Вериги за сняг на куатро

[Anton.d.k]

Здравей те,идва зима и като всяка година се чудя,ако се наложи или по вероятното,полицай не ме пускат да мина някой проход без вериги.Къде да ги сложа,на предните или задните гуми?И няма ли да е проблем само на двете и да се налага да имам два чифта,за предни и задни?Ако има значение,колата е ауди а4 б5 тди куатро комби

[NIKO]

Само на предните.

[Anton.d.k]

Добре,но нали не е добре да има разлика размера на предни от задни,а определено ако сложа само на едните ще се получи такава

[Passi]

Нищо му няма не се притеснявай.

[loshdancho]

Зависи колко  ще караш с веригите.

[Anton.d.k]

Ето,затова питам.Едва ли не е помислено за такива ситуаций,и не ми се вярва да е конструирано,така че,да може примерно само 20 км да съм с вериги.

Цитиране на предходно мнение!

Редактирано 14 Ноември 2015 от VBI

[Pav3l]

Най-правилно, най-безопасно за автомобила и разбира се с най-добро сцепление ще е с вериги на всички задвижващи колела, сиреч с два комплекта.

[loshdancho]

20км са си много. Ама какви вериги бе хора Та това е куатро, евентуално за да излезеш някъде равно/здраво и после си жъкаш без.

Ако не можеш с куатрото и трябват  вериги.... не е за тази кола треа си УАЗ.

[Passi]

Какво ще стане ако се кара 20км с вериги ми е интересно.

[NIKO]

Ще родИ торсена, ПОНЕ единия диф ще забременее с тризнаци, скоростната кОтия ще поиска да емигрира в по-добра държава, а четирите гуми ще се самодемонтират и ще фанат гората .

[loshdancho]

Според мен торсена със сигурност,  ако е автомат (предполагам) и скоростите ако има вибрации.  Друго няма да хвърлиш. Но това си е достатъчно.

[NIKO]

поста ми беше ироничен, нищо няма да му стане на куатрото с вериги отпред, ако ще и Земята да обиколи по екватора.

[loshdancho]

Дано да си прав, аз си оставам на моето мнение, докато не се намери  някой обосновано да ме убеди в обратното.

[S8_TDI Vasko]

Погледнато от страна на теорията, веригите променят обиколката на колелото. А когато това се случи на две колела се променя ъгловата скорост на диференциала, което не е добра идея за торсена. От друга страна предполага се, че веригите ще се ползват в условния на ниско сцепление и е голяма вероятността колелата, които не са с вериги да имат същата ъглова скорост като тези с вериги, което да намалява напрежението в торсена.

Ако аз съм в такава ситуация, бих поставил веригите само докато премина през зоната на видимост на съответния "коНпетентен орган".

[Anton.d.k]

Ясно,значи за по сигурно,трябва да гледам да не ползвам такива.Вече 5-та година не се е и налагало де  .При нас в Бургас не се трупа толкова сняг и едва ли ще се наложи,но когато тръгна на ски почивка,съм със семейството,и не искам тогава да експериментирам.с куатрото,на сняг,Пампорово,Боровец,съм карал и тръгвал винаги без никакъв проблем,като всеки път се налага даже на някой да помагам(дърпам)и се чудят до като не видят табелката куатро  .Разбира се,гледам гумите ми да са хубави.Но и никога не се знае,а исках да съм сигурен по този въпрос 

[NIKO]

Е, три поредни зими кошника ходи "на планина", при което от Чепеларе нагоре (разбирай до с. Момчиловци, околности и разни писти, красиви местенца и други далечини) и в следващите 5-10 дена, веригите не се свалят(САМО на предните колела), като се навъртат сериозен брой километри. А аз мразя да ходя пеша , ако не ми се налага. Резултата........, сменен висящ лагер на кардана(старост), лагер задна главина(кофти качество, а уж "марков") и едно вътрешно каре отпред(кофти качество от предишния собственик). От чист интерес отворих торсена......., нищо не изпадна, нищо не се видя, дори ми се усмихна щот` съм се "грижил добре за него" .

Иначе ги пазете кошниците, те са вечни!

p.s. А да, на всичкото отгоре съм махнал и табелите куатро отзад, нека се чудят .

Извод/и - оставя/т се на четящия.

Редактирано 16 Ноември 2015 от NIKO

[Passi]

По логиката на "плашливите" куатро не трябва да се кара по лоши пътища и на паваж. 

[Scandic]

видях много хубави мнения, но нека и аз споделя моят опит. Който включва и няколко години управление на 40 т Камион в Норвегия.

Съжалявам, че нямах камера, когато минавах през планини по 1300 м над морско равнище и покрай преспи колкото камиона високи.

Не, не се хваля! Шофирането винаги изисква внимание, респект към пътя и условията, и никакво надценяване.

 

И така,

1.Човек трябва да знае способностите си. Ако не е сигурен в уменията си и с най-скъпата кола е опасно. should I say sopfisticated car/

2, 2. много хубави ЗИМНИ гуми. Това означава на не повече от 5 сезона и с грайфер поне, както е по закон 3 мм.

Тъй като колата е 4x4 това трябва да е достатъчно.

3.Ако е много наложително, могат да се ползват вериги, ако колата е затънала в дълбока преспа или наистина не снегът не е почистен или отъпкан.

Веригите не са много ефективни на лед. Освен това трябва да се свалят ако се кара по асфалт, защото ще се скъсат.

И при всички случаи могат да наранят гумата 

4, ако се налага да се слагат вериги, най добре е да са на предният движещ мост. за да не носите два комплекта.

Два комплекта са нужни в идеалният вариант. Но не знам къде в България би се наложило това.

/Като знам, че съм ходил в северна Норвегия без вериги и с един двигателен мост....

Така, че успех!

Ако има още въпроси за каране при зимни условия-заповядайте.

Scandic

Here some more videos:

[mario79]

Показваш им на куките как тръгва като на сух асфалт един метър с отворен прозорец и чуваш /ааааааааааааа то quattro било/ И им махаш за довиждане.

Аз поне имах такъв случай!

[ivo marinov]

Няма по глупав въпрос от този,на куатро със добри зимни гуми не трябва и да си помисляш дори да не споменавш думата вериги,защото това е пълен смях.

[NIKO]

Е, нали знаеш лафа: "най-добре се смее този, който се смее последен", така че не избързвай с веселието, първо се постарай да попаднеш в тежка зимна/снежна ситуация в някой нашенски планински район, тогава ела пак да се посмеем тук.

[ivo marinov]

Колега тук в Габрово когато почне да вали сняг зимата си е тежка но никой от моите познати на куатро не е слагал вериги,нали за това са си взели куатро.Не говорим че трябва да се прави офроуд или да се движиш по напълно затворени пътища при много обилен сняг,все пак това е лек автомобил със нисък клиренс,а не джип,във тази насока ми е мисълта.

[Anton.d.k]

За някой,явно е смешен този въпрос,но аз не мисля че като е куатро и съм застрахован от такива случки.Още повече,когато става въпрос за безопастността и на семейството ми.Предпочитам да съм подготвен,а ако не се наложи да слагам вериги още по добре.Така че все пак благодаря на колегите за отговорите

Редактирано 14 Декември 2015 от Anton.d.k

[ugeorge]

Надявам се това видео ще те убеди, че торсена няма да се счупи, тъй като в него няма триещи елементи в случайте на различно сцепление на 2та моста. В края на крайщата това му е работата на торсена.