Б4 Газ Бензин

[smexoterapiq]

Привет колеги от вчера съм с въпросния автомобил (2.0 90 коня )  и имам лек проблем По думите на купувача причината да не работи както трябва колата на бензин беше бензиновата помпа.Сменихме я с нова Италяанска някаква,но колата продължава да не работи както трябва да на бензин.На газ работи безупречно много интересно....
Та въпроса ми е мисля сега в събота да я обслужа да сменя всички филтри да не би да е от горивния филтър и ако след това проблема продължи какво може да е карбуратора , дюзи ? ( Даже не знам дали колата ми има дюзи , вие ще кажете )  като цяло не съм много много технически грамотен   Та да момчета разчитам на Вас.

[skype68]

Няма дюзи този мотор.Вземи си няква добавка за бензин и покарай с нея 50-100 км,би трябвало да се отпуши,имах същия проблем на предишната Б4-ка, и така го реших.Най вероятно е запекла моноинжекцията от продължително каране само на газ.

Успех.

[smexoterapiq]

Проблема е , че тя не позволява да се кара много много на бензин , това ми беше първата идея на мен след като я взех с новата помпа да я покарам на бензин за да се отпуши самата кола но тя прекъсва "чади"
НО все пак ще сипя добавка и ще я обслужа с качествени консумативи и ще драсна да кажа какво е станало.Иначе ако има колеги с други предложения давайте смело моля ще пробвам/опитам всеки един съвет.

Благодаря skype68!
 

[Митака]

Дюза има само една, нали все пак е моно-инжекцион. Може да не иска да работи на бензин от различни неща. Ако много дълго е карана само на газ може да е запекъл инжектора/дюзата, може да е заминал температурния датчик (синия), може да прецакан тотално TPS-а (датчик за положение на дроселовата клапа), може да прави магарии и моторчето за празен ход. Също така, много често датчика за температура на входящия въздух (който се намира в горната част на инжектора) прави номера, по някаква причина се увеличава съпротивлението от самия датчик до пиновете на буксата. Не изключено да е творил някой нещо по инсталацията след като е спряла да върви на бензин. Трябва да се огледат нещата едно по едно и се изясни какво и защо.

[smexoterapiq]

Чух се по обяд с собственика , питах го дали е сменявал горивния филтър каза че скоро не е сменявам да се надявам че ще тръгне по-добре колата след смяната.Колкото до датчиците колата мина на диагностика и не показа да има заминали датчици.Но все пак и на това ще обърна внимание.

Благодаря ти !

[Disturbed]

Все пак си махни клемата на акумулатора за 10 минути и кажи после как работи.

[smexoterapiq]

Това защо ? Просто информативно ( иначе ще го пробвам нищо не ми коства просто утре ще ги направя всичките нещица че през седмицата нямам време )

[dimithur]

Да се резетне компютъра

[Vitcig]

И си смени синият датчик !! Ей така, да видим какво ще стане ?!
Капачка и палец гледал ли си - профилактично само ! Че и там стават интересни неща !
И каква диагностика с компютър на АБТ, като там прЕко сили има три датчика 

[koko60]

Абе то има само три датчика, ама ако си на газ с АБТ и нямаш реле за ресет на компютъра, ти е спукана работата. Вече седем години съм с реле за ресет, иначе сутрин като тръгнех за работа, хората си прибираха прането! 

[Vitcig]

   
То пъъъък, защото на АБК като му пръцне релето на компа и си прави каквото иска ...
Мисълта ми беше не че има три датчика, а че не много сложни неща на пръв погглед правят адски неща ! Един вид диагностиката трябва да е самият човек, не компютър ... Че нашият диагностик така бракува преди 3 дни едно БМВ за верига, а се оказа температурен датчик ...
Не била работела добре студена, и нашият понеже чел всичко и нямало грешка му сменихме веригата за спорта ... После и датчика и колата заспа 

[smexoterapiq]

Здравейте колеги

Днес смених консумативите на колата , след смяната на горивния филтър ( възможно наи-хубавия. и скъп ) сложих и добавка колата има подобрение вече позволява да се кара но още прекъсва леко и от време на време се чуди с оборотите,също така продължава да чади

 

За въпросният син датчик , може ли малко повече инфо къде се намира,за малко  да забравя пробвах и трикчето с махането на клемата

Едвали ще мога сам да се справя с този датчик,та колеги може ли да препоръчате място където да закарам колицата да го сменят хора които знаят какво правят :flehan:

[smexoterapiq]

Мисля че от тази тема http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=93905има една снимка на която е въпросния син датчик , та маи вече разбрах къде се намира

[batiaro]

Точно същия е датчика.Синия е за температурата на мотора и подава сигнал на компютъра,а сивия е за стрелката на таблото.Лесно се сменят,само внимавай да не загубиш скобите,които държат датчика.

[smexoterapiq]

даите мнение колеги 100км от както заредих газовата до горе , отивам да видя колко ми харчи съответно колко ще събере след като съм минал 100км и познаите.....23литра ебати зил ли карам...

 

ВЪПРОСА : може ли да влaе това че колата не работи както трябва на бензин на разхoда на газ ????

 

В момента ми иде да ревна.....

[koko60]

Не.

[bob4o]

диагностика не се прави с писане в интернет, а на място на живо, и от хора които знаят какво да гледат и мерят! с уреди и инфо за стойности. 

пълненето на газ до горе може да ти даде разлика за разход от 20 литра.....

аз на газ засичам като сипя 20 литра и като свърши сипвам нови 20 литра. демек от празна бутилка сипваш 20 и караш до като свърши. може да сипеш 10 караш да свърши засичаш километри и пак сипваш 10 и пак да свърши...

в bgmama има раздел диагностика.......

[smexoterapiq]

Смених синия датчик,значително подобрение няма продължава да чади колата,утре ще я гарам на газова диaгностика.Проблема с работата на бензин остава,мисля да пробвам с почистване на дюзата , мислите ли че ще има ефект ?

[SunShine]

Възможно е датчика на самата дюза да е заминал и да мери грешно.

Кабелите са тези дето отиват към самото моно, аз просто прекъснах двата кабела,  запоих нов термистор (от темп датчик) и пуснах кабели до буксата.

Колата вече не се шашкаше и не беше богата сместа.

Преди да сложа новия термистор, стойностите на стария бяха от порядъка на -40 градуса.

В такова положение компа смята че, е мега студ и трябва мнооого бензин за да работи устойчиво.

Редактирано 30 Август 2015 от SunShine

[smexoterapiq]

Ходих при един приятел доста по технически грамотен от мен,за да го попитам неговото мнение за тази проблемна работа на двигателя при бензин.Накараме да я запаля и само като видя/чу за какво става дума отсече брат тва е плочката смени я.Намерих отзад в колата от стария собственик една плочка и ако не се лъжа изглежда нова това ли е въпросната плочка според вас ?
http://prikachi.com/images.php?images/446/8330446m.jpg

 

Тази изглежда като чисто нова,огледах двигателя старата стой под въздушния филтър на 4 рапиди/болчета

Редактирано 31 Август 2015 от smexoterapiq

[Митака]

Това е TPS-а или throttle position sensor или на български - датчик за положението на дроселовата клапа.

[smexoterapiq]

Ясно колега,ти в по-горните постове ме посъветва да го сменя въпросното нещо,от всички съвети в темата само това не направих но то е следващата стъпка.
Как ти се струва въпросния ТПС намерих го в багажника , стария собственик грижливо го беше обвил в една салфетка мен ми се струва като ново тези дни го сменявам и него!!

 

Иначе се зачетох малко повече за това нещо и виждам че ново е доста скъпо

Редактирано 31 Август 2015 от smexoterapiq

[Митака]

Този на снимката ми изглежда да е бил нов и сложен само за проба. Снимката не е много ясна, но като че ли се виждат леки следи от плъзгачите. Вероятно е бил монтиран и е карано много малко с него, поне така ми изглежда.

Смени го и виж дали ще има разлика в поведението на колата. Иначе би могъл да разпилиш малко отворите на стария за да се измести леко и да започне да работи по неизносена част от пистите. Това би могло да реши проблема за известно време.

[smexoterapiq]

Сменявам го тези дни , и пиша какво е станало !

[skype68]

Че АВТ-то има ли дросел???Питам щот не знам.