Тресене при работа на едно място Ауди А6 2.5 TDI ААТ С4

[mafiarulzz]

Добър ден колеги имам един  въпрос?

Имам Audi A6 C4 2.5 TDi AAT 1996  avtomatic имам следния проблем с нея.Като я запаля да работи сутрин колата се тресе много след като по работи на  едно място около 10 минути тресенето намалява но пак го има. И също като спра на светофара и я сложа на Неутрална пак тресе много... Имам съмнение ще тампоните на двигателя са си заминали но те са с датчик и не ми изписва нищо на таблото от какво друго може да е това тресене?

 

Ако някой е имал такъв проблем моля да каже...

Благодаря предварително... 

[Монк]

Най-вероятно да е от тампоните . Тия датчици така и не разбрах за какво са , но ако чакаш някъде нещо да ти изпише няма стане тая работа . Аз го имах този проблем преди много години . Смених тампоните с такива за бензиновия , абсолютно същите са на външен вид , но не вършат работа  и зимата пак си тресе . Отдавна беше и нови оригинални си бяха огромна цифра , ако не се лъжа 3 - 4 стотака парчето .  Трябва да ги погледнеш твоите на какъв хал са и ако са за смяна , ако са паднали като цена нови или по моргите стари запазени ...само не от бензинка  

[radi_nrj]

Тампона е електрохидравличен с клапан, май даже няма и датчик ами само управление на клапана. Когато мотора е напразен ход се отварят и тампона става мек. Когато се подаде газ се затваря и тампоните втвърдяват за да не се извърта мотора.

Редактирано 22 Декември 2015 от radi_nrj

[mshbul]

Моите и 2-та изтекоха преди 3-4 години и нямах особено тресене. Малко си вдигнах оборотите на празен ход и така си карах.

 

Та не мога да си представя от бензиновия да са по-зле от оригиналните изтекли.

 

Но трябва да са от AAR 5 цил., а не от 4-цил.

[krasitt]

Аз сложих 1бр. оригинален свален от ААД без никакви негативи. На външен вид не е същия, но пасва.

[mshbul]

Явно, ако двигателя си има вибрации оригиналните ги гасят и като смениш става зле.

 

Като се вдигне празия ход ще има ефект със сигурност.

[mafiarulzz]

Карах колата на майстор и гледахме тампоните на двигателя и не личат да са изтекли  или нео подобно. Освен да са се втвърдили знам ли...

Един познат ме посъветва да не ги сменям че нямало нищо да се промени щяло да си е пак така.Не знам други Аудита от този тип дали така работят  особенно за автоматиците.. 

[venciii]

5 цилиндровия е добре балансиран и почти не тресе нищо че е дизел. Няма начин да е както трябва щом тресе. Вижте и тампоните на кутията както и на генерацията. Погледнете и центровката на ГНП.

Редактирано 30 Декември 2015 от venciii

[loshdancho]

За какви тампони става дума? Колегата казва Тресе сутрин много, после след 10минути намалява...

Дюзи, помпа, центровка, компресия,  Това са вариантите.

[krasitt]

И все пак и от тампони!

Редактирано 30 Декември 2015 от krasitt

[mafiarulzz]

Тампоните на скоростите ги смених още лятото.Ще погледна и центровката на помпата,но ако не е както трябва центровката няма ли да мирише на не изгоряла нафта така.

[loshdancho]

Ще мирише на нафта и ще пуши бяло на студено при лоша центровка, лоши дюзи, и при малка компресия. Ако е от помпата може и да не пуши.

[krasitt]

Зависи колко са лоши лошите неща. Защо пък да не работи твърдо от лоша центровка и в същото време да не пуши бяло?!

Варианти много,с гадаене няма станат нещата.

Редактирано 1 Януари 2016 от krasitt

[mafiarulzz]

За много години колеги.

Не пуши като я запаля сутринт но забелязах че сега като още по студено още повече се засилва тресенето и ме навежда на мисълта че са тампоните на мотора... Защото само тях не смених 

[mshbul]

на колко оборота е като тресе?

 

Не смятам, че смяната на тампоните ще реши въпроса.

[mafiarulzz]

Като  я запаля държи 800 - 900 оборота и тресе много как и подам газ  тресенето изчезва. И като спра на някой светофар и пак започва да тресе 

[mshbul]

800 или 900? Има разлика.

 

На под нулата трябва да е в началото над 1000 за 40-50 сек и после да отиде към 900. И като позагрее още малко към 750.

 

Вдигни си оборотите на празен ход да не падат под 800 при 85гр.

 

Намали си милиграмите на 2.3-2.6.

 

А ако държиш да дадеш 500лв за 2 тампона няма кой да те спре.

[mafiarulzz]

Добре колега а от къде да ти вдигна тези обороти? 

[venciii]

http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=178490&hl=

[SPiTFiRE_]

Сигурен ли си, че на АЕЛ/ААТ се пипат през ваг-ком оборотите?

Не се заяждам, просто един майстор (на когото нямам особено доверие) ми беше обяснявал за някакви шестограми по помпата, и се отказах да го правя.

[venciii]

Сигурен съм.

[krasitt]

Сигурен ли си, че на АЕЛ/ААТ се пипат през ваг-ком оборотите?

Не се заяждам, просто един майстор (на когото нямам особено доверие) ми беше обяснявал за някакви шестограми по помпата, и се отказах да го правя.

И все така продължавай да му нямаш доверие на този "майстор"!

[ivajlo petroff]

Смени си десния задължително той се скапва и тресе че чак пломбите ще ти изкапят . Не пипай по мотора и ГНП. Това да дигаш обороти е самозалъгване. Ефекта от оборотите е чак около 1000 а ти до там не можеш да ги качиш. На 4 ян го смених моя десния, е повярвай не си познавам колата. Тампона е станал по нисък, нацепен. Това че след десетина мин зимата поутихва е че тампона се затопля и гумата по него която все още нещо държи е по мека а не дърво .

Аз и на други места съм писал, тампони втора ръка търси дали от БГ дали от ибей. моите са от ибей англия по 100 кинта парчето но си заслужават. Имам си и един от БГ за 50 резерв. Предлагат се и от 100 тди петак ,малко видимо се различават железни са опорите а не алуминии, но стават. И накрая за мн години , пък модераторите ако искат да ме трият, те си знаят защо .