Вода в краката на водача

[ltr]

Здравейте съфорумци , имам смешен но и неприятен проблем, моля ако някой има идея да сподели.

 

Та при по- обилен валеж и спряла кола ( както и при автомивка ) в краката на водача се насъбира вода ( която не е кой знае колко , но ако обема на дъжда е голям и локвата става значителна ). 

 

При преглед не виждам очевиден теч от някъде , изглежда по-скоро като че ли се стича по корите от някъде. 

 

Ще бъда много благодарен ако някой има идея или е решавал подобен проблем да сподели евентулното решение.

Колата е Ауди А6/4Ф 3.0 ТДИ 2005 

 

Благодаря предварително и поздрави !

[sunshai]

Ако имаш модул за телефон час по скоро вдигай мокета в шофьорските крака и извади кутията  под мокета.Ако има модул вътре 100% вече е леш...

[koceg]

От двете страни на предния капак,близо до стъклото,има канали за оттичане на водата при дъжд,и постоянно се пълнят с листа и боклуци и се запушват,и в резултат водата се събира и влиза в купето през дупките за кабелите.Обикновено това е причината,провери ги тез канали за водата,100% са ти запушени,продухай ги с въздух,или бъркай вътре с някаква тел,и виж дали ще се реши проблема.Предполагам да си ок след тази процедура.

[kainy]

Модула за телефона е в доста приятна кутия и ще му е трудно да се намокри, но е хубаво да се провери за щети, най малкото за да се изпере мокета.

[sunshai]

Точно тази приятна кутия се пълни до горе и се оказва хубав басейн...повярвай ми доста такива кутий съм чистил .

[heveo1]

Имаш ли шибидах

[N1995]

Горят си модулите за блутута с лекота. Сигурно колата е със сменя о предно стъкло и са си оставили ръцете.

[koceg]

Отдавна ли я имаш колата?Отскоро ли се пълни с вода?Ако е така,едва ли ще е от стъклото.Нещо сменял ли си отпред под капака.Аз смених задния стоп и ми се напълни багажника,казаха стъклото било пропускало,пък то от стопа беше.

[kpematop]

Хубаво е да се махне гумичката, която е като дросел за оттичащата вода до ТЕЦ-а под кората на чистачките. В България повечето коли седят на открито и се събират листа и се запушва дренажа.

[ltr]

Благодаря ви за съветите нямах време да погледна , но тези дни ще го направя според вашите съвети и ще разкажа какъв е резултата.

За информация - има шибедак и него обстойно го прегледах за някаква влага ( първо в него се осъмних ) но всичко беше сухо като пустинята Сахара , но това което ми споделихте за болкуците ще го проверя и ще споделя.

 

Благодаря още веднъж за отзивчивостта и поздрави на всички !

[zafirovp]

За Авант съм чел, че тръбичката за течност към задната чистачка прави проблем, отделно тръбичките от шибидаха също.

 

Във двигателния отсек има само 2 дренажа, от двете страни на клапана за парното нали?

 

Има едно видео във тубата, един как ръга една тел под самите чистачки, че даже и тях свали за да отпуши някакви дренажи. Аз лично не съм виждал отвори под чистачките.

Редактирано 28 Септември 2015 от zafirovp

[hysterics]

Това за тръбичката при авант прави мизерия в багажника при усилвателя и навигацията.

[N1995]

Я го дай това видео да го видим

[kainy]

Най-добре си е да се използва правилния инструмент (има и по-сложни, но това е най-простото):

 

[N1995]

Искаш ли да ти дам да извадиш моята чистачка да видим колко такива може да счупим

[zafirovp]

Аз превъртях резбата на едно такова вече.

Иначе ето го видеото.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[N1995]

Трябва скоба за вадене на лагери. Преди това 2-3 вечери да спи накисната резбата с някакъв препарат за клеясали болтове, ама нещо силно...

[zhelyazA6]

Моите чистачки излязоха супер лесно като ми сменяха предното стъкло като докарах колата...

[zafirovp]

На мен пък ми превъртя резбата на скобата за лагери от зор, пък беше хубава. Добре е да си нагласите след това чистачките по схемата, като се мери когато не са във по-горното положение(на всяко второ задействане се спират малко по-нагоре, за да обърнат перото).

И все пак по темата, под чистачките няма никакви дренажи нали? Само пред тях 2те дупки до клапана за парното.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[kpematop]

Едното е при клапана на парното, другото е под сервоусилвателя на спирачките. Ако искаш да отпушиш това при сервото, трябва да открехнеш пластмасовия капак при маншона от лявата страна и да бръкнеш навътре.

[MSM]

Здрасти,

 

 

Ако все още не си си решил проблема, предлагам ти да провериш уплътнението под черната кутия с кабелите и буксите от купето към двигателния отсек - оградено в червено на снимката (мисля, че се води електрик бокс ). Процедурата минава през сваляне на чистачките. Теча идва най-вероятно от там, а насъбрали се листа само го усилват и учестяват, но не го причиняват. Това е много съществен проблем (недомислено от някой инженер), защото от там се стича директно върху едни от най-важните букси в цялата кола (кабели за компа на двигателя, дюзи, аларма, климатроник и т.н.). С течение на времето кабелите ще клеясат, ръждясат и ще се скъсат. Отделно е страничния ефект върху блутут и електрониката под седалката.

Просто свали основата на кутията, почисти и сложи хубаво уплътнението и затегни уплътнението и основата на кутията към купето и направи тест преди да сглобиш.