Проблем с неработещ цилиндър на Ауди ADR

[Audi_adr]

Колеги , имам следния проблем . Колата е Ауди А4 АДР 96 година. 

Леко тресе в ниските и прекъсва едвам доловимо. Върви що годе добре. Гори много - около 12-13/100 бензин извънградско с нормално каране. Та проблема е че при изваждане на бобината на цилиндър номер 2 не се случва нищо - двигателя си работи по същия начин. Има искра на бобината, смених 3 свещи - резултат никакъв. Колата не гори масло грам. Накъде да се насоча - евентуален проблем с бобината , въпреки че има искра? Или клапан? Гарнитура на глава. Моля за съвет.

[MAPTO7007]

на ВАГ КОМ би трябвало да ти излезе ако нямаш работа на въпросния цилиндър.

закачал ли си я за преглед на грешките?

[GLS]

Размени бобините с друг цилиндър за да видиш дали ще се "премести" проблема на другият цилиндър.

[Audi_adr]

Няма как да го направя, защото двигателя е с блок бобина и няма как да се замени бобината, освен целия блок. Искра има.  Но не работи. Може ли искрата нещо да е слаба примерно? Или отиваме на изгорели клапани от газта. Колата има поне 200 000 на газ. 

Марто на кой канал да гледам на вак - кома? И какво може да покаже той? Двигателя не си променя работата когато махна лулата, а искра има.

Редактирано 21 Февруари 2015 от Audi_adr

[Мирослав филчев]

Прекъсва ли като подаваш газ? Повишила ли е разхода (според мен е доста) ? Чува ли се нещо като боботене през аспуха,като я запалиш сутрин? Мирише ли на бензин като подаваш газ(като на задавена)?

[GLS]

Премери компресията на цилиндрите тогава.

[Мирослав филчев]

Да,така е по лесно. Имах го същия проблем преди нова година и втори цилиндър само се "возеше"   Ако има симптомите които му писах,да запчва опелото .

На мен ми стъпа под 400 лв ремонта. 

[kostaIliev]

Верига или клапани?

Редактирано 21 Февруари 2015 от kostaIliev

[Audi_adr]

Проблема е абсолютно същиятъ. Какво се оказа при теб и за какво да се готвя.

[Мирослав филчев]

Два издухани клапана на втори цилиндър. Само че аз я карах така над 15 000 км.  и майстора като я видя ,направо не повярва.

Шлайф на глава,ревизия на гумички,препасване на клапани,два нови клапана,може да смениш и  термостата (задължително оригинален)ако не е сменян отдавана,понеже така отваряш двигателя,ревизирай го целия  и антифриза , гарнитури на капак и глава- 380 лв. 

Успех 

[Audi_adr]

Да, ако не е бобината, това ще да е . Говорих с един познат майстор. Накара ме първо да пробвам с една бобина, после ако не се оправи да премеря компресията. Виж аз карам така от сигурно 20 000 км.  Проблема просто се задълбочаваше с времето. Интересно че след 2000 оборота върви като змей. Само на ниските клати и си върви на 3 цилиндъра. Иначе преди три дена на магистралата спокойно си карах с 150. Мерси за инфото . И при мен е втори цилиндър.

Редактирано 22 Февруари 2015 от Audi_adr

[Мирослав филчев]

Интересно е ,защо само втори цилиндър издухва   Не си играй да сменяш бобини,а мери компресията и се стягай за ремонт,че така правиш дисбаланс на двигателя и може скоро нов да търсиш .

[Audi_adr]

Да , на втори цилиндър компресия - 5. На другите е добра. Ще се отваря. Най вероятно са клапаните проблема. Мерси за инфото и насоките.

[Audi_adr]

Оказа се един испускателен клапан на втори цилиндър сцепен като майска роза. Благодаря за насоките.

[Emo_vd]

колега а колко ти излезе ремонта ако не е тайна ? защото и аз трябва да сменям клапн но на 3-ти цилиндър

Цитиране на предходно мнение!

Редактирано 7 Април 2015 от VBI

[kostaIliev]

Един клапан е 14 лева. Гарнитури на главата и на капака и свещите. Нови болтове за главата. За части общо 150 лева с отстъпките. Сега за работа колко ще ти вземат зависи. Може и 100 лева , може и 500. Общо от 250 до 650 лева.

[Emo_vd]

Много ти благодаря колега и безаварийно

[aladin]

На 28.02.2015 г. at 16:21, Audi_adr написа:

Оказа се един испускателен клапан на втори цилиндър сцепен като майска роза. Благодаря за насоките.

 

След ремонта усещате ли  разлика в разход и вървеж ? Че и на мен като махна лулата на 3-ти цилиндър все едино го няма. При подаване на газ понамирисва на бензин и при изкачване няма мощност.

Редактирано 15 Март 2017 от aladin

[kostaIliev]

При издухан клапан проблема е че прекъсва в ниските. След 2-3 хиляди оборота по не се усеща. При мен вдигаше до 5 компресия. Другите цилиндри си бяха в норма. След смяна вървежа се подобри осезателно.

[aladin]

 

При мен грам не прекъсва и работи равномерно.  Но другите симптоми си ги има.

Редактирано 16 Март 2017 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[krasi85_]

Здравейте колеги

 

имам подобен проблем с АДР-а.

 

От вчера сутрин работеше на 3 цилиндъра на бензин. С ГИ БРЦ съм и когато премине на газ всичко е наред!

Не работи първи цилиндър откъм радиатора, свещите са перфектни, чистих си дюзите с ултразвук макар, че и те бяха ок. За всеки случай размених тази на 1-ви и 2-ри, но пак 1-ви цилиндър не работи на бензин. Изваждането на буксата на дюзата не оказва никаква разлика.

мерих, че имам 12 волта на нея и на другите също..

 

Какъв би бил проблемът, на газ колата върви както трябва!

Редактирано 10 Юни 2019 от krasi85_
Известие

[VBI]

Запушена/изгоряла бензинова дюза или скъсан О-пръстен на самата дюза ако всичко останало е наред.

Редактирано 14 Юни 2019 от VBI