Невъзможно извличане на гориво от резервоара

[inkasa]

Здравейте,

 

Става въпрос за Audi A3 8L 1.9TDI 110hp. Преди два дни докато я карах ми даде сигнал, че горивото е на привършване. След 2 минути колата огасна докато я карах. Спрях и се опитах няколко пъти да запаля, но не стана. Стрелката не беше на първата червена чертичка дори - а си мери правилно горивото, карал съм доста километри със сигнал за свършващо гориво. Помислих, че се е прецакал нивомера на горивото, налях 10 литра, мъчих, мъчих, и неще. Накрая разкачих маркуча, през който минава гориво от резервоара към горивния филтър, с помпа и с уста пробвах да всмуча, тъкмо тръгва да идва гориво и като го пусна се връща обратно в резервоара. Напълних филтъра отново с гориво от туба, и на третия път запали. Бях закачил маркучите обратно, разбира се. Минах 1-2 километра и същата работа, пак огасна. Проблема е очевиден, не може да дърпа гориво от резервоара. Може ли да се оправи това в домашни условия? Предполагам, че някъде има задръстване.

 

Поздрави

[cecko5979]

сигурно се е запушила цедката в резервоара трябва да извадиш цялата кошница отдолу е цедката 

[TDI_Fan]

За да я извадиш под седалката или в багажника има една триъгълна ламарина на три болта. Махаш я и намираш това:

Ето и филмче по процедурата:

https://www.youtube.com/watch?v=4hnFhg2qAhs

https://www.youtube.com/watch?v=TciQ9RlAzH0

 

Това което спестяват/не успяват да покажат във филмчето а аз срещнах като трудност е:

1. Отварянето на пластмасовия пръстен без инструмент

2. Внимателното изваждане на горивопровода (всъщност за него казват но не знам доколко е ясно) - първо трябва да изчистш добре, после стискаш метала, натискаш надолу и вадиш. Като му хванеш чалъма става лесно.

3. После като вадиш самата сонда (жълтото от моята снимка) излиза трудно заради мъркучите - трябва да напъхаш внимателно ръка и леко да ги стиснеш за да излезне

4. После разглобяваш и разглеждаш сондата като внимаваш да не счупиш нивомера за гориво.

5. Отбелязвай си накъде е сглобена за да работи ОК с маркучите и нивомера.

[venciii]

Вадиш маркуча на входа на филтъра и надуваш към резервоара с оста. Така ще се разпръснат боклуците, който са се набили на цедката и ще можеш да покараш известно време докато не се задъни пак  Колегата ти е показал кошница с ел. помпа, а ти май нямаш? Пластмасовия винт се предава много лесно с дървено трупче и чук. После се стяга на ръка. Кошницата обикновено има маркер на нея и на резервоара, който трябва да съвпадната, че да показва нивомера вярно.

Редактирано 28 Май 2015 от venciii

[TDI_Fan]

Маркера на купето е ориентировъчен и като завъртиш пластмасата не съвпада абсолютно точно (поне при мен). Иначе тая помпа в сондата при мен е голяма въпросителна за какъв чеп е при условие че не е подкачваща. Но и да няма се същото - сондата се разглабя.

[venciii]

Да не е резервоара тип "мЪди", на две нива и да равни? Принципно ако има помпа която е подкачаща, с духане през маркуча няма да се случат нещата, защото тя ще е като тапа

 

[TDI_Fan]

Не е - аз съм с предно и пак има - затова го споменавам. Щом колегата има такъв проблем е най-добре да отвори сондата - пък нищо не му пречи като я отвори да продуха и горивопровода.

[inkasa]

Почистихме цялата кошница + цедката, имаше някакви слузести черни боклуци (мисля да почистя и резервоара, че не ми се мисли с какво е пълно дъното). Но, проблема не бе решен отново, пак закъсах днес. Бях напълнил самия горивен филтър с гориво, но нямах помпа да опитам да всмуча от маркуча от резервоара, рекох, че е от боклуците по цедката, ама не. Преди да изляза на път я покарах доста и нищо й нямаше. Възможно ли е самите маркучи да са запушени? Също така се получаваше някакво цъкане отпред, като подавах газ. И, какво разбутах като отварям цедката не знам, сега не ми отчита на таблото горивото изобщо, а стрелката я обърнах както си беше в началото, обозначен на белия капак. Може ли да е записало грешка, че не бях разкачил и акумулатора?

[mshbul]

И да им грешки едва ли е от тях.

 

Колко ти е горивото в резервоара?

 

Не ми се замисля каква е организацията на тия каркучи по кошницата, но ако има спукан и е над нивото на нафтата може да взима въздух оттам.

[inkasa]

Резервоара в момента е почти на половина пълен.

Редактирано 29 Май 2015 от inkasa

[venciii]

Запали колата на туба, да локализираш проблема дали е в гориво-подаването.

[kaio04]

Покарай колата с отворена капачка на резервоара, колкото за проба.При задръстени отдушници се получава вакуум, който пречи на подкачващата помпа да си върши работата.

[parconi]

На  ГНП трябва да имаш щуцер през който минават тръбичките за обратната нафта,разглоби го,вътре в него има една много финна цедка,трябва да я промиеш хубаво,най вероятно се е задръстила.

[inkasa]

Проблема е бил в бялата кошница, точно там където става съединяването й с буксите, които отвеждат към горивния филтър. Тръбичката от която се извлича горивото е била задръстена. С помпа с налягане я отпушихме, изстреляха се черни мръсотии. Покарах я около 20 километра, наред е всичко. Единственото нередно, което виждам, е че като си седи на свободна, стрелката на обортомера прави леки вълнообразни движения. А най-много такива движения прави при палене. Преди не го правеше. През прозрачния маркуч от горивния филтър към двигателя не се виждат мехури (въздух). Каква може да е причината? 

[buzzi]

а смени ли горивния филтър след като продуха системата.