Като я гледам на снимките при покупката и като се сетя за "уморените" автомобили които си гледал, само мога да си представя те как са изглеждали))

Яка е колата..... дано е и безаварийна

[tvard]

Нека представя и моята D2-ка, вече 3 и 1/2 години е в мен и е минала през доста трансформации до моментното състояние. Тогава беше нормално 4.2 40 клапана с 228KW и автоматична кутия.

Ето и първи снимки от покупката

Във времето получи нови дисплей за километража и часовника

и за ФИС-а

 

Като цяло съм правил доста промени по почти всичко, но винаги има още какво да се прави на застаряваща лимузина.

Ето и кратък списък с най-интересните неща:

Преминах към ръчна кутия и докато мотора беше извън коша му направих ребийлд.

Разкарах стандратното за FL Nokia озвучаване и накичих BOSE версията, доста кабели се прекараха.

Разликата в говорителите на предните врати.

Получи и ъпгрейд на печката, защото старата беше дала фира.

Разкарах стандартния салон и сложих рекаро.

Веднъж ми изпадна и заден торсен(LSD) дифренциал от V8 модела.

Та се наложи и неговото интегриране в кожуха на стария.

'

Напред получи и ксенон плюс фарове, като разкарах и старите фарове.

Прикачих и един теглич, за да мога да ти тегля караваната за почивките.

След време получи и RNS-E, но се наложи да си я отключа. Бяха ми я пратили без пин.

Получи и честа да ме вози в един много важен ден, даже и шофьора, които я мисли за кръвопиец на семейния бюджет се отрече от думите си след няколко пресечки.

След едногодишно чакане се наканих и сложих едни части от склада.

А именно, валове и всмукател от С8.

Като последва и монтажа им година чакане.

И бях зарадван като свалих капаците на валовете и отдолу не ме чакаха пожълтели като преди две години глави.

Разликата от преди ребийлда и старателното изчистване.

И една ролчица която липсва при А8 беше добавена за да се развъртаме с 7к+ рпм.

Тук вече усетих разликата между А8 и S8.

Получи и ново демферно феродо за съединителя.

Наскоро получи и нови бубини от 4Е и адаптерчета за тях от туарег.

И няколко бъдещи ъпгрейда които чакат, по-дебели стабилизиращи щанги от С8

И соларен шибидах

 

И моментното състояние

 

И една снимка специално за динков:

 

[Ivo_Dinkov]

Понеже в ход ми е дабъл ДИН проект с конзола преди фейслифта, би ли споделил какво е необходимо за подкарване на РНС-Е?

Доколкото знам, ако просто го пусна при мен, няма да има подсветка, блуутут, ТВ. Знам за външен модул за ТВ- то. Друго какво е необходимо. Гони се този резултат

Редактирано 22 Януари 2015 от Ivo_Dinkov

[tvard]

Ще ти трябва can gateway. Дори моята е първия FL и няма.

Вече БТ и ТВ са си външни модули и може да се добавят допълнително.

 

пп Защо не направите под раздел с опция за представяне на автомобилите в отдели теми?

[Ivo_Dinkov]

Ако още някой се престраши да представи какво е творил, ще направя отделни теми

А финансово обосновано ли е купуването на модули, кан гейтуей, окабеляване?

В силна дилема съм дали пък да не взема нещо подобно:

 

[doncecone]

Ще се опитам да разкажа за нашия / на мен и на брат ми/ автомобил, който караме вече 3 месеца. Историята няма да е толкова интересна, колкото на двамата колеги преди мен, 

 

След S6-цата решихме, че е време да вземем автомобил, който ще караме без да необходимо да се твори по него. Комфортен, бърз и сравнително лесен за поддръжка. Определено ни харесва по-изчистения и класически дизайн на С4-ка и единствената алтернатива бе D2-ка. Нещо ни няма по автоматите и дизелите, за това единственият вариант бе или 2,8 или S8. За малко не се излъгахме на едно 2.8 във Варна и по-добре. След обстойно гледане по чуждите сайтове и помощ от Иво от Княжево, достигнахме до извода, че едно S8 в Словения ще е най-добрия избор. Разменихме 2 мейла с човека от Словения и след 2 дни се яхнахме на автобуса да я докарваме. Колата беше в добро състояние като я видяхме, имаше дребни забележки, нормални за годините си. И я взехме. Има всички важни екстри. Нямаше никакви течове и работеше много стегнато.  До момента сменихме дебитомер, предни дискове и накладки, датчик за нивото на фаровете, няколко счупени копчета. Дойде с 2 чифта гуми и джанти - 18-ки Авус и тези 17-ки от снимките.

 

 

 

 

Карбонов интериор.

 

Щорензие на вратите и ел на задното стъкло.

 

Задните седалки са ел, с надуване и с подгряване. 

 

 

Монтирах газова с помощта на Иво от Княжево. Не се наложи да се реже капака. Стана почти като фабрично ГИ-то. Система е LPG Tech с OBD, Изпарител КМЕ до 420 кс., дюзи блейд, които са с размер 2х3 см и могат да се мушнат навсякъде, копчето е в жабката, диагностичната букса е в жабката. Колата върви до 7000 об на газ като на бензин.

 

Исках хем голяма бутилка, хем голям багажник а и резервна гума. Ето как изглежда багажника при изпълнени всичките тези условия.

 

За невярващите, ето снимка на 62 л бутилка, 19-цолова патерица и стандартното кече в багажника. Тайната е, че разлепих плата от коритото, което е вдлъбнато и го сложих на обратно. След това залепих плата от другата страна и зае абсолютно същата форма. Даже и дръжката си е на мястото. 

 

Предстои ми обслужване на ангренажната група скоро. Разход на гориво: Газ 13 л/100км магистрала темпомат на 140 км/ч, градско 17-18 л/100 км Бензин 1-2 л надолу Разход на масло - до момента след 5 000 км не съм доливал и си седи над средата. Колата е абсолютно суха отдолу и няма течове, само малко от гарнитурите на капаците на главите.

 

Единствените планирани подобрения за биксенонови лупи на 70 мм /вече закупени/ и евентуално 2 DIN мултимедия. 

Редактирано 22 Януари 2015 от doncecone

[tvard]

Ако още някой се престраши да представи какво е творил, ще направя отделни теми

А финансово обосновано ли е купуването на модули, кан гейтуей, окабеляване?

В силна дилема съм дали пък да не взема нещо подобно:

 

 

Всеки си определя дали е финансово обосновано, сам си казвал кеф цена няма.

 

пп Май е време за отделени теми?

[Ivo_Dinkov]

Хм, фабрично само с ГПС антена ли е, няма ли за радиото или ползва реотаните на стъклото?

[doncecone]

Не, няма. Нямам идея, може би ползва реотаните, да. 

[Ivo_Dinkov]

Нещо забърсах от телефона на колегата питането- към 400 е данъка, 270 ГО, 300- каско.

[gramatikova]

За каското ми стана интересно

[doncecone]

Иво, има ли нещо сложно при монтажа на Yatour-a? 

[Ivo_Dinkov]

Свалянето на барчето под волана

[kotzeto]

Въпроса ми беше освен го, каско, данък и гориво, колко горе-долу ви излиза подръжката годишно.

[Ivo_Dinkov]

Предния месец- 0лв, този- 1000   Различно е.

[doncecone]

Понеже има много теми за разхода на тези автомобили, пускам едни снимка на разхода за изминати 55 км от Княжево до град Рила от събота. Магистрала темпомат 120, по другите пътища с 90. 

 

 

 

С 23 лв изминах 250 км извънградско при много спокойно каране на газ. Средният разход по борд след 250 км, от които 70 бяха в планината по борд 9.2, реален на газ 10/100. 

[bubsan]

Ще покажа и  двете ми А8-ци  с снимки и клипчета. И двете вече не са при мен,а ги карат колеги от форума.

Първата ми А8  е от Швейцария 4.2 300к.с. 98г.След обслужване на двигателя,боядисване на купето гуми джанти и т.н

следва почти 1.5г  каране.

_{почти близнаци}

и боя на джантите

Лъзгане по Витоша

Дръпка с Зефса  на НИМ

На Тракия с батки от форума

 

 И тука  с другата А8

[bubsan]

И след продажбата на "Първата  Хубава" се качих  за малко на А6-АЦЕ.От спестените пари за бензин ,масло и вода в  края на Февруари 2013 взех фейслифтова Д2 .Пак от  Швейцария ,4.2 310к.с. 2000г.Не ми се купуваха зимни гуми за 15-20дена още зима и я вкарах за освежаване и обслужване.На другата зима й купих зими гуми де.Та  нов внос:

 

 

[/url'>

 [/url

сензори за фарове

фланци 15мм.

нова боя на джантите

и боя за колата

тука вече е с фланците

и готова боядисана

вече с летни гуми  и готова за каране

проба с други джанти

 

Калояново 2013

 

Междене 2013

 

 

На свадбата на колега от форума

 

 

Зимата на 2013-14 с малкото сняг и много лед на клипа

 

 

 

 

При Спас

 

[url=http://

Редактирано 2 Февруари 2015 от bubsan

[С.Стефанов]

Едно варненско А8

[CHERVEQ]

На тия коли падат ли задните седалки?

Редактирано 16 Август 2015 от grizzly
Ужасно дълъг цитат на предходен пост.

[Ivo_Dinkov]

Не пада- плътен алумиН си е отзад.

[BaCeTo]

Само това ли сме колегите с такива "екзотики"???   И да не съм офф: Тук освежаваме предния капак, че след една автомивка се обели лака

Малко интериор....

Тесничко е в сервиза.....

Въпросната автомивка редом със семейния ван....

И нови ключове, че старите бяха счупени и двата.

P.S. Малко гадни снимки се получиха

Редактирано 20 Август 2015 от BaCeTo