VCDS - грешки и отстраняване

[VBI]

Вероятно ти е блокирал клапана от вентилацията на резервоара (N80 ако не се лъжа му е номера) в отворено положение или има нужда да се почисти (клеясал). ESP е светнало заради неотчетения от дебитомера въздух, който е минал през въпросния клапан. ESP взима сигнал от много места, включително и от дебитомера за да следи текущото натоварване на двигателя, затова когато има проблем с него се изключва системата. Вероятно в контролера на ABS-a ще имаш записана грешка за грешка в контролера на двигателя.

[Misho 82]

Благодаря ти за отговора! 

[VBI]

Огледай му и маркучетата - да няма някое сцепено/скъсано.

[Misho 82]

Абсолютно прав беше за грешката в ABS модула включително имаше грешка и в клапан N737 управление  и в  ECU на куатрото,нямам представа обаче дали са свързани всички. Куатрото работи нормално но първо почвам със смяна на N80. Ако не даде резултат ще сваляме ECU-то евентуално за проверка да не би да има корозия и тн.

[VBI]

Просто свали клапана и виж дали като духнеш в него минава въздух. Ако минава значи има проблем и може да опиташ да го изчистиш с някакъв спрей докато спре да минава въздух без да му е подадено напрежение. Доста често само с почистване със спрей се оправя (спирт, WD40 и т.н.). Огледай добре и двата маркуча, към които е вързан - може да има скъсан такъв и да смуче неотчетен въздух.

[Misho 82]

Ще го пробвам,имам добра химия под ръка. 

 

[Misho 82]

On 26/03/2018 at 3:52 PM, VBI said:

Просто свали клапана и виж дали като духнеш в него минава въздух. Ако минава значи има проблем и може да опиташ да го изчистиш с някакъв спрей докато спре да минава въздух без да му е подадено напрежение. Доста често само с почистване със спрей се оправя (спирт, WD40 и т.н.). Огледай добре и двата маркуча, към които е вързан - може да има скъсан такъв и да смуче неотчетен 

 

Свалих го,и почистих всичко което видях.

Спря да записва грешки,което означава,че проблема ще е в клапана. Поръчах нов на Райно само не разбирам защо записваше грешки и в халдекса? 

[VBI]

Вероятно халдекса, както и ESP следят натоварването на двигателя и при проблем с работата на двигателя да записва грешка . Също така ESP и халдекс работят заедно, така че при проблем в работата на едната система сигурно спира да работи и другата.

 

Все пак следи си грешките от време на време да не се окаже, че има и друг проблем.

Редактирано 28 Март 2018 от VBI

[Misho 82]

В обобщение при мен проблема се оказа този скапан клапан...и все още незнам защо набиваше всевъзможни грешки включително в халдекса! Задължително го проверете преди покупка на ЕКУ-халдекс за 2200лв.

Грешки започващи с P0441 обикновено са свързани с този клапан а от там и всички по веригата. След почистване а вече и заменен с нов грешки не записва никъде и всичко работи коректно.

VBI благодарности за оказаната помощ ! 

 

Редактирано 3 Април 2018 от Misho 82

[VBI]

Радвам се, че успях да помогна .

[mad_max]

Здравейте! Ако може малко помощ за тези грешки

Колата е А3 1.6 FSI 2004

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Addicted2009]

Събуждам стара тема... Колата е А4 Б8, чистачките спряха да работят и имам следните 2 грешки: 

00908 - Control Module for Wiper Motor 
            004 - No Signal/Communication

 

01520 - Rain and Light Recognition Sensor (G397) 
            008 - Implausible Signal

Първата е ясна, отишъл си е мотора. Втората възможно ли е да е заради първата, тъй като съм нямал никакви проблеми със сензора. Tози за светлина продължава да си работи, проверих го в measuring blocks, а и фаровете си се вкл/изкл. автоматично. За дъжд не мога да намеря канала, за да видя работи ли.

[NIKO]

И що реши, че моторчето е чао?