за tdi-то иде реч

[ELMAZ]

Значи отзад на багажника,нито едно от буквичките тди,не е червено,отпред върху капака,покриващ двигателя, обаче "Т" и "Д" са червени. Това кво значи,че наистина колата си е по-мощна или няма значение! Искам да подчертая,че капака не е сменян,оригиналният си е! Кое е достоверното обозначение,значи казаха ми,че колата си е взета така от Австрия,фабрично! Знам,че имало някъв номер,който указвал колко коня в действителност е колата,но къде да го видя не знам!

[SLO]

Първите 3 букви от кода на двигатела ще свършат работа да разбереш за какво става въпрос...

[brunobanani]

И тази тема:

Ауди Двигателите

[galaboff]

Понякога и първите две букви от номера на двигателя са това, което търсиш

Пластмасата на двигателя отгоре може винаги да бъде подменена, както и буквичките на капака отзад, което е много малко вероятно обаче. TDI без червени букви при 1.9 мотор означава 90к.с. (обикновено 1Z мотор) , с червено I е 110к.с. (обикновено AFN мотор). Моето си няма никакъв надпис отзад, на капака на мотора всички букви са бели, съответно е 90к.с.

По аватара ти си мисля, че караш В6, на което май се слагат различни мотори от тези на В5, каквото карам аз, затова провери по буквички в темата, която е постнал брунко

Редактирано 30 Ноември 2006 от galaboff

[KOKO 100 C4]

Страхотен линк Има всичко за филтрите и мощността на двигателя. Дори са описани параметрите на филтрите.

[ELMAZ]

И тази тема:

Ауди Двигателите

Никъде не намерих моите обозначения AVB! Няколко пъти се взирах,но уви!

[kolio kioravoto prase]

Никъде не намерих моите обозначения AVB! Няколко пъти се взирах,но уви!

тва е защото таблицата е малко старичка !!

1.9 TDI AVB 74кв. 100к.с 04/01-07/04 !

Редактирано 30 Ноември 2006 от kolio kioravoto prase

[SLO]

Демек сменен ти е капака,ако не се лъжа.

Иначе и на батко Wizi Бората е с всичките бели от зад ма е 116к.с.

[Sag]

както и буквичките на капака отзад, което е много малко вероятно обаче.

Дори е МНОГО вероятно, всички долни джамбази го правят.

[ELMAZ]

тва е защото таблицата е малко старичка !!

1.9 TDI AVB 74кв. 100к.с 04/01-07/04 !

Не знам сигурно е така,ама ми се струва бая бърза и пъргава за 100к.с.,но може би наистина е толкова!

Капака обаче съм сигурен,че не е подменян,а той е с две червени буквички!

[SLO]

Колега,спрямо капака недей се ръководи,или спрямо буквите на задния капак,там може да е сложено всичко,важно е кода на двигатела,и да си 100к.с. кво толкова,щом теб те кефи как върви,джиткай си и

[ELMAZ]

Колега,спрямо капака недей се ръководи,или спрямо буквите на задния капак,там може да е сложено всичко,важно е кода на двигатела,и да си 100к.с. кво толкова,щом теб те кефи как върви,джиткай си и

Най-вероятно е така! Но мой привтел се качи да я пробва и каза,че е невъзможно да е 100к,той има шкода с една червена буквичка и каза,че и срвнение не може да става,мойта била доста по пъргава и бърза! Но ако това е вървенето за 100к,на мен повече не ми трябва,а пък представям си,примерно 150к,ми тя направо трябва да излети в облаците Това лято по магистралата си поддържаше нормално 200км.,но аз избягвам много да я пържа,най-много съм и вдигал 220,но само 1-2 пъти,то и в България няма пътища за такива скорости!

А и за да не пълня форума с излишни теми искам да попитам,нормално ли е след смяна на съединител,при по просълйителни маневри на полусъединител и особено при по-дълго маневриране назад,да се появи миризма,неприятна! Подчертавам,че съединителят е чисто нов!

[dido-audi]

А и за да не пълня форума с излишни теми искам да попитам,нормално ли е след смяна на съединител,при по просълйителни маневри на полусъединител и особено при по-дълго маневриране назад,да се появи миризма,неприятна! Подчертавам,че съединителят е чисто нов!

Нормалное.Ако задържаш по далго на полусъединител и на пред примерно в баир може да позамерише.

А за кода на моторо виж в багажника при резервната гума,там има една бележка на която има много букви и цифри.Три от тях са кода на мотора.Чети я внимателно и ще разбереш коиса тези три.