При спиране колата се усуква вдясно.

[MilenF]

Здравейте. Прочетох темите изписани по случая, но въпреки това не открих своя отговор. Колата е Ауди А4 1.8 TQ . При спиране винаги отначало се усуква вдясно и когато се активира ABS-a , колата се изправя. Лошото в случая е ,че когато караш по-бързо , на магистралата със 140км/ч и ти се наложи аварийно спиране е направо стряскащо, колата се засилва с тласък вдясно и неможеш да я контролираш за около секунда.А най-лошото е когато в завой натиснеш спирачка, защото колата си тръгва напред.

 

Какво направих за да се опитам да го отстраня:

 

1.Проверих всички водачи и апарати дали работят коректно. Смазах ги.

2.Обезвъздуших цялата система.

3.На ваг-ком при напълно натиснат спирачен педал ми показва 100 бара налягане. Гледам границите са между 40 и 280 бара.

 

Възможно ли е да имам проблем с окачването.Или дилемата остава някъде в спирачната система. Също моето усещане е ,че колата започва да се усуква от задницата и затова и заподозрях кантарчето, което е на едно прекрасно място над диференциала.Днес при страшно интензивно спиране забелязах, че всички дискове са напекли добре, което пък ме навежда на мисълта, че си работят добре и проблема е другаде.

 

И само да спомена , колата си вози комфортно и тихо, няма някакви лопания или тропания където и да било.

Редактирано 16 Юли 2015 от MilenF

[integrale45]

Сигурен ли си че си видял кантарче, защото доколкото знам куатро нямат. При мен има едно устройстно, което се намира пред апарата за АВS и намалява спирачното усилие към задния мост. Кантарче на заднея мост нямам. Размени предните и задните накладки, като сложиш десните вляво и виж ще има ли промяна.

[thekiller]

след като си проверил апаратите за задържане и смяташ , че окачването е ок и нямаш луфтове ти остава поне за мен само един вариант - затлачен спирачен маркуч.

 

при мен се усеща същото и смятам , че преден ляв спирачен маркуч ми е затлачен. при по рязко натискане на спирачката ловят апаратите нормално , но при плавно - повече лови преден десен. което ме навежда на мисълта за затлачен спирачен маркуч. 

 

с годините спирачната течност ги разлага и боклуците се смесват със самата течност. маркуча се затлачва и започва да не спира нормално апарата. 

[Shubert]

Аз бих заложил на още еди преглед на ходовата част.

[eic-idimitrov]

Преглед на ходовата, а ако остане след това и на спирачките
Описаното се среща, когато задържа задно колело

[gemballa.bg]

Отиди на някой пункт за ГТП и си замери спирачките на валците. Ако всичко е наред със спирачките виж окачването цялостно.

[Bobu]

задържа ти някое колело според мен

[autorazsipnik]

При спиране винаги отначало се усуква вдясно и когато се активира ABS-a , колата се изправя. Лошото в случая е ,че когато караш по-бързо , на магистралата със 140км/ч и ти се наложи аварийно спиране е направо стряскащо, колата се засилва с тласък вдясно и неможеш да я контролираш за около секунда

Само при рязко спиране ли го има проблема?При мен дърпа наляво.На валовете имаше разлика между всички колела ,но уж в нормите.Смених всички тампони на носачите,профилактика на всички спирачки с нови водачи,смазване,нови дискове и накладки.Преди две седмици отново замерване на валовете и стойностите бяха съвсем еднакви отляво и дясно.Въпреки всичко продължава да дърпа при рязко спиране,по-малко но го има.Бях набедил и тампони на моста,но в един сервиз ме разубедиха.Мисля си дали виновник  може да бъде ABS модула?!Вече съм го сменял веднъж заради потъващ педал.

[buzzi]

Що не направиш тест на амортесьорите и огледаш внимателно за надлъжен луфт на колелата.Дай на някой да кара и да спира а ти гледай отстрани някое колело да не мърда много.Не мисля че АБС е виновен.

Редактирано 19 Юли 2015 от buzzi

[mshbul]

пробвай и с други предни гуми.

[MeThTiCaL]

Не е невъзможно да е от гуми. А ако си и с по-голям размер такива, доста дърпа спрямо виража на пътя, който в нашата посока на движение е на дясно основно...

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[autorazsipnik]

Що не направиш тест на амортесьорите и огледаш внимателно за надлъжен луфт на колелата.Дай на някой да кара и да спира а ти гледай отстрани някое колело да не мърда много.Не мисля че АБС е виновен.

Аз още не съм пробвал,но ако мърда някое колело много какво следва?

[MilenF]

Гумите ми са 4 чистонови, купувани преди 3 месеца и са на не повече от 4000 км. Ходих вече в сервиз, но казаха че окачването е наред. Накараха ме да измия всичко под колата и около двигателя за да се види дали има течове. Само при рязко спиране ми тегли.

[prostiq]

Мини реглаж предница задница и ще се оправи !